С февраля 2023 года по февраль 2024 года ЕС импортировал 5,16 млн тонн нефтепродуктов на сумму 3,1 млрд евро из
трех турецких портов (Джейхан, Мраморное Эрегли и Мерсин), не имеющих нефтеперерабатывающих заводов. В этот период 86% нефтепродуктов, поступивших в эти порты, были из России.
Исследования CREA и Центра изучения демократии (CSD) показали, что европейские компании могли импортировать российские нефтепродукты, смешанные или реэкспортированные из турецких нефтехранилищ.
В мае 2023 года терминал Торос Джейхан в порту Джейхан получил 26 923 тонны дизельного топлива из Новороссийска — первая поставка за три месяца. Через десять дней аналогичный объем был отправлен на НПЗ MOH Corinth в Греции. Эта торговля, вероятно, использовала юридическую лазейку, позволяющую ввоз смешанных российских нефтепродуктов в ЕС.
С начала запрета ЕС и G7 (февраль 2023) до конца февраля 2024 года Турция импортировала российские нефтепродукты на сумму 17,6 млрд евро, что на 105% больше по сравнению с предыдущим годом. В этот период 81% нефтепродуктов, импортированных Турцией, были из России.
В 2023 году внутреннее потребление нефтепродуктов в Турции выросло на 8%, в то время как морской импорт нефтепродуктов увеличился на 56%, что свидетельствует о том, что Турция становится хабом для реэкспорта нефтепродуктов, а не только удовлетворяет внутренний спрос.
Экспорт нефтепродуктов из России в Турцию принес 5,4 миллиарда евро налоговых поступлений в бюджет России.
ادامه مطلب ...