all posts Нефтебаза

▪️"Сомковфлот" пошел в убыток, но только официально. Главный перевозчик нефти, нефтепродуктов и СПГ в первом квартале не смог получить прибыль – компания заявила о чистом убытке по РСБУ в 55,4 млн рублей. За аналогичный период в прошлом году доход составил 179,3 млн. Прочие доходы "Смокомфлота" в первом квартале сократились с 6,7 млрд рублей до чуть менее 3 млрд рублей. Прочие расходы составили 3,2 млрд рублей по сравнению с 6,2 млрд рублей в первом квартале 2023 года. Правда, нужно понимать, что мы видим не всю отчетность компании. Сам "Сомкомфлот" часто связывают с различными теневыми перевозчиками и фирмами-однодневками, которые занимаются транзитом российской нефти. Последние регулярно попадают в SDN-лист, но открываться заново и продавать нефть всем желающим это им не мешает, так что "Сомкомфлот" явно с этого что-то зарабатывает.

Пока в Кузбассе все думают о том, как нарастить добычу метана из пластов, Китай работает. Только за первый квартал в провинции Шаньси добыли 3,07 млрд кубометров метана – это на 11% больше, чем в прошлом году. И 80,8% от общего объема добычи МУП в стране. Если сравнивать показатели с 2015 годом, когда добычу поставили на поток, за десять лет прирост составил 249%. Найти данные об отечественной добыче метана из пластов трудно. Обычно метан из пластов извлекался только попутно системами шахтной дегазации. И то в Печорском и Кузнецком бассейнах выходило около 0,5 млрд кубометров в год. При этом разговоры о добыче метана идут уже который год (как видно по приложенной архивной фотографии). В конце 2021-го сообщалось, что правительство проработает меры господдержки. В 2022-м говорилось, что добычу могут освободить от налога на прибыль. В прошлом году даже прошел круглый стол, где говорилось, что метана у нас много, технология перспективная и т.д. Все это не помешало отложить запуск завода по производству СПГ из метана Нарыкско-Осташкинского метаноугольного месторождения. Российская углехимия и добыча угольного газа – братья на век.

▪️Из Томска – в Южную Осетию: "Руснефтегаз" примеряется к месторождениям нефти в республике. Компания уже подписала соглашение о проведении геологоразведки с правительством Южной Осетии. Объект интереса – месторождения в в Цхинвальском и Дзауском районах. Причем в первом уже есть как минимум одна скважина в селе Гром, которую пробурили в 1946 и законсервировали в 1957 году по неизвестным причинам – дебит, по словам представителей "Руснефтегаза", на ней был стабильно положительный. Головная структура "Руснефтегаза", "Стройпрогресс", уже работала в Южной Осетии. В 2006 году компания начала строить высокогорный газопровод Дзуарикау-Цхинвал, закончилось строительство в 2009 году. Правда, газопровод считается некоммерческим экспортным проектом, с нефтью все будет сложнее. Даже если добыча в республике будет рентабельна, перерабатывать ее на месте негде, отправлять в другие регионы пока тоже не на чем.

На Славянском НПЗ в Краснодарском крае наконец-то догадались, что на данном этапе установить антидроновые сетки дешевле, чем нести убытки после атак украинских БПЛА. Это полностью не решает проблему, но повышает вероятность отражения атаки и минимизирует ущерб. В начале месяца белгородские власти обязали аграриев устанавливать антидроновые сетки на сельскохозяйственную технику, используемую для посевных работ на территории приграничной зоны. Вот для нефтяных компаний тоже следует сделать обязательным, а иначе не выплачивать страховку.

▪️Санкции прогнозы по СПГ не меняют. Правительственные планы по отправке сжиженного природного газа на внешние рынки не уменьшились даже после ограничений на "Арктик СПГ-2". По данным Минэка, оценка экспорта на 2024 год остается на уровне 38 млн тонн. Более того, когда в прогнозе сменили статус с "будущего" на "настоящий", оценка производства СПГ по базовому и консервативному сценарию стала одна – 38 млн тонн. Ранее консервативная была 37 млн тонн. На 2025 год ожидаемое производство сохраняется на уровне 40 млн тонн. На 2026 год – 44 млн тонн, на 2027 год экспорт СПГ заявлен на уровне 56,6 млн тонн. Консервативные варианты прогноза для 2025-2027 годов заявлены по 38,6 млн тонн, ранее было 39 млн тонн. По данным Росстата, в прошлом году производство сжиженного газа в России снизилось на 2,4%, до 32,9 млн.

▪️Славянский НПЗ практически не пострадал от БПЛА. По словам местных властей, всего было 9 атак на резервуарный парк и ректификационную колонну. Емкости с нефтью удалось защитить, с ратификационной колонной чуть хуже – возник пожар площадью в 5 квадратных метров. Никто из персонала НПЗ не пострадал, возгорание быстро ликвидировали. Всего Минобороны заявило об уничтожении 66 дронов над территорией Краснодарского края. Площадка уже становилась целью украинских БПЛА в марте, тогда пострадали атмосферные и вакуумные блоки на установке первичной переработки нефти. Славянский НПЗ принадлежит "Славянск ЭКО" и перерабатывает до 4 млн тонн нефти в год.

⚡️"Газпром бытовые системы" получила во временное управление дочерние структуры Ariston и BSH Hausgerate в России.

▪️ЛУКОЙЛ определился с дивидендами. Всего компания направит на выплаты 345 млрд рублей, с учетом промежуточных дивидендов в прошлом году на одну акцию пришлось 945 рублей, реестр закрывается 7 мая. Прогнозы на дивиденды на рынке были самые разные – компания не публиковала отчетность за 2022 год, так что аналитики ждали от 470 до 744 рублей, совокупный объем прогнозировали в диапазоне от 917 до 1991 рублей. Заодно в ЛУКОЙЛе показали финансовые результаты за первый квартал уже этого года. Чистая прибыль по РСБУ упала в 1,16 раз до 89,9 млрд рублей. Выручка, наоборот, подросла до 664,8 млрд, плюс 45%.

▪️На Нижегородском НПЗ очередная авария. Площадке ЛУКОЙЛа в Кстове Нижегородской области никак не везет – на этот раз пожар возник во время ремонтных работ, пострадали три человека, всех госпитализировали с ожогами. Причиной возгорания стало попадание нефтепродуктов на разогретую трубу во время разгерметизации трубы и монтажа заглушек. Огонь смогли локализовать до приезда пожарных, так что вряд ли оборудованию нанесен значительный ущерб. В середине марта НПЗ пострадал от БПЛА, а до этого на площадке из строя вышла одна из установок. Сейчас производственные мощности обещают вернуть на прежний уровень в этом квартале, но сроки постоянно сдвигаются вправо.

▪️Saudi Aramco проспонсирует футбол. Компания стала спонсором чемпионата мира по футболу 2026 года и женского чемпионата мира 2027 года. Договор с Международной федерацией футбола действует четыре года, сумма сделки не разглашается. Саудиты уже довольно давно вкладываются в футбол. Государственная Aramco владеет саудовской командой второго дивизиона "Аль-Кадсия" и строит стадион в Даммаме на востоке страны, на котором пройдут матчи Кубка Азии 2027 года и чемпионата мира по футболу 2034 года, который пройдет в Саудовской Аравии. Последнее еще не утверждено, но только Эр-Рияд подал заявку вовремя.

▪️"Газпром" отчитался за отопительный сезон. Национальный газовый чемпион хвастается высокими поставками на внутренний рынок по итогам отопительного сезона. Сколько всего газа поставили за осень-зиму, не раскрывается, но абсолютный исторический максимум суточных поставок обновили дважды: 12 января – 1788,3 млн кубометров, 13 января – 1814,7 млн кубометров. Можно сказать, что в этом году интересы "Газпрома" и погода совпали. Особенно морозными были декабрь 2023 года и январь 2024 года, когда средняя температура наружного воздуха в зоне действия ЕГС была ниже климатической нормы. Пик аномальных холодов пришелся на первую половину января, когда как раз и обновлялись рекорды.

▪️В ЯНАО рыбаки перепутали нефть и водоросли. В Ямало-Ненецком автономном округе рыбаки пожаловались на абсолютно черную жидкость в проруби на реке Салета. Темный цвет сразу же приняли за признак утечки нефтепродуктов или самого черного золота. К счастью, все оказалось куда как проще. После того как снимки начали распространяться по соцсетям, местные власти отправили на реку комиссию, которая никакой утечки не обнаружила. Выяснилось, что вода стала черной из-за скопления водорослей, которые принесло в реку подводным течением. Отличить реальную нефть от водорослей достаточно просто: после высыхания от одноклеточных останется зеленое пятно, от нефтепродуктов, если они вообще высохнут, – черное. Не все нефть, что черное.

▪️Что можно сделать из барреля нефти? Мы часто используем баррель как единицу измерения, но представить визуально все, что из него можно произвести, не просто. Напоминаем, что в барреле чуть меньше 160 литров, более точные данные зависят от сорта нефти, и хватает его на целую уйму вещей сразу: • Бензина, чтобы проехать на автомобиле среднего размера более 450 км; • Дизельного топлива для крупного грузовика на 65 км; • Около 70 кВтч электроэнергии на электростанции вырабатывается на остаточном топливе; • Примерно 2 килограмма угольных брикетов; • Пропана на 12 небольших баллонов; • Примерно литр моторного масла, 170 свечей и 4 битума.

▪️Запрет на экспорт бензина нефтяникам не мешает. По крайней мере "Газпром нефти", глава которой сегодня высказался против его отмены. По словам Александра Дюкова, экспорт сейчас и так идет только по межправительственным соглашениям, в основном в Среднюю Азию. Судя по всему, рынок действительно насытился, как минимум сегодня – на бирже снизились котировки буквально всех видов топлива. Тонна Аи-92 подешевела на 2,5% до 46,8 тыс. рублей. Цена Аи-95 снизилась на 3,1% до 53,2 тыс. рублей, дизельного топлива – на 1,2% до 61,4 тыс.

▪️"Газпром нефть" обошлась без затоплений. Дочерней структуре "Газпрома" с паводком в Оренбургской области повезло больше, чем материнской компании – добыча нефти и работа предприятий в регионе не пострадали. Формально местное подразделение "Газпром нефти" дает только 4,5-5% от всей добычи компании. Заход в регион начали в 2011 году, к 2023 году добыли 50 млн тонн. Сейчас портфель компании включает 13 лицензионных участков и 10 месторождений, больше 80% добычи дает Восточный участок Оренбургского месторождения.

▪️В Омске пожар на нефтебазе. Причины возгорания не называются, но по заявлению МЧС, пока огонь не распространился дальше трех цистерн по 200 литров. Горящие ёмкости находятся на открытой территории, так что к тушению смогли привлечь даже два пожарных поезда. Местные власти уровень пожара оценили как средний.

▪️НПЗ почти не заметили дронов. По данным Росстата, производство бензина за первый квартал снизилось на 1,3%, дизельного топлива - на 2,2% относительно аналогичного периода в прошлом году. Суммарно нефтепереработчики выпустили 21,9 млн тонн дизеля и 11 млн тонн бензина, но к марту производство несколько упало. В последний месяц квартала на рынок отправились 3,5 млн тонн бензина, минус 3,5% к февралю, на 7,9% меньше к марту прошлого года. Выпуск дизеля, наоборот, начал разгоняться – плюс 5,4% к февралю, но все равно на 5,7% меньше, чем в марте 2023 года. В марте от атак БПЛА пострадал НПЗ в Кстовской промзоне Нижнего Новгорода, нефтеперерабатывающий завод в Рязани, Новошахтинский заводе нефтепродуктов в Ростовской области. Атаке также подвергся Киришский НПЗ в Ленинградской области, но дроны были сбиты на подлете. В оптовом сегменте цены остаются стабильными из-за действующего запрета на экспорт бензина. Причем даже ФАС отмечает, что дополнительные объемы топлива действительно отправляются на биржу.

▪️Польская Orlen потеряла $400 млн на венесуэльской нефти. Компания погорела на предоплате, которую перевела в период ослабления санкций, но нефти так и не получила. Контракт заключался от имени швейцарского подразделения, которое зафрахтовало к погрузке шесть танкеров. Правда, венесуэльцы так их и не загрузили. Ежедневный простой обходился Orlen примерно в $600 тыс., поэтому новый менеджмент компании контракты расторг. Собирались ли венесуэльцы наполнять их в принципе, история умалчивает. Вполне вероятно, что никаких зловещих планов кинуть поляков на деньги у Каракаса не было, просто плачевное состояние местной нефтянки не позволяет функционировать полноценно. С другой стороны, над поляками можно только позлорадствовать после всех историй с отчуждением российской собственности. Особенно если они все же оказались мамонтами жертвами неудачных решений.

▪️КТК продолжает грузить и в ремонт. С начала года "Каспийский трубопроводный консорциум" загрузил нефтью 192 танкера. При этом треть портовых мощностей сейчас на ремонте – на одном из трех выносных причальных устройств проводится замена надводных и подводных шлангов. За прошлый год юрлицо КТК получило 70,7 млрд чистой прибыли, в 2022 году – только 40,2.

▪️НОВАТЭК начал добычу на Северо-Часельском месторождении. Компания обещает извлекать 3 млрд кубометров газа и 0,1 млн тонн газового конденсата в год. Из интересного – про СПГ ни слова, природный газ предполагается для закачки в ЕГС. Хотя НОВАТЭК и воспринимается как экспортная компания, газа в России она реализует все равно больше – 49,2 млрд кубометров против 8,3 млрд на зарубежные рынки. А вот с СПГ на внутреннем рынке пока все не так хорошо. Изначально планировали газифицировать Камчатку с помощью сжиженного природного газа уже к 2025 году, но, похоже, что срок сдвинется вправо. В качестве ресурсной базой должен был выступать "Арктик СПГ-2", но из-за нехватки газовозов поставки под вопросом. Вероятнее всего, источником может стать газпромовский "Сахалин-2", но его СПГ востребован на зарубежных рынках, а Камчатке нужно 400-500 млн.

▪️"Роснефть" предлагает зафиксировать демпфер. Если вы подумали, что компания выступила с инициативой его не выплачивать, то все как раз наоборот – компенсацию из бюджета предлагают гарантировать. Мораторий на обнуление демпфера предлагают ввести на апрель-сентябрь "на период стабилизации ситуации" на топливном рынке. В качестве альтернативы – расширить разрешенный диапазон отклонения оптовых цен, чтобы демпфер не обнулялся. Сейчас компенсации нефтяникам обнуляются, если оптовые цены достигают определенного порога. Причем работает схема и на бензин, и на дизель, при условии что подорожало сверх меры что-то одно. По подсчетам аналитиков, выплаты по демпферу за апрель-сентябрь могут составить около 1,4 трлн рублей. Но при условии, что ни в одном месяце демпфер не будет обнулен. То, что нефтяники хотят в любом случае сохранить выплаты, выглядит логично, особенно в части разделения дизеля и бензина. Вопрос в том, согласится ли Минфин, учитывая его попытку сэкономить на демпфере в прошлом году.

▪️Косметику из нефти ХМАО обещают пустить в продажу до конца года. Югорская нефть для красоты все ближе, но начнутся продажи с аэропортов в ХМАО. Основной фишкой косметики станет использование минерального масла, которое получается путем поэтапного очищения нефти до прозрачного состояния. Подходящий сорт добывается только на двух месторождениях в ХМАО. Когда запустятся продажи в магазинах, неизвестно, но в начале апреля производители заявили, что планируют поставлять новинку в "Л'Этуаль" и "Золотое яблоко". Цена не разглашается, но в компании отметили, что вся линейка премиум-класса. Коллеги из "Цены Красоты" отмечали, что Нафталан не считается лечебным природным ресурсом, но входит в список БАДов в России, из-за чего его использование в медицине пока затруднено. Как минимум сейчас у косметики уже есть декларация о соответствии ЕАЭС. Не знаем, дойдет ли до медицинского использования, но похоже, что как минимум у нефтяников из ХМАО появится интересный сувенир для подарков.

▪️"Татнефть" определилась с дивидендами. Совет директоров компании рекомендовал выплатить 25,17 рублей на акцию по итогам четвертого квартала прошлого года и 87,88 рублей за весь год. Реестр на получение дивидендов закрывается 4 июля, годовое собрание акционеров назначено на 14 июня. В 2023 году "Татнефть" получила 287,92 млрд рублей чистой прибыли по МСФО и 238,11 млрд рублей по РСБУ. На дивиденды направляется не менее 50% чистой прибыли – в зависимости от того, какая больше. За 2022 года "Татнефть" выплатила 67,28 рублей на акцию.

▪️Венесуэла переходит на блокчейн. Каракас будет продавать нефть за криптовалюту. Государственная PDVSA постепенно переводит продажи нефти на стабильную монету USDT, также известную как Tether.Причина – возвращение санкций США, т.к. смягчение санкционного режима заканчивается. США ослабили санкции в октябре в обмен на проведение президентских выборов с допуском запрещенных до этого оппозиционных кандидатов. В результате Каракас смог экспортировать нефть без ограничений и через любые компании. Дополнительно сняли запрет на вторичную торговлю некоторыми суверенными облигациями Венесуэлы, а также долгами и акциями государственной нефтяной компании PDVSA. Правда, с криптой пока есть вопросы. В прошлом году PDVSA была втянута в коррупционный скандал после обнаружения неучтенных платежей на сумму около $21 млрд за экспорт нефти в последние годы, связанных с предыдущими транзакциями именно с криптовалютами. Посмотрим, получится ли сейчас, но подход как минимум оригинальный. Хозяюшке на заметку.

▪️ЕС думает отказаться от российского СПГ во благо Вашингтона. Последние пару дней только и разговоров, что ЕС все же может включить запрет на российский СПГ в новые санкции. Пока все дискуссии об этом заканчивались ничем, т.к. Россия все еще обеспечивает поставки 19% сжиженного природного газа в Европу. Правда, если это все-таки произойдет, для российских газовиков ситуация тоже станет весьма не радостной. Узкое место всей экспортноориентированной отрасли – логистика. Сейчас газовоз НОВАТЭКа идет до покупателей в ЕС около 10 дней. Альтернативный путь до Китая занимает 35 дней, через СМП – 15 дней, но только при наличии кораблей арктического класса. С ними проблемы пока не решаются, т.к. заказать их на иностранных верфях нет возможности, получить уже заказанные – тоже. Собственные корабли от "Звезды" ждать придется минимум год, если сроки не сдвинутся вправо. При этом заместить российский СПГ вполне могут США, у которых экспортные мощности в перспективе до 2030 года могут разогнаться до 493 млн тонн. Так что Вашингтон выступает мощным лоббистом отказа от сжиженного газа из России, вопрос, готова ли экономика ЕС к этому прямо сейчас.

▪️Шольц хоронит нефтегаз. Еще раз. Канцлер ФРГ в очередной раз пророчит отказ от ископаемого топлива. Правда, последнее умирать отказывается и вполне может с комфортом пережить не только Шольца, но и экономику Германии. Про то, насколько страдает химический гигант BASF без сырья и электроэнергии, мы уже писали. Концерну на фоне падения прибыли пришлось сокращать сотрудников в Германии и переносить производство в Китай. Работники компании даже вышли на митинги с требованием субсидирования электроэнергии. Сегодня к BASF присоединился датский производитель насосов Grundfos, который закрывает градообразующее предприятие в маленьком городе Вальштедт. По итогам последнего квартала 2023 года ВВП в Германии упал на 0,3%, производство в химпроме откатилось на уровень 1995 года. По прогнозам, в этом году промышленное производство снизится на 1,5%. При этом бизнес в углеродную нейтральность слабо верит – 52% компаний не видят возможности продолжать свою работу при текущем курсе правительства и ценах на электроэнергию. Так что кто кого переживет – это большой вопрос.

▪️"Газпром" остановил скважины в Оренбуржье. Если Орский НПЗ уже как пару дней вернулся к работе после двух недель простоя, то местная дочерняя структура "Газпрома" с паводками пока справиться не может. Компании пришлось прекратить добычу более чем на 20 скважинах в области. До большей части все еще можно добраться на плавсредствах, в "Газпроме" ситуацию называют контролируемой и уверяют в полной герметичности, т.к. оборудование было подготовлено к потенциальному наводнению. В любом случае, национальному газовому чемпиону после отступления воды придется проводить масштабную ревизию добывающих активов в регионе. Хорошо, что скважины заранее подготовили к самому негативному сценарию, но вряд ли подтопление пойдет им на пользу.

▪️Промбез по-сирийски или почему не стоит пытаться украсть нефть из трубопровода. Начинаем понедельник с наглядной демонстрации того, почему не стоит нарушать технику безопасности и тем более пытаться сделать врезку в действующий нефтепровод. Ответ в виде столпа пламени – на видео из сирийской провинции Хомс. Пожар вспыхнул при попытке проделать брешь в трубопроводе, нефть легко вспыхнула от искры при резке металла. Предполагаемый вор погиб на месте. Местные власти теперь пытаются потушить пожар, но предупреждают, что это точно не будет быстро – нефтепровод перекрыли, но содержимого уже вытекло достаточно для длительного пожара.

▪️Бензиновая ностальгия. Наш подписчик поделился с нами в некотором роде архивным документом – записями с розничными ценами на Аи-92. Несложно посчитать, что в конце 2004 и начале 2005 года года литр бензина в среднем стоил 14,5-14,7 рублей за литр. Ностальгия по низким ценам ностальгией, но обсуждение подорожания бензина тогда, что иронично, были практически идентично сегодняшним. В сентябре 2005 года руководители крупнейших российских нефтяных компаний на совещании у тогда еще министра промышленности и энергетики Виктора Христенко приняли решение заморозить цены на бензин и другие нефтепродукты до конца года. Бонусом правительство решило не повышать акцизы на бензин, заморозив их на уровне 3,6 тыс. рублей за тонну. Психологическую отметку в 20 рублей за литр Аи-92 преодолел только в 2008 году.

▪️Экспорт нефти из России в Китай продолжает расти. Пекин за три первых месяца этого года импортировал на 12,85% больше черного золота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если считать в деньгах, то экспорт принес России $13,86 млрд, плюс 17,9% относительно первого квартала 2023 года. Всего на отгрузки нефти пришлось 43% от общей стоимости экспорта из России в Китай. Второе место по экспорту нефти в КНР занимает Саудовская Аравия с результатом в 19,8 млн тонн за $12,1 млрд, на третьем разместился Ирак – 15,6 млн тонн за $9 млрд.

▪️Бензин дешевеет весь апрель. Похоже, что в этом году топливного кризиса удалось избежать. С начала месяца Аи-92 подешевел почти на 11%, Аи-95 – более чем на 15%, сейчас они торгуются по 48,6 тыс. рублей за тонну и 54,5 соответственно. С дизелем ситуация чуть сложнее, оптовая цена на него снизилась на 7,4% с начала апреля, тонна в опте стоит 61,6 тыс. рублей. При этом за счет завершения ремонтов на НПЗ производство только идет в плюс. На прошлой неделе Росстат отчитался, что нефтепереработчики выдали 846 тыс. тонн за первую половину месяца – самый высокий показатель с момента вступления в силу запрета на экспорт. Вдобавок его даже успевают вывозить на нефтебазы вовремя, судя по утреннему сообщению от "Транснефти".

▪️Литовский газопровод стал жертвой кириллицы. Госсовет прибалтийской страны постановил заменить около 10% смычек на литовской части газопровода GIPL, соединившем газовые системы Литвы и Польши. Обновить придется минимум 123, всего их на стороне Литвы чуть больше тысячи, остальные пока еще не проверили. Причина для реконструкции крайне оригинальная: на деталях обнаружены надписи кириллицей. Откуда они там взялись – загадка. Газопровод начали строить в 2020 году, закончили в октябре 2021 года. Российские компании в подрядчиках не числились, так что появлению кириллицы простых объяснений нет. В феврале, правда, в местный суд поступил иск к строительной компании Alvora, которая якобы поставила детали без нужных сертификатов. В Amber Grid, которая выступает оператором литовской газопроводной системы, заявление пока не прокомментировали, но мы не сомневаемся, что там будут очень рады тратить средства на борьбу с русским языком на газопроводе, который и так неплохо работал.

▪️"Поймай меня, если сможешь", или российские поставки нефти в Индию. Сколько ни вноси трейдеров-однодневок в санкционные списки, все равно появляются новые. В прошлом году главными поставщиками нефти из России в Индию были Bellatrix, Zeenit и Gatik, в этом году их уже сменили Blackford, Black Pearl и Vertex. Причем об этих компаниях буквально несколько месяцев назад мало кто слышал. Руководители индийских нефтеперерабатывающих предприятий заявляют, что завалены запросами от новых компаний, желающих зарегистрироваться в качестве утвержденных поставщиков. При этом в большинстве случаев за новыми названиями стоят все те же люди, которые с легкостью регистрируют новые компании в Гонконге или Дубае. Эти же компании разогнали мировые цены на танкеры, включая подержанные, т.к. перевозить нефть на чем-то надо. В прошлом году десять крупнейших игроков нефтеперевозок с начала года купили больше 90 б/у танкеров на сумму в $3,7 млрд. Индийские НПЗ, кстати, прекрасно понимают, что работают с однодневками, но их это далеко не всегда смущает. Индии нужна дешевая сырая нефть, чтобы ослабить инфляционное давление, и эти сомнительные посредники имеют слишком важное значение для поддержания поставок на стабильном уровне. Когда зарегал однодневку в Дубае, чтобы понарушать санкционный режим, поднять пару десятков миллионов долларов, попасть под санкции и повторить схему через месяц.

▪️У "Транснефти" начали переполняться базы. Только вчера мы писали, что производство бензина продолжает разгоняться, как сегодня начали приходить новости о том, что топливом затовариваются нефтебазы. Пока "Транснефть" сообщает только о забитой нефтебазе в Москве, но и в остальных регионах на хранение уже начали поступать грузы, которые должны были доставить в мае. Судя по всему, повышение приоритета перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом вполне себе сработало. Если в прошлом году НПЗ были вынуждены снижать переработку, т.к их собственные мощности для хранения были переполнены, то в этом году заводы работают на полную. Самое интересное, что РЖД хватило цистерн, на дефицит которых все жаловались последний месяц. По данным компании, в апреле на путях без операций ежесуточно простаивало свыше 19 тыс. порожних цистерн. Оптовые цены на топливо пока реагируют на позитивные новости умеренно. Тонна Аи-92 сегодня торгуется по 48,5 тыс. рублей, меньше она стоила только в первой половине марта. Котировки Аи-95 сегодня находятся на уровне в 54,3 тыс. рублей за тонну, дешевле бензин стоил только в конце февраля. С дизелем ситуация аналогичная Аи-92 – чуть ниже уровня начала марта, по 62,2 тыс. рублей за тонну.

▪️Европа потратила €1,1 млрд на российский газ в феврале. Европейский газовый рынок продолжает приносить прибыль, даже несмотря на практически полностью прекратившиеся поставки трубопроводного газа. Самое любопытное, что больше всего газом закупаются те, кто трубопроводное голубое топливо никогда и не получал в действительно большом объеме. По итогам последнего зимнего месяца ЕС заплатил €619,4 миллиона за поставки СПГ и €493,3 миллиона – за трубопроводный газ. Больше всего потратилась Франция, которая приобрела сжиженного природного газа на €322,3 млн, плюс 10% относительно января. На втором месте оказалась Венгрия, которая покупает трубопроводный газ, всего на сумму в €210 млн. Тройку лидеров замыкает Испания с импортом СПГ на €118,3 млн. Сильнее всех в феврале нарастила покупки газа у России Греция – в 7,8 раза, до €110,4 млн. Далее следуют Финляндия и Швеция, увеличившие закупки вдвое – до €6,6 и €4,7 миллионов. Так что сколько бы ни говорили об отказе ЕС от российского СПГ, верится в это с трудом. Особенно в случае Франции – Total сохранила свои доли в "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ-2", который пока, правда, ничего не отгружает.

▪️Закупками топлива для аграриев может заняться единый оператор. Но пока только в Татарстане и то в теории. Концепцию создания подходящей структуры сейчас обсуждает Минэнерго, Минсельхоз, ФАС и правительство республики. Верится в создание, правда, с трудом, на федеральном уровне идея обсуждалась и в прошлом году, и два года назад, но дальше разговор дело не ушло. С другой стороны, в этом году топливо для аграриев явно в фокусе. На прошлой неделе три ведомства озадачили подбором оптимальной стоимости дизельного топлива: Минэнерго, Минсельхоз и ФАС. Госструктуры поручили анализ динамики изменения цен на дизтопливо за посевные последних трех лет и сравнят ее с динамикой изменения цен на зерно. Цель – подобрать оптимальный уровень стоимости дизельного топлива, которое нужно предприятиям, чтобы не спровоцировать подорожание зерна. В прошлом году аграрии в один голос утверждали, что цены на топливо в принципе приемлемые, но получить его вовремя из-за проблем с перевозками у РЖД просто невозможно. Дизель, кстати, на бирже стабильно дешевеет с начала месяца. Первого апреля тонна на бирже стоила 65 тыс. рублей, сегодня она торгуется по 61,6 тыс.

▪️В ХМАО пытаются пристроить законсервированные скважины. Местные власти хотят разобраться с законсервированными скважинами в регионе. Сейчас на территории ХМАО больше 10 тысяч скважин, которые были пробурены, но добычи на них не ведется. Правда, с их введением в оборот обратно сразу несколько проблем. Во-первых, выкупить такие скважины никто не может, только взять в аренду, т.к. закон прямо запрещает их приватизацию. Во-вторых, много нефти с них не получить – максимум пару тонн в день. При этом формально в этом могли бы быть заинтересованы мелкие игроки, но для них в текущих реалиях это нерентабельно – любую прибыль съедят выплаты НДПИ. Крупным же игрокам куда проще найти новое месторождение, чем заниматься расконсервированием и возобновлением работы. Сами же скважины остаются без нормального надзора и представляют опасность как минимум для окружающей среды – что с ними происходит, пока никто не видит, – неизвестно.

▪️НПЗ залили внутренний рынок бензином. На прошлой неделе нефтепереработчики выдали на 12% больше бензина – с момента вступления в силу запрета на экспорт это самое высокое значение. Показатель производства даже подрос относительно прошлой недели – плюс 0,8%, но все же плюс. Оптовые цены на бирже тоже пошли на снижение. Сейчас тонна Аи-92 торгуется на уровне 48,2 тыс. рублей, Аи-95 – 55,9 тыс. рублей, что меньше, чем 60,7 тыс. неделю назад. Судя по всему, ремонт НПЗ действительно удается провести оперативно, так что пострадавшие из-за беспилотников или аварий установки не особенно влияют на общее значение производства. Вдобавок биржа точно позитивно реагирует на начало более активных железнодорожных перевозок топлива. Несмотря на недавнюю "контратаку" РЖД, похоже, на этот раз топливный рынок победил железнодорожников.

▪️"Газпром" готовится заняться спутниками. Причем на этот раз с газом или углеводородами проект никак не связан – речь идет буквально про низкоорбитальную группировку для спутниковой связи. В группировку войдут 78 спутников – по 13 на шести полярных плоскостях. При этом наполнить одну плоскость можно будет в рамках одного пуска – все 13 аппаратов предполагается уместить под головной обтекатель одной ракеты. Никаких сроков развертывания спутниковой связи не приводится.

▪️Япония только увеличивает закупки СПГ из России. Как раз в нашему посту о том, что Токио не собирается давить на национальные компании и требовать выхода из российских проектов, японская таможня опубликовала свежие данные по импорту энергоресурсов из России. В марте Токио нарастил ввоз сжиженного природного газа на 35,7%. Суммарная доля российского СПГ во всем импорте этого вида топлива Японией выросла до 10,4% при среднегодовом показателе около 9%. С нефтью, правда, ситуация гораздо хуже – за последний финансовый год импорта из России не было.

▪️"Сомкофлот" санкций не боится. По заявлению гендиректора судоходной компании Игоря Тонковидова, около 8% всех кораблей компании сейчас находятся под санкциями. Правда, он не уточнил, какое количество приходится на нефтяные танкеры, но мы подозреваем, что примерно все. Про сухогрузы под санкциями мы не слышали, а вот перевозчики нефти и правда раз за разом отправляются в санкционные списки. С другой стороны, не похоже, что на операционные результаты компании это как-то влияет. За прошлый год все финансовые показатели продемонстрировали рост. Вдобавок если накладывать ограничения на любые взаимодействия с российскими танкерами, то нефть подорожает куда сильнее, чем из-за хуситов или напряженности на Ближнем Востоке. Тонквидов на всякий случай призвал к объединению усилий нефтяных, газовых, судоходных компаний, банковского сообщества, но вряд ли в текущих реалиях можно сделать что-то еще, кроме расширения практик страхования российских танкеров в России и дружественных странах.

▪️Российская нефть устремилась в мир. Если в прошлом месяце Bloomberg всех пугал падением объемов ее экспорта, то вторая неделя апреля эти страхи с лихвой опровергла – в этот период вывоз российской нефти по морю достиг максимума за 11 месяцев, с мая 2023 года. Рекордная погрузка наблюдалась почти во всех крупных портах. В целом показатель за последние четыре недели также резко вырос, а недельные поставки сильно превышают квоты, которые Россия взяла на себя в рамках обязательств перед ОПЕК+. Иронично, но такая динамика объясняется проблемами на российских НПЗ, которые якобы не способны переварить большой объем нефти, поэтому ее отправляют на экспорт. Увеличившийся экспорт поднял доходы от морских поставок сырой нефти на $170 млн в неделю, причем спасибо еще можно сказать стабильно высоким ценам на Brent.

"Транснефть" заработала на 21% меньше. Первые три месяца для оператора трубопроводов вышли хуже, чем в прошлом году. Чистая прибыль компании снизилась до 42,7 млрд рублей, это на 21% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Зато увеличилась выручка – на 13,2%, до 323,6 млрд рублей. Акции компании на бирже на не самую позитивную отчетность за первый квартал практически никак не отреагировали.

▪️Китай даст Нигеру кредит на нефть, которой пока нет. КНР продолжает активно скупать все запасы черного золота, до которого может дотянуться. Сегодня правительство Нигера получило от государственной китайской CNPC кредит на $400 млн, который предполагается погасить совместной продажей нефти. При этом выплатить задолженность нужно за год, а вот со средством оплаты у африканской страны явно проблемы. Сейчас Нигер добывает в сутки 90 тыс. баррелей нефти. В минувшем месяце был запущен нефтепровод протяженностью 1 980 км из Нигера к экспортным морским терминалам соседнего Бенина. Закачиваемая в нефтепровод нефть поступает с месторождения Агадем, которое – какой сюрприз – тоже уже принадлежит китайцам. Формально нефть в Нигере открыли еще в 70-х, но фактически добыча началась только в 2011 году, с приходом CNPC. Ей же сейчас принадлежат все действующие скважины в стране, причем вместе с единственным НПЗ. Так что выплатить кредит у Нигера вряд ли получится, а Китай полностью получил под свой контроль нефтедобычу в стране.

▪️Япония остается на Сахалине. Японский МИД объявил о намерении поэтапно отказаться от зависимости от российских энергоносителей, включая уголь и нефть, но заставлять свои компании выходить из сахалинских проектов не будет. Еще в 2022 году Владимир Путин подписал указ о смене оператора "Сахалина-2" на российскую компанию. На тот момент акционерами числились "Газпром" (50% плюс одна акция), концерн Shell (27,5% минус одна акция), а также две японские компании Mitsui&Co и Mitsubishi. В итоге японские компании в проекте остались, а Shell решила не входить в состав владельцев. Долю британцев, похоже, отдадут 100% дочке "Газпрома" в лице "Сахалинского проекта". Еще одним проектом с японцами выступает "Сахалин-1", где оператор тоже сменился на российскую "Сахалинморнефтегаз-Шельф". В проекте 30% принадлежат японской Sodeco, выходить из состава владельцев она тоже не стала. Некоторые российский активы японские компании уже начали продавать, правда, пока только друг другу – в конце января Inpex Corp продала Itochu Corp свою миноритарную долю в российском нефтяном проекте "ИНК-Запад", совместном предприятии с "Иркутской нефтяной компанией".

▪️Китай закупается ВСТО впрок. Государственная CNOOC, которая выступает главным импортером российского сорта нефти, начала сгружать ее в стратегические запасы. Изначально рост закупок начался еще в ноябре прошлого года, причем под ВСТО выделили отдельную нефтебазу с хранилищами на 31,5 млн баррелей. Официально Китай цифр не называет, но, по данным аналитиков, в запасы ушло около 10 млн баррелей. Более того, специально для расширения мощностей по разгрузке в порту Дунъин построили три новых причала для танкеров Aframax. Судя по всему, в КНР ожидают волатильность на нефтяном рынке и формируют запасы заранее, чтобы переждать рост цен.

▪️Нефть пропарят для добычи. Нет, баня в стандартную схему добычи не войдет, но нефтеносные пласты предлагается циклично обрабатывать водяным паром. С разработкой выступили ученые из ТюмГУ, причем в этот раз, в отличие от регулярных новостей про невероятные разработки для нефтедобычи, у предложения даже есть опубликованная научная статья. Суть идеи заключается в циклической закачке в пласт горячего пара по схеме "закачка пара – выдержка на конденсацию пара для теплообмена с нефтью и пластом – добыча нефти". За счет снижения вязкости добыча должна увеличиться на 20-40%. Правда, желающие попробовать разработку пока не нашлись, но с учетом невысокой стоимости внедрения, думаем, их долго ждать не придется.

Евразийский рынок газа становится одной из главных точек роста на мировой газовой карте, в том числе благодаря модернизации старых и развитию новых газотранспортных артерий. Проект «Сила Сибири» повысил надежность энергоснабжения Китая, однако сохраняющийся в западных провинциях КНР дефицит сырья восполнит проект «Сила Сибири-2». Узбекистан увеличивает мощности газовых ТЭС, а Казахстан наращивает потребление газа вдвое. Всё это создает предпосылки для наращивания поставок по газопроводам «Центральная Азия – Центр» и «Бухара – Урал». Драйвером спроса на газ является и программа газификации и догазификации, а также строительство инфраструктуры для транспортировки газа в морские экспортные порты, где будут размещаться мощности по газохимии. Учитывая высокую взаимосвязь между различными игроками евразийского рынка, группа CREON проведет VIII конференцию «Евразийский рынок газа 2024». Мероприятие пройдет 22 мая в Санкт-Петербурге. Для вас работает Надежда Щеголева: +7 (903) 263-02-21 Nsh@creon-conferences.com #реклама ООО «КРЕОН КОНФЕРЕНСЕС»

▪️Редакция "Нефтебазы" сегодня посещает выставку "Нефтегаз-2024". Обязательно расскажем про все интересное, что увидим и услышим.

▪️Америка, да не та, заместит ОПЕК. По данным свежего отчета МЭА, увеличение добычи нефти в Бразилии, Канаде и Гайане может покрыть весь рост спроса в 2024 и 2025 годах. Три страны, по прогнозам, увеличат предложение на мировом рынке на 1,2 млн баррелкй в сутки в этом году и еще на 1 млн в следующем. Участники ОПЕК в этом году должны сократить поставки на 820 тыс. баррелей в сутки. В то же время МЭА предполагает, что увеличение добычи в странах "не ОПЕК+" и обещанное замедление спроса снизят спрос на поставки нефти от стран ОПЕК+ на 300 тыс. баррелей в сутки в 2025 году, в среднем до 41,5 млн. Правда, последние пару лет у МЭА сильно хромает точность прогнозов, так что пока обещания больше похожи на интересный сценарий. Вдобавок Бразилия на крупного экспортера пока не похожа – большая часть нефти остается внутри, т.к. в стране растет потребление топлива, плюс в следующем году страна планирует войти в ОПЕК.

Контейнеровоз MSC Aries подвергся нападению вблизи Ормузского пролива Чиновник министерства обороны одной из стран Ближнего Востока передал соответствующее видео агентству Ассошиэйтед Пресс (второй снимок - кадр с этой видеозаписи). По его словам, высадку десанта с вертолета осуществили иранские силы на фоне растущей напряженности с Израилем и Западом. Факт нападения ранее подтверждали и британские военные. Сообщают, что судно связано с лондонской компанией Zodiac Maritime (входит в Zodiac Group израильского миллиардера Эяля Офера). Судя по всему, оно захвачено и в настоящее время, по данным Marine Traffic, проходит через Персидский залив. Пользуясь случаем, напоминаем: лучший транзитный контейнерный сервис Евразии обеспечивают российские железные дороги!

▪️ЛУКОЙЛ выдавливают из Финляндии. Дочерняя структура российской компании Teboil, похоже, потеряет права на аренду нефтебазы в финском Куопио. Срок аренды истекает уже в этом году, местная администрация продлевать его не намерена. Самое интересное, что нефтебаза была там и до ЛУКОЙЛа, вся инфраструктура на участке стояла больше 50 лет. Работа компании в недружественных странах последние годы в целом идет на спад. Сейчас компанию принуждают после долгого противостояния продать НПЗ в Болгарии, причем еще и давят штрафами весь год. Ранее по этой же причине компанию заставили продать НПЗ ISAB в Италии, так что сценарий отработанный.

▪️"Амур-СПГ" полетит к 2030 году. На этот раз речь не про сжиженный природный газ, а про куда более подходящие к праздничной дате космические ракеты. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, первый пуск многоразовой ракеты планируется в 2030 году. Изначально разрабатывать новую ракету на замену "Союзу-2" начали еще в 2020 году. Ключевым требованием к новой конструкции была именно возможность возвращения ступени для повторных пусков и более экономичное, чем керосин, топливо. С последним справляется смесь из кислорода со сжиженным метаном, который получается значительно дешевле, учитывая уже готовую инфраструктуру. Летом прошлого года "Роскосмос" пообещал предоставить двигатель до конца 2023 года, но, похоже, в сроки не уложились. Пока же датой разработки технического проекта всей ракеты числится конец этого года, срок изготовления самой ракеты – 2028-2029 год. Один вывод метановой ракеты на орбиту, по предварительным расчетам, обойдется в $22 млн.

▪️Дальний Восток выдал меньше СПГ, но добыл больше газа. Производство сжиженного природного газа на Дальнем Востоке по итогам 2023 года составило 10,4 млн тонн, минус 9% или 1,1 млн тонн в год. При этом добыча газа все равно подросла – 57,9 млрд кубометров, плюс 15%. На потребление местного населения ушло всего 406 млн кубометров, на 6% больше, чем в 2022 году. Обеспечение региона голубым топливом сейчас выглядит, мягко говоря, нетривиальной задачей. Пять из 11 регионов округа не имеют сетевого трубопроводного газа, газифицировать ДФО неудобно: территория огромная, затраты большие, потребителей мало. Компаниям настоятельно "рекомендуют" заняться вопросом, так как сами они туда заходить не торопятся. В конце прошлого года компаниям ТЭК даже достались президентские поручения по этому поводу, причем сразу немаленьким списком: • "Газпрому" нужно вместе с "РусГидро" разработать план по переводу энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС на природный газ, срок выполнения плана – до 2028. • "Роснефти" и "Газпрому" требуется определить гарантирующего поставщика природного газа в Хабаровском крае, к октябрю 2025 года уже нужно заключить долгосрочный договор о поставках. • Властям Приморского края вместе с "Газпромом" необходимо разработать план по газификации в 2026–2030 годах городов края. • Хабаровскому краю и "Газпрому" рекомендовали определиться с планами строительства газораспределительной станции №3 в Комсомольске-на-Амуре. • Аналогичные планы по станции №2, но ее должна ввести в эксплуатацию "Роснефть", после чего передать "Газпрому". • "Газпрому" нужно подключить Биробиджан до 2032 года к проектируемому газопроводу на территории Еврейской автономной области. Пока никакого движения по ним нет, кроме планов "Газпрома" по строительству двух ПГХ – одного рядом с Амурским ГПЗ, одного непосредственно рядом с Хабаровском.

▪️"Зарубежнефть" заработала больше, но на долги не хватит. Чистая прибыль компании по итогам прошедшего года выросла на 22%. Выручка росла не так бодро, всего на 4,8%, до 76,6 млрд рублей. Из них 45,2 млрд рублей – это доход от реализации нефти, 12,4 млрд рублей – от участия в совместных предприятиях. Правда, на покрытие долгов этого все равно не хватает. Долгосрочные обязательства "Зарубежнефти" выросли к концу года до 16,8 млрд рублей, краткосрочные – увеличились более чем в два раза, до 74,1 млрд. При этом единственный акционер компании – "Росимущество", так что говорим "Зарубежнефть" – подразумеваем государство. Часть денег ушла в непрофильные активы, например, на покупку долей в проектных компаниях в Армении, занимающихся производством электроэнергии на солнечных электростанциях, для снижения углеродного следа с целью улучшения своего ESG-профиля. Углеродный след – это, конечно, важно, но не похоже, что место и время для вложения выглядит идеально.

▪️«Евро-3» вместо«Евро-5» – экономия себе в убыток. Опасения дефицита бензина на фоне атак на НПЗ вынуждают правительство и бизнес рассматривать малоперспективные способы увеличения производства. Среди них - изменение техрегламента и частичный возврат к стандарту бензина «Евро-3», а также снятие запрета на использование октаноповышающей добавки — монометиланилина (ММА). Эта добавка была запрещена в 2016 году из-за негативного влияния на окружающую среду и опасности для двигателей автомобилей. По оценке экспертов, такие ослабления могли бы увеличить выпуск бензина. Бензин ниже класса «Евро-5» опасен для современных автомобильных двигателей, а для использования ММА нужна новая инфраструктура по его хранению и наливу. Такая перестройка НПЗ потребует расходов, которые бизнес наверняка переложит на плечи автовладельцев. Кроме того, «реабилитация» ММА откроет новые возможности для производителей «серого» топлива, на борьбу с которым Минфин затратил в последние десять лет много сил. https://www.kommersant.ru/doc/6636195

▪️ Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай и Индию в феврале. Согласно апрельскому отчету ОПЕК, за февраль российские экспортеры заняли лидерство на обоих рынках. По данным организации, в феврале Россия обеспечила 21% от общего объема импорта нефти Китаем против 20% месяцем ранее. На Саудовскую Аравию пришлось 16% поставок, на Ирак – 11% и на Малайзию – почти 11%. В целом импорт нефти Китаем, по оценке ОПЕК, в феврале вырос на 7% к январю и составил 11,1 млн баррелей в сутки. В Индии Россия обеспечила в феврале 33% поставок нефти от общего объема импорта страны. Судя по всему, проблемы Sokol на общей статистике особенно не отразились. Ирак обеспечил 17% поставок нефти, а Саудовская Аравия – 19%. При этом в прошлом отчете ОПЕК не приводила данные о крупнейших поставщиках нефти в Индию по итогам января. Общий объем импорта нефти Индией в феврале снизился по сравнению с январем на 11%, до 4,5 млн баррелей в сутки.

17 апреля в 10:00 в ЦВК «Экспоцентр» начнётся конференция «Актуальные вопросы в области технического регулирования, промышленной и экологической безопасности нефтегазового комплекса». Мероприятие проводится бесплатно. Конференция состоится в рамках выставки «Нефтегаз 2024» - главной выставки нефтегазовой отрасли, посвящённой ключевым вопросам нефтегазового сектора. В ходе конференции в прямом эфире представители «Ростехнадзора», отраслевые эксперты, крупнейшие представители нефтегазодобывающих и перерабатывающих компаний обсудят актуальные вопросы развития нефтегазового комплекса, обменяются результатами практического опыта, сравнят методики решения бизнес-задач. Это одно из самых масштабных мероприятий года! Участие возможно, как очно, так и в онлайн-формате. Регистрация на конференцию доступна по ссылке: Всех участников конференции ждут приятные сюрпризы! #реклама АО «НИЦ «ТЕХНОПРОГРЕСС»

▪️"Зарубежнефть" идет в метанол. "Русхим" все же нашел второго участника для разработки Кумжинского и Коровинского газовых месторождений в Ненецком автономном округе и последующей переработки на базе так и не запустившегося "Печора СПГ". В перечне потенциальных участников проекта изначально значились "Газпромнефть" и "Зарубежнефть", но дочка "Газпрома" метанолом не заинтересовалась. А вот "Зарубежнефти", которая уже разрабатывает в НАО Харьягинское месторождение, расширение присутствия в регионе подошло. Запасы Кумжинского и Коровинского месторождений оцениваются примерно в 200 млрд кубометров, в дополнение к их разработке "Русхим" планирует строительство завода метанола с суммарной мощностью 1,8 млн тонн в год. Экспортировать продукцию предполагается по СевМорПути, для этого надо построить еще и портовый терминал. Итоговая стоимость всего проекта – больше 220 млрд рублей. Изначально "Печора СПГ" подразумевала разработку, создание газотранспортной инфраструктуры и строительство завода по сжижению газа. Предполагалось, что из Ненецкого автономного округа СПГ будет поставляться за рубеж, но самостоятельно добиться лицензии на экспорт газа группе Alltech, который и принадлежал проект, не удалось, поэтому в 2015 году проект перешёл под контроль "Роснефти". Однако осенью 2018 года компания вышла из сделки, и активы вернулись Alltech, т.к. лицензия на экспорт газа так и не была получена. О проекте почти ничего не было слышно, а после 2019 года о нем и вовсе все забыли.

▪️"Новомет" меняет владельцев. У крупного производителя электропогружных насосов для добычи нефти сменились акционеры. Изначально компания принадлежала "Роснано" с долей 30,76%, инвестиционным фондам Russia Partners и Baring Vostok, с суммарной долей в 19,34%, а также топ-менеджменту компании, на который приходились 49,9%. Теперь "Новометом", по данным СМИ, на все 100% владеют структуры гендиректора Максима Перельмана и промышленной группы "Конар". Последняя тоже связана с нефтегазовым оборудованием, в основном металлоконструкциями и деталями электрических машин, еще некоторыми элементами для судостроения. На сайте компании указано, что "Конар" выполнял проекты для "Транснефти", участвовал в "Ямал СПГ" НОВАТЭКа и даже частично строил "Лахта-центр" для "Газпрома". Потенциальное партнерство компаний позволит сильно расширить спектр услуг для нефтяников. За прошлый год "Новомет" заработал больше 323 млн рублей, в сумме бизнес компании аналитики оценивают в 25-30 млрд рублей. При этом прошлые попытки его продать были, мягко говоря, безуспешными. В 2016 году обсуждалась продажа всей компании американской Halliburton, но сделку заблокировали власти. Позже в списке покупателей значились РФПИ и Saudi Aramco, но до сделки дело так и не дошло.

▪️Дизель сбалансируют с зерном. Заниматься вопросом приведения оптовой стоимости дизельного топлива к оптимуму для сельхозпредприятий будут сразу три ведомства: Минэнерго, Минсельхозу и ФАС. Госструктуры займутся анализом динамики изменения цен на дизтопливо за посевные последних трех лет и сравнят ее с динамикой изменения цен на зерно. Цель – подобрать оптимальный уровень стоимости дизельного топлива, которое нужно предприятиям, чтобы не спровоцировать подорожание зерна. Кроме этого, обсуждается возврата к использованию в производстве бензина монометиланилина, которое было запрещено 8 лет назад. Сейчас в качестве высокооктановой присадки к бензину используется метил-трет-бутил-эфир возврат к ММА позволит сократить себестоимость топлива. Надо отметить, что последние несколько дней дизель на бирже чуть-чуть, но дешевел. Сейчас тонна торгуется по 63,6 тыс. рублей. Судя по всему, на динамике позитивно сказалось начало более активных железнодорожных перевозок топлива. Несмотря на недавнюю "контратаку" РЖД, похоже, что на этот раз топливный рынок победил железнодорожников.

▪️Нижегородский НПЗ заработает на полную не раньше второго квартала. По сообщениям СМИ, в ЛУКОЙЛе все еще не дают точных сроков, хотя до этого январскую поломку обещали устранить быстрее. Изначально сообщалось, что из строя вышел импортный компрессор, который не получалось быстро заменить из-за санкций. К концу января вице-премьер назвал минимальный срок ремонта – 1-1,5 месяца. Судя по всему, в минимальную планку уложиться не удалось – ремонт затянется еще минимум на два месяца. В марте на НПЗ возник пожар из-за попадания БПЛА, что тоже не пошло срокам ремонта на пользу. По итогам 2022 года НПЗ переработал около 15 млн тонн нефти, примерно 5% от всей переработки нефти в России. Если считать в месячных объемах выпуска, то речь идет примерно о 200 тыс. тонн в месяц. Сколько из них приходится на поврежденную установку, неизвестно, так что реальные потери все же меньше максимальных объемов переработки.

▪️Нефтесервис рекордно нарастил прибыль. Прошлый год для большой нефтесервисной четверки оказался крайне удачным. Чистая прибыль четырех компаний на российском рынке выросла больше чем на 50% и дошла до 31,4 млрд рублей. Под большой четверкой подразумевается "Везерфорд", структура американской Weatherford, "Технологическая компания Шлюмберже", относящаяся к американской SBL, и "Бурсервис» вместе с "Технологии ОФС", которыми ранее владели Halliburton и Baker Hughes соответственно. Правда, долю рынка они все равно потеряли. В 2021 году на них приходилось 20% от всех услуг, предоставляемых российским нефтяникам, теперь же говорить приходится только о 6-7%. Если считать вместе с поставками оборудования, то максимум 18% рынка находится под ними. Хуже всех приходится "Бурсервису" и "Технологии ОФС", которые теперь принадлежат российскому менеджменту, т.к. головные структуры их продали. В основном на позитивную динамику сыграло увеличение бурения со стороны нефтекомпаний. По итогам прошлого года российские нефтяники выходят на новый рекорд по бурению – 28,1 тыс. километров скважин, причем на конец июля результат составлял меньше 15 тыс. километров. При этом частные российские аналитики дают цифры еще больше: по их данным, на конец года пробурить должны были свыше 30 километров.

▪️"Роснефть" хочет считать НДПИ без европейских котировок. Свежо предание, да верится с трудом. Компанию не устраивает расчет налоговой нагрузки на основе стоимости Urals в портах Европы. Правда, российская нефть туда не отгружается, поэтому параметр получается полностью искусственный. Основные объемы главного российского экспортного сорта продаются в Индии и Китае, поэтому логично было бы рассчитывать налоги для нефтегаза по этим ценам. Дело даже дошло до письма Игоря Сечина президенту, но вряд ли это действительно повлияет на ситуацию. Разговоры об изменении механизма расчета ходят уже больше двух лет. Сначала Минфин предлагал отвязать налоги от разницы Brent и Urals. Затем министерство предложило создать собственный ценовой индекс. С учетом того, что это новости еще весны прошлого года, вряд ли мы услышим о завершении разработки в ближайшее время. И это даже не вспоминая, что свой индекс пытаются сделать в ФАС и СПбМТСБ. Антимонопольщики, кстати, еще готовятся считать стоимость транспортировки до европейских портов, куда нефть не возится. Зачем это нужно и почему налоги нужно считать именно с учетом Европы, непонятно. Схему налогообложения будут менять только в том случае, если она не снизит наполняемость бюджета. Нефтегаз приносит достаточно доходов, поэтому менять формулу сильно в пользу нефтяников никто не будет.

▪️"Татнефть" приросла участком в Самарской области. Компания получила лицензию на Шелашниковский участок, который открыла еще в июне прошлого года. Правда, запасы на месторождении не впечатляют: в прошлом году заявляли о запасах нефти категории С1 в 1,3 млн тонн, запасы в категории С2 – 2,5 млн тонн. Лицензия будет действовать до 1 марта 2044 года.

▪️"Молдовагаз" хочет вернуться к закупкам газа у "Газпрома". Но вряд ли сможет. С закупками голубого топлива Кишиневом давно уже творится какой-то цирк. Теперь российский газ подходит для потребления в республике, т.к. на местный рынок вышла компания Energocom, что якобы делает потенциальные закупки конкурентными. Точные объемы пока не оглашены, есть только примерные сроки – с мая по сентябрь этого года. Ранее в Молдавии действовал режим чрезвычайного положения, а Energocom занималась закупками газа на внешних рынках и поставками "Молдовагазу". Такая ситуация действует до конца апреля 2024 года. В мае Energocom планирует заняться торговлей газом на внутреннем рынке. Даже с учетом того, что российский газ для Молдавии выходит существенно дешевле, возращения "Газпрома" на местный рынок ждать не стоит. Во-первых, по политическим причинам. Во-вторых, вопрос с долгами до сих пор не урегулирован. Причем "Газпром" оценивает задолженность в $709 млн, молдавские контрагенты "насчитали" примерно $431 млн, а заплатить готовы только $8,6 млн.

▪️В Оренбургской области потекла нефть. В регионе не только беда с паводком, но и с нефтепроводом, который начал течь. Досталось Красногвардейскому району, причем уже третий раз за год – и никаких виновных снова не нашли. На этот раз загрязненными оказались 0,6 гектаров земли, по заявлению местного Россельхознадзора, "неизвестные при ликвидации прорыва нефтяного трубопровода сняли и перемешали слой испорченной почвы с минеральным грунтом". Аналогичная ситуация уже была в марте. Тогда до утечки тоже кто-то добрался раньше ответственных и тоже перемешал приблизительно половину гектара пострадавшей земли вместе с грунтом. В сентябре прошлого года в аналогичной ситуации жертвой самостоятельной ликвидации прорыва стали уже 2 квадратных километра почвы. Удивительно, что каждый раз добровольные "помощники" оказываются на месте раньше сотрудников служб, но очевидно, что вреда от них еще больше, чем от банальной утечки.

▪️Нефтегаз потек в бюджет. Доходы государства от углеводородов в этом году пока чувствуют себя отлично – плюс 79,1% относительно первого квартала прошлого года. Пока, правда, благодарить стоит не цены на нефть, а выплату налога на добычу полезных ископаемых компаниями. На НДПИ пришлось 3,8 трлн от суммы, на экспортную пошлину, которая снизилась после налогового маневра, – всего 113 млрд. Еще 587 млрд принес налог на добавленный доход, сборы по которому выросли в два раза.

▪️Reuters придумывает мифические запасы топлива в Казахстане для России. Новостное агентство сообщает, что российская сторона попросила власти Казахстана создать запас в 100 тыс. тонн топлива в случае необходимости импорта из республики. Правда, здравым смыслом в новости как-то не пахнет. Казахстан – главный импортер российского топлива в рамках ЕАЭС. Например, осенью местному Минэнерго пришлось даже увеличивать импорт с 40 тыс. тонн топлива в месяц до 70 тыс., т.к. НПЗ в Атырау ушло на ремонт. Так что смысла покупать топливо в Казахстане, который и сейчас продолжает импортировать из России, нет никакого. Проще уже запретить экспорт в рамках ЕАЭС, если такая необходимость действительно возникнет.

Катализаторы для нефтепереработки набирают обороты. Такой вывод можно сделать на основании данных Минпромторга, согласно которым в настоящее время 70% потребности в катализаторах страна закрывает за счёт собственных производственных мощностей. Ожидается, что к 2026 году спрос на данную продукцию достигнет 100%, что позволит полностью обеспечить внутренний рынок, а также наладить выпуск товаров на экспорт. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров отметил, что уже сегодня в стране идёт строительство завода по производству катализаторов для установок каталитического крекинга, гидроочистки и гидрокрекинга с общим объёмом инвестиций более 65 млрд рублей. Помимо этого вице-премьер также рассказал о проектах по выпуску катализаторов для гидроочистки дизельного топлива и проведению процесса риформинга с непрерывной регенерацией, реализуемых совместно с ведущими нефтегазовыми и химическими компаниями: Реализация данных мероприятий позволит обеспечивать с 2026 года российскую нефтеперерабатывающую промышленность соответствующими катализаторами в объеме около 21 тыс. тонн в год и не только полностью покрыть потребность, но и поставлять такую продукцию на экспорт.

▪️Правительство отменяет повышающий коэффициент на экспорт нефтепродуктов. Теперь отгрузки ряда продуктов нефтепереработки на внешние рынки станет дешевле на 50 тыс. рублей за тонну. Но не всех, новые меры поддержки распространяются на газовый стабильный бензин, пироконденсат, авиационный бензин, смазочные масла и нефтяной вазелин. В Минэнерго уже заявили, что снижение налоговой нагрузки на экспорт поможет НПЗ и простимулирует их выпускать больше продукции. Ни бензина, ни дизеля в списке нет и, очевидно, не предвидится.

▪️"Газпром нефть" протестировала отечественный гидроразрыв, но с задержкой. Нефтяная дочка газового гиганта на днях успешна провела закачку первой стадии ГРП на Ватинском месторождении в ХМАО. Из интересного – компания впервые применила флот ГРП отечественного производства. Оборудование предоставил Роскосмос, а именно "Московский институт теплотехники", подробнее о разработке уже писали наши коллеги из "МашТеха". Правда, тестирование затянулось на год. Изначально, если следить за пресс-релизами "Газпром нефти", провести его должны были в 2023 году, причем на Южно-Приобском месторождении. В любом случае, начало работы первого отечественного флота ГРП, даже с задержкой, – хороший знак. Пока 90% оборудования производится за границей, причем половина производителей – из недружественных стран. Ожидать в таком случае развития добычи ТРИЗов не стоит.

▪️ЛУКОЙЛ вложит в Каспий еще $200 млн. Согласно отчету "КазМунайГаз", российская компания вошла в совместные проекты по освоению казахстанского шельфа Каспия – месторождений Каламкас-море, Хазар и Ауэзов. Коммерческие запасы нефти на участках оцениваются в 80 млн тонн нефти, добыча должна начаться к 2028 году. У ЛУКОЙЛа также есть 49,9% на участке Аль-Фараби и доли в проектах по добыче на суше. При этом на Каспии у компании не везде гладко. ЛУКОЙЛ может покинуть один из совместных проектов с "КазМунайГазом" – разведку и предполагаемую добычу на блоке Женис каспийского шельфа. Изначально планировали вложить в разведку порядка $60 млн, но никаких извлекаемых запасов найти не удалось, так что работы решили сворачивать. Заплатил за все, кстати, только ЛУКОЙЛ. С российской стороны моря дела идут лучше. Компания недавно получила лицензии на "месторождение Хазри" и "месторождение им. Р.У. Маганова". Разрешение на разведку и добычу углеводородов на этих объектах будет действовать до конца 2043 года. Сейчас на российском шельфе Каспия компания уже работает на двух месторождениях – имени Корчагина и имени Филановского. Правда, последний раз о результатах добычи заявляли еще в 2021 году – суммарно 7,3 млн тонн нефти с обоих участков. Вдобавок ЛУКОЙЛ выступает крупнейшим каспийским недропользователем с добычей примерно в 7 млн тонн нефти в год на месторождениях "Центральное" и "Хвалынское".

Дорогие читатели! Наш издательский дом "Новые отраслевые медиа" продолжает расти и развиваться. Сегодня мы хотим познакомить вас с тремя новыми проектами: 🧬Химпром - всё о химической промышленности: от нефтехимии, пластмасс и полимеров до создания новых материалов. Сырье, новые разработки и деятельность компаний. ⭐️Инфобиз - всё об информационном бизнесе в России и за рубежом: онлайн-курсы, коучинг, наставничество. Честно и непредвзято. 🪑Мебельное дело - канал о производстве и продаже мебели, предметов декора и DIY-товаров. Всё об оформлении интерьера как бизнесе. Ваши коллеги уже подписаны и ждут Вас.

⚡️Орский НПЗ приостановил работу из-за паводка. Сама площадка, входящая в группу "САМФАР" Михаила Гуцириева, на юге Оренбургской области не пострадала. Переработку нефти останавливают по соображениям промбеза и экологической безопасности, очевидно, до улучшения ситуации с паводком. Орский НПЗ в год перерабатывает 6 млн тонн нефти в год.

▪️У мексиканской Pemex горит платформа. Пожар возник на нефтяной платформе "Акал Браво", отвечающей за перекачку газа. По заявлению компании, пока пострадали девять человек, только двое из которых работают непосредственно на Pemex. В СМИ уже расходится информация о десятке погибших, но сведения пока не подтверждены. Зато в очередной раз подтвердилось, что Pemex и "промышленная безопасность" в одно предложение ставить не стоит, у компании огромный перечень технических аварий за последние несколько десятков лет. Буквально в июле прошлого года у них полностью выгорела и затонула еще одна морская платформа.

▪️Дракон Северного моря. Сказочных существ вокруг Норвегии много – тролль уже был, теперь на очереди Draugen. Установка расположена на одноименном месторождении норвежского шельфа, который изначально считался нерентабельным для добычи. В начале 90-х с новыми технологиями геологической разведки перспективы пересмотрели и на месторождение зашла местная дочка Shell. В 1993 году компания закончила установку платформы. Дракон получился одноногим – высота единственной опоры составляет 270 метров, 250 из которых разметились под водой. Ради усточивости вся железобетонная конструкция заполнена водой. Пик производительности Draugen, порядка 225 тыс. баррелей в сутки, был пройден в 1999-2001 годы. Списывать дорогостоящую платформу в Shell не захотели, поэтому вначале начали активно вкладываться, что позволило продлить срок работы до середины 2010-х, а затем и вовсе до 2040 года. #буровые_острова

В конце рабочей недели мы решили немного пофантазировать и представили, как бы выглядели некоторые продукты химической промышленности, если бы они были людьми и вели соцсети! С оформлением их аккаунтов мы разобрались сами, а вот образы для продукции создали благодаря нейросети. Скорее смотри наши карточки и не забудь поставить лайк искусственному интеллекту!

Свежее видео от "Атомфлота" с оживленным трафиком в Енисейском заливе. Атомный ледокол "Вайгач" с теплоходом "Терский берег" уступает дорогу атомному ледоколу "Урал" с теплоходом "Мыс Шмидта". Проводка "на усах". В Енисейском заливе Роснефть создает терминал "Бухта Север" под отгрузки с грандиозного таймырского проекта "Восток ойл" (в перспективе обещают 100 млн тонн в год). В марте начали строить нефтеналивной причал, а вчера - нефтеперекачивающие станции, которые обеспечат транспортировку нефти с месторождений по трубопроводу в порт. Ранее предполагалось, что отгрузки на Севмпорпуть начнутся в 2024 году. Если у Новатэка уже понятные логистические проблемы с запуском "Арктик СПГ-2", то здесь пока тишина.

▪️РЖД контратакует топливных трейдеров. Госкомпания подумала две недели и решила наехать на топливный рынок в ответ. В конце марта правительство анонсировало выдачу перевозкам топлива по железным дорогам высшего приоритета. Изменение правил – следствие жалоб нефтекомпаний на проблему с доставкой нефтепродуктов. РЖД было поручено разработать новый график перевозок за неделю, так что он должен уже быть готов. Судя по всему, оператор железных дорог остался не доволен таким поворотом событий и снова заговорил про использование цистерн в качестве складов на колесах, но теперь разговор пойдет на языке штрафов. В РЖД уже анонсировали повышение штрафов за такое использование вагонов, но итоговую сумму не назвали. Ранее правительство поручило СПбМТСБ проработать увеличение штрафов за простой вагонов с нефтепродуктами сверх нормы. С учетом того, что примерно половина всех перевозок нефтепродуктов по железным дорогам с начала года шла с задержкой, не очень понятно, как это поможет рынку. Перекладывание ответственности на других – это, конечно, логичное решение, но если проблемы с инфраструктурой не решатся, рынок вполне может ждать повторение прошлогоднего кризиса. Какая разница, сколько бензина и дизеля на бирже, если вывезти их оттуда вовремя невозможно, а топливные компании будут получать штрафы за то, что от них не зависит?

▪️"Газпром нефть" станет больше похожа на "Газпром". По крайней мере организационно – структуру управления в нефтяной дочке газового гиганта реорганизуют. Высшим уровнем подразделения станут департаменты, как в "Газпроме", вместо блоков. Так что бывший "блок добычи" теперь стоит называть "департамент добычи". Высшего руководства изменения тоже коснутся – упразднены должности гендиректора и его заместителей, руководить компанией останется правление во главе с председателем и заместителями. Смысл всех изменений – больший контроль за работой нефтяников со стороны газовиков, плюс упрощение коммуникации. Вдобавок очевиден финансовый интерес, т.к. "Газпрому" нужны ресурсы более успешной дочки. Если посмотреть на последний отчет, то национальный чемпион без участия в "Газпром нефти" остался бы без прибыли в принципе. Так что теперь какие-то инвестпрограммы более успешного подразделения могут пойти под нож ради поддержки головной компании. Сын дочь за отца не в ответе.

▪️НОВАТЭК переставляет слагаемые. Компания может перенести третью линию сжижения с "Арктик СПГ-2" на "Мурманский СПГ", то есть сократить проектную мощность до двух линий. Сейчас на площадке уже готовая первая, которая выдала первый сжиженный газ, но из-за невозможности наладить экспорт завод оказался в подвешенном состоянии. Вторую и третью линии по планам должны запустить в 2024 и 2026 годах, но к сборке последней даже не приступили – на заводе собирают только вторую. Самое интересное, что в случае перестановки линий у НОВАТЭКа изменится сумма. В отличие от нуждающегося в газовозах арктического класса "Арктик СПГ-2", площадка в Мурманской области имеет выход к незамерзающему Баренцеву морю. Вдобавок проект изначально большей мощности – 20,4 млн тонн в год против 19,8 млн тонн, без учета потенциальной передачи третьей линии по сжижению. Первые две должны запустить в 2027 и 2029 годах соответственно. Теоретически фокус на "Мурманск СПГ" избавит компанию от проблем с экспортом – газовозы класса ниже, чем Arc7, получить куда проще. С другой стороны, в таком случае непонятной выглядит судьба "Арктик СПГ-2", который будет работать вхолостую, пока не получит нужные корабли.

⚡️Арестован Алексей Степанов, начальник отдела по работе с таможенными органами ЛУКОЙЛа. По сообщению пресс-службы суда, Степанову предъявлено обвинение в даче взятки и незаконном получении и разглашении сведений. Под арестом он останется до второго июня. В ближайшее время суд рассмотрит ходатайства об аресте двоих сотрудников Центральной энергетической таможни ФТС России, также фигурантов дела.

▪️"Роснефть" начала строить нефтеперекачивающие станции на "Восток ойле". В середине марта компания заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север", теперь к ним должны добавиться нефтеперекачивающие станции для транспортировки нефти по трубопроводу Ванкор-Пайяха-"Порт "Бухта Север" от месторождения к порту. О сроках завершения не сообщается, пока "Роснефть" заявила, что ведется инженерная подготовка площадки, так что вряд ли стоит ожидать запуска в ближайшее время. До этого компания обещала начать отгрузки нефти по СМП уже в этом году, причем сразу довести объем до 80 млн тонн по всему маршруту. В 2023 году показатель составил 36,2 млн – объем потенциальных отгрузок нефти посчитать не трудно. Интересно, что "Роснефти" еще предстоит как-то решить вопрос с танкерами. Согласно стратегии развития судостроительной промышленности, к 2030 году предполагается строительство 30 нефтеналивных судов. Для выполнения плана по загрузке СМП требуется как минимум 50-70 кораблей.

▪️ЛУКОЙЛ потратит на треть больше на геологоразведку в этом году. По планам компании на этот год, инвестиции в геологоразведочные работы могут составить 47 млрд рублей, в прошлом году на эти же цели было потрачено только 36 млрд. По итогам 2023 года ЛУКОЙЛ открыл 23 новых залежи и четыре месторождения, самое крупное – на Каспии с извлекаемыми запасами 136,млрд кубометров газа и 33 млн тонн жидких углеводородов. У Роснедр с открытиями за прошлый год тоже все в порядке. Агентство отчиталось о постановке на баланс 40 месторождений с запасами более 43 млн тонн нефти, 145 млрд кубометров газа и 24 млн тонн конденсата. При этом потрачено на это из бюджета примерно 12 млрд рублей, частный сектор вложил куда больше – 320 млрд рублей, из которых 80% потратили нефтегазовые компании.

▪️НОВАТЭК будет разрабатывать СПГ-оборудование с господдержкой. Совместный проект предполагает выделение 24,3 млрд рублей до 2030 года, причем бизнес должен будет потратить как минимум столько же, сколько и бюджет. Деньги пойдут на создание 22 видов основных технических решений, от компрессоров до стендеров отгрузки сжиженного природного газа. Теоретически их создание должно довести долю российского оборудования в отрасли до 80%. С финансированием, правда, ситуация интересная. Изначально Минпромторг, который администрирует программу, просил 35 млрд рублей до 2030 года. В правительстве доводами министерства не впечатлились и выделили только 450 млн, на которые должны были создать 18 разработок. Внебюджетных средств было заложено 89 млрд, поэтому точную сумму государственной поддержки установить невозможно, но финансирования на проект Минпромторга должно было хватить. Правда, НОВАТЭК это все равно не впечатлило и компания анонсировала траты 23-30 млрд рублей на финансирования разработок своих поставщиков. В любом случае, без российского оборудования вывести производство на 100 млн тонн СПГ в год не выйдет. Сейчас на отечественное оборудование в сфере приходится около 40%.

▪️ЕС заменяет российский газ на российский газ. Доля голубого топлива из России на европейском рынке снова выросла примерно до 15% за счет увеличения поставок СПГ. В прошлом году поставки из России обеспечили ЕС более 15,6 млн тонн сжиженного природного газа, плюс 37,7% относительно 2021 года. Частично это позволяет компенсировать снижение доли трубопроводных поставок, которые за два года упали с 37% до 8,7%. При этом основными покупателями выступили страны, которые ранее газ по трубам и не получали, – Испания, Бельгия и Голландия. Правда, покупают они его не для своих нужд. В происхождение СПГ записывается последний порт перед закачкой в трубопроводную систему, так что энергоноситель после доставки магическим образом превращается в испанский или бельгийский. Еврокомиссия разрешила в одностороннем порядке разрывать контракты с российскими поставщиками на отгрузки СПГ и запрещать им бронировать портовую инфраструктуру. Но даже с учетом принятого закона, позволяющего отказываться от контрактов в индивидуальном порядке, желающих пока не видно. С другой стороны, возможностей нарастить экспорт и долю на зарубежных рынках у российских компаний сейчас не много. У НОВАТЭКа проблемы с арктическими газовозами, которые не получится купить у иностранных верфей, а строительство своих постоянно затягивается и в любом случае без капитальных вложений триллионов рублей в судостроительную отрасль не обеспечит компанию достаточным количеством кораблей. У "Портовой СПГ", принадлежащей "Газпрому", банально не хватит мощностей для резко увеличения поставок – площадка рассчитана на сжижение 1,5 млн тонн в год.

▪️Новых НПЗ не будет, а все поврежденные вернутся в строй к июню. Вице-премьер Александр Новак и глава Минэнерго Николай Шульгинов сегодня отвечали на вопросы журналистов. Главных тем две: ситуация с НПЗ и топливным рынком и будущее "Арктик СПГ-2". Выбрали из ответов главное: • Строительство новых НПЗ не предусмотрено в связи с избытком текущих мощностей. Все нефтеперерабатывающие заводы, кроме тех, что уже закончили модернизацию, будут обновляться под выпуск большего количества бензина и дизеля, с одновременным снижением доли темных нефтепродуктов в производстве. • Все пострадавшие из-за беспилотников или мощности по переработке должны заработать в полную силу к началу лета. Сегодня, кстати, возобновил работу Астраханский ГПЗ, который три дня назад ушел на внеплановый ремонт. А вот с Нижегородским НПЗ ЛУКОЙЛа все никак не складывается – на этой неделе срок запуск снова сдвинулся на два месяца. • Со стороны правительства нефтяникам поручено увеличить выпуск топлива. Правда, не факт, что это поможет рынку и оптовым ценам. Указания по наращиванию нефтепереработки выдавались весь прошлый год, но пока все упирается в логистику. Если проблему с перевозкой нефтепродуктов решат, то и цены идти вверх не будут. • Николай Шульгинов заявил, что проблема с газовозами для "Арктик СПГ-2" решается. Как именно, министр не уточнил, но в возможности решить ее быстро верится с трудом. Получить корабли с корейских верфей не представляется возможным, у "Звезды", которая строит российские, сроки тоже сдвинулись на следующий год, а  Samsung Heavy Industries прекратила производство оборудования для 10 из 15 газовозов, строящихся на российских верфях. Достать корабль арктического класса из шляпы не выйдет, а пока они не найдутся, площадка НОВАТЭКа будет в фактическом простое.

▪️Нефтегаз принес в бюджет больше ожидаемого в марте. Минфин отчитался о превышении ожидаемых нефтегазовых доходов в марте на 107 млрд рублей. В апреле министерство ожидает еще более позитивные поступления – 128,3 млрд рублей. Благодарить стоит повышенные доходы со сбора НДД, которых в марте получили на 587,5 млрд рублей. Демпферные выплаты нефтяникам тоже подросли: со 128 млрд в январе до 164,4 млрд в феврале.

▪️"Иркутская нефтяная компания" пошла за литием. Головная структура нефтегазовой компании учредила новое юрлицо с говорящим названием "ИНК-Литий". Планы по извлечению щелочного металла у ИНК были с 2021 года, но сроки постоянно сдвигались вправо. Весной 2021 года компания заявила, что ведет переговоры с рядом потенциальных покупателей лития, в прессе основным потребителем назывался "Росатом". Последний как раз анонсировал строительство завода литий-ионных аккумуляторов в Калининградской области, так что спрос на сырье должен был появиться. В октябре 2022 года ИНК подписала меморандум о совместной добыче с "Газпромом", источником лития обозначили пластовые рассолы Ковыктинского газоконденсатного месторождения. У "Газпрома" как раз в том же году появился интерес в регионе – компания начала добывать там газ для "Силы Сибири" и ввела в работу участок газопровода "Ковыкта-Чаянда". Заодно подсуетилось и Минприроды, которое продвинуло поправки в закон "О недрах", что позволило получать полезные ископаемые из подземных вод, которые извлекают при добыче углеводородов. В том же году по решению правительства участок леса в Усть-Кутском лесничестве перевели из лесного фонда в земли промышленного назначения. Планы на участок были очевидные – строительство завода неорганической химии для производства карбоната лития. Но тут ИНК должна была уже действовать без "Газпрома", только на ресурсах своего Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения. С оценками объемов производства, правда, никто так и не смог определиться. В 2021 году суммарную отдачу месторождений Ангаро-Ленского бассейна называли в 5-10 тыс. тонн в год, независимые аналитики давали максимум 4 тыс. тонн. Топ-менеджмент ИНК указывал куда более скромные 1 тыс. тонн, но с тех времен новые данные никто не давал.

▪️Госдума отдаст местные недра "Газпрому" и "Транснефти". Парламентарии в первом чтении приняли законопроект, позволяющий передавать участки недр местного значения "Газпрому" и "Транснефти" без проведения аукциона. Изменения также распространятся на всех дочек компаний, в качестве обоснования в Госдуме указали упрощение строительства приоритетной трубопроводной инфраструктуры и добычу общераспространенных полезных ископаемых. Сейчас участки тоже можно получать без аукциона, но под строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры и дорог. В пояснительной записке к законопроекту отметили, что для расширения трубопроводов на востоке страны такие условия не подходят. Бонусом идет снижение административной нагрузки на проекты по перенаправлению поставок нефти и газа с закрывшихся западных рынков в Азию. Депутаты еще зачем-то написали про расширение экспортной инфраструктуры в страны Африки и Латинской Америки. В последнее верится с трудом, никакая выдача участков без аукционов на отгрузки в эти макрорегионы не повлияет – весь экспорт туда идет морским путем через западные и южные порты, а там трубопроводов хватает.

▪️Россия, США и Саудовская Аравия держат 40% мировой нефтедобычи. В 2023 году совокупный вклад трех стран в мировую добычу нефти составлял 32,7 миллиона баррелей в день, при этом на саудовской и российской нефтянке сейчас держится большая часть сокращений в рамках ОПЕК+. Кстати, данные вполне могут быть не самыми точными – инфографика сделана на основе показателей американского EIA, статистика которого иногда бывает очень специфичной. Буквально месяц назад, например, агентство давало даже близко не точные данные по запасам газа.

▪️Вагит Алекперов занял первое место в российском списке Forbes. Forbs опубликовал новый ежегодный рейтинг богатейших российских бизнесменов. В этом году, в отличие от предыдущего, первое место уверенно взял представитель, хотя и частично бывший, нефтегазового сектора. Второе место тоже досталось нефтегазу, но обо всем по порядку. Самым богатым бизнесменом России журнал признал бывшего президента ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова, чье состояние оценил в $28,6 млрд. В прошлом году оценка была значительно скромнее – $20,5 млрд. Второе место занял Леонид Михельсон с активами в $27,4 млрд. Михельсону принадлежит 24,6% "НОВАТЭКа" и 30,6% "СИБУРа". Результат прошлого года – $21,6 млрд. На шестом месте оказался Геннадий Тимченко, партнер Михельсона по "НОВАТЭКу" и "СИБУРу". Правда, в совете директоров его сейчас тоже нет, он покинул его в марте 2022 года. Состояние Тимченко оценили в $23,4 млрд против прошлогодних $18,6 млрд.

Сегодняшняя атака дронов на предприятия и НПЗ в Татарстане показала, что в опасности не только приграничные регионы, но и совсем уже глубокие тылы России. От Елабуги до условного Харькова, откуда могли прилететь беспилотники, более 1200 км. И, по мнению военного эксперта Дмитрия Корнева, средства РЭБ с этой проблемой нам вряд ли помогут. Можно попробовать создать помехи спутниковой навигации. Но это, во-первых, дорого. Во-вторых, такие действия создают помехи всем системам навигации, в том числе и гражданским. Мы это видим, например, в центре Москвы, когда такси оказывается посреди реки. Это вызывает проблемы у всех, плюс это дорого. Закрыть всю страну такими системами невозможно. К тому же такие системы имеют ограниченный радиус действия. А задействованные в атаках беспилотники летят без использования радиоканала управления, по заранее запрограммированным координатам. А значит и глушить системам РЭБ по сути нечего. В классификации компании Kaspersky именно такие БПЛА представляют критический уровень угрозы. Военный эксперт считает, что проще провести "панциризацию" – использовать комплексы типа "Панцирь", для которых такого типа дроны не представляют проблемы. А не предотвратили атаку в этот раз лишь потому, что на такой дальности она происходит впервые: Просто никто не ожидал еще на таком расстоянии от Украины. Вероятно, выводы будут сделаны и необходимые мероприятия будут проведены До этого противник атаковал цели либо вблизи границы, либо в районе Москвы и Санкт-Петербурге. Но сейчас эти районы насытили средствами ПВО и об ударах по столицам мы стали слышать реже. Вопрос лишь в том, хватит ли "Панцирей" для прикрытия всех городов на расстоянии более 1200 км от границы.

▪️НОВАТЭК снижает добычу газа. Компания все еще пытается решить проблемы, возникшие вокруг санкций на "Арктик СПГ-2", но пока снижает извлечение природного газа – хранить запасы негде, а вывозить полученный СПГ не на чем. В феврале площадка добыла всего 83 млрд кубометров, в три раз меньше, чем в январе, и в пять раз меньше, чем в феврале. С начала прошлого года и до осени "Арктик СПГ-2" работал в режиме самообеспечения – 28 млн кубометров в среднем, фактически для энергообеспечения самой площадки. К октябрю, в преддверии подготовки к запуску сжижения, добычу нарастили до 60 млн, к ноябрю – до 154 млн, в декабре вышли на рекордные 425 млн. Но уже в январе из-за того, что экспорт СПГ так и не начался, показатель пришлось снижать до 250 млн кубометров. Для полной загруженности первой линии нужна добыча на уровне в 10-10,5 млрд кубометров в год, т.е. примерно 850 млн в месяц. Правда, в ближайшее время мы вряд ли увидим значения даже близкие к этим. Пока НОВАТЭК не решит вопросы с арктическими газовозами, экспортировать сжиженный природный газ просто некуда. Сейчас из-за антироссийских ограничений "зависла" передача трех уже построенных танкеров, еще для трех корейские верфи ищут новых покупателей, но без особых успехов. Найти где-то новые суда для "Арктик СПГ-2" в течение этого года выглядит задачей непосильной.

▪️БПЛА долетели до Татарстана. Сегодня утром впервые беспилотники атаковали НПЗ не в европейской части России – под удар попала площадка "Танеко" в Нижнекамске. Завод принадлежит "Татнефти", пару лет назад он вошел в пятерку крупнейших НПЗ России и переработал 16,2 млн нефти. Пресс-служба главы Татарстана заявила, что пострадавших и разрушений в результате атаки по НПЗ нет, возникший пожар потушили за 20 минут. Технологический процесс переработки нефти тоже не нарушен.