Многим хороши китайские автомобили, но в ДТП попадают не реже других. По последним данным, порядка 10% аварий происходят с участием представителей китайского автопрома. Ничего удивительного в этом нет — машины из Поднебесной давно обосновались на верхних строчках продаж и стали частыми гостями как на дорогах, так и в ремонтных сервисах.
При этом головная боль, связанная с ремонтом Chery, Haval, Omoda и прочих, на глазах уходит в прошлое. Серьезные страховые компании во многом стали ориентироваться на китайский автопром, и проблем с запчастями можно не опасаться. Растут и сами страховые выплаты: например, в Ингосстрахе средняя выплата по каско для автомобилей китайского производства за год выросла почти на 20% и составила более 140 тысяч рублей.
Направление на ремонт можно получить в течение часа (!) после подачи заявки через мобильное приложение, а сама страховка
оформляется дистанционно на сайте компании. Так что и по соотношению «цена-качество», и по страховому обслуживанию китайские автомобили продолжают оставаться очень заманчивым выбором.
Показать полностью ...