هذه الخدمة مُتوفّرة أيضًا بلغتك. لتغيير اللغة، اضغطEnglish
Best analytics service

Add your telegram channel for

  • get advanced analytics
  • get more advertisers
  • find out the gender of subscriber
الفئة
لغة وموقع القناة

audience statistics Город для людей

За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников, шулиц и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman Реклама на канале: gershman@auth.media 
عرض المزيد
29 751+1
~7 685
~7
28.19%
تقييم تيليجرام العام
عالميًا
31 991المكان
من 78 777
4 314المكان
من 8 625
في الفئة
2 096المكان
من 3 169

جنس المشتركين

تعرف على عدد كل من المُشتركين الذّكور والإناث على القناة.
?%
?%

لغة الجمهور

معرفة توزيع المشتركين في القناة حسب اللغة
الروسية?%الإنجليزية?%العربيّة?%
نمو القناة
رسم توضيحيجدول
ي
أ
ش
س
help

جار تحميل البيانات

فترة تواجد المستخدم على القناة

اعرف كم من الوقت قضى المُشتركون على القناة.
حتى أسبوع?%المؤقتات القديمة?%حتى شهر?%
الزيادة في المُشتركين
رسم توضيحيجدول
ي
أ
ش
س
help

جار تحميل البيانات

Since the beginning of the war, more than 2000 civilians have been killed by Russian missiles, according to official data. Help us protect Ukrainians from missiles - provide max military assisstance to Ukraine #Ukraine. #StandWithUkraine
⛸🥌Льда вам, а не нормальный тротуар. Дорожная Ассоциация "Содружество эксплуатирующих организаций" (ДА "СЭО") и "Национальная Ассоциация зимнего содержания дорог" всячески препятствует появлению нормативов на применение противогололёдных материалов для тротуаров . Главная головная боль - чтобы скользко было не для автомобилей. Судя по инициаторов поправок о включении в ГОСТ тротуаров, велодорожек и остановок шлют лесом по формальным признакам, типа в ГОСТах на загородные дороги в формулировках "зимнего содержания" нет тротуаров и велодорожек, поэтому и тут не будет. Весной само растает. Ну да. Не жили комфортно и нечего начинать. До 25 мая идут . Ещё есть время вразумить проавтомобильных разработчиков, что улицы и дороги надо делать комфортными и безопасными для всех. А если предыдущие разработчики гостов о пешеходах не подумали ни в , ни в , то это не аргумент игнорировать их потребности сегодня.
عرض المزيد ...
4 627
24
А вот и ответ — это дети забили заранее себе места для рынка на День короля
6 263
15
Голландцы — интересные ребята. Дверной звонок для рыб. Нашел

IMG_0207.MP4

8 638
225
Кто угадает, что за разметка на тротуаре? Снял только что в Амстердаме
7 453
20
У нас с вами получается очень странная и тупая ситуация: железная дорога — это благо и лучший транспорт для всей агломерации, но вместе с этим, та же железная дорога — это обуза, которая разрезает города и создаёт множество неудобств в повседневной жизни. А в случае России, это ещё и источник опасности, ведь статистика аварийности просто кричит о беде — по этому критерию мы сильно уступаем развитым странам мира. Поэтому я решил разобраться в ситуации и рассказать, какие системные ошибки мешают делать железную дорогу с нормальным количеством переходов и переездов, и как они вообще должны выглядеть. Короче, как подружить железную дорогу и здоровое развитие городов: Поддержать команду канала: Большая просьба: писать комментарии на ютубе, а не тут.
عرض المزيد ...
Ловушки РЖД: почему в России так мало переездов, светофор всегда красный и что с этим делать?
Уголок спонсора Бессрочная скидка 20% на услуги МосИнвестФинанс для всех, кто до 1 июня оформит заявку по ссылке: https://clck.ru/3A4Kaf -------- Железные дороги Германии — путь от гордости до позора. Пробки из поездов, реформы и забастовки: https://youtu.be/nytDkBW7tHs Скоростные железные дороги — когда и где ждать скоростные поезда в России: https://youtu.be/ZRcWo4MZ8ro Как в Москве превратили электрички в наземное метро, история и будущее МЦД: https://youtu.be/ZzemmUzuWdI Новые железные дороги Израиля: https://youtu.be/tOB9wkrgjr4 Восточный — новый плохой вокзал Москвы: https://youtu.be/6tsF5yqEUIE -------- Кадрами аварий на жд переездах в России сложного кого-то удивить — зрелище страшное, но какое-то время аварии и трагедии случались регулярно. Но даже если забыть про это, то жителю почти каждого города страны знакомы и другие проблемы в обычной жизни из-за железных дорог: пробки из-за катастрофически малого числа переездов, из-за чего даже в Москве многие районы разорваны и единственный проезд собирает все заторы и становится бутылочным горлом для целого округа. Но это если мы будем говорить о транспорте, но ведь часто железную дорогу невозможно перейти даже пешком или на велосипеде и приходится делать крюки в километры, чтобы попасть через пути в дом напротив. Хотя, пешеходов и тех же курьеров от бессмысленных крюков часто спасают дырки в заборах, дырка в заборе — это вообще величайшее изобретение России, которое хоть немного уравнивает бессмысленность всех этих бессмысленных заборов. Хотя, даже если вам повезло и рядом с домом или на районе есть обустроенный переход со светофором, то этот самый светофор наверняка будет вечно гореть красным при пустой дороге. А когда вечно красный светофор заменяют на надземный переход, то выясняется, что красный светофор вообще был меньшим из зол, ведь чаще всего новый надземный переходов буквально через полгода превратится в грязный человекопровод со сломанным лифтом. Короче у нас с вами получается странная ситуация, когда железная дорога — это благо и лучший транспорт для связи всей агломерации в один организм, те же городские диаметры в Москве — это реальная хорошая штука с качеством метро, которая уходит далеко за МКАД, но вместе с этим, та же железная дорога — это огромная обуза, которая создаёт множество неудобств в повседневной жизни, а в случае России, так ещё и источник опасности, ведь статистика аварийности просто кричит о беде — по этому критерию мы намного уступаем развитым странам мира. Короче, давайте разбираться, что у нас пошло не так и как можно подружить железную дорогу и здоровое развитие городов. Пост в канале Город для людей с презентацией: https://t.me/gre4ark/20920 -------- По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media Поддержать автора: Патреон (если карта иностранного банка): https://www.patreon.com/gershman Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): https://www.youtube.com/arkadiygershman/join Бусти (если карта российская банка): https://boosty.to/gershman -------- Телеграм: https://t.me/gre4ark Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/ Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman ВК: http://vk.com/gre4ark ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark Инста: http://instagram.com/gre4ark Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Как РЖД разрезает города 02:16 Как делать хорошо: Москва, Берлин, Нидерланды и Мельбурн 06:52 Где найти деньги? 08:39 Аварии на железной дороге, отчёт РЖД 10:33 Почему так мало переходов и переездов 13:44 Сколько стоит хороший переход? 15:31 Штрафы и вечный красный светофор 19:23 Удивительные железные дороги Японии 21:47 Коллективная безответственность
11 056
63
Небольшой спойлер к сегодняшнему ролику

Анализ_непроизводственного_травматизма.pdf

7 274
12
Хозяйке на заметку: валуны и куски скал лучше любых столбиков и заборов показывают людям, куда можно ехать, а куда — нет. А ещё это красиво и красить не надо каждую весну.
8 083
113
В продолжение — «да я на пять минуточек встал!» по-немецки. Эвакуация с высокопольного трамвая не самая удобная, но проблему парковки на путях аж с полицией решают. Если кто знает, какой за это штраф и сколько дают баллов — напишите в комментариях, пожалуйста. Видел

IMG_0147.MP4

7 489
20
Когда весь ритм жизни городов был завязан на световой день — как только садилось солнце, то просыпалась мафия люди расходились по домам. Освещение же дало возможность горожанам не зависеть от длины дня. Но освещение же создало и ряд проблем как для природы, так и для людей. Сегодня в эфире «Здесь живут люди» мы долго и подробно говорили об освещения городов: о тупых ошибках проектирования, когда улицы превращаются в морг и уродуют здания, так и позитивных примерах, когда освещения ровно столько, сколько нужно. Заодно вспомнили про интересные города, где умеют светом создавать навигацию и выводить людей из депрессии. В общем, надо смотреть:
عرض المزيد ...
Ошибки и тонкости светодизайна в Москве и других городах / Здесь живут люди / 25.04.24
Поддержать Живой гвоздь: с карт российских банков https://pay.cloudtips.ru/p/7edd7c0e с карт иностранных банков https://www.donationalerts.com/r/zhivgvozd Boosty: https://boosty.to/zhivoygvozd Криптокошелёк: bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p Trust Wallet: https://link.trustwallet.com/send?address=bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p&asset=c0 Вы смотрите программу «Здесь живут люди». В эфире урбанист Аркадий Гершман @ArkadiyGershman и журналист Руслан Валиев. Гость программы светодизайнер Артём Масорин 🖤 «Эхо» работает благодаря вам! Чтобы отправлять регулярные донаты с российской карты, можно оформить подписку на наш Boosty https://boosty.to/echofm, а с иностранной карты — на Patreon https://www.patreon.com/ECHOFM Подписывайтесь на Эхо в соцсетях: ЭХО / Новости: https://t.me/echoonline_news ЭХО FM: https://t.me/echofm_online Твиттер «Эха»: https://twitter.com/echofm_online Скачивайте приложение «Эхо Online». Беспрерывный аудиопоток любимых программ и выпусков новостей: в AppStore: https://clck.ru/32FnNi в PlayMarket: https://clck.ru/32EFat Телеграм-канал Аркадия Гершмана https://t.me/gre4ark Телеграм-канал Руслана Валиева https://t.me/valievru Ещё больше способов помочь нам здесь: https://echofmradio.online/donation Приобретая мерч, вы поддерживаете работу всего «Эха». Магазин в России: https://merchmag.ru/echofm/ Магазин в Европе: https://echofm.myspreadshop.de/ Сайт «Эха»: https://echofmradio.online Княжна Тараканова — героиня шестого тома комикса серии «Спасти». Княжна, чьё происхождение, да и имя, остаются тайной, выдавала себя за княгиню Елизавету Владимирскую — незаконнорождённую дочь императрицы Елизаветы Петровны. Оформляйте заказ на сайте https://diletant.shop! А ещё на сайте теперь можно оформить подписку на печатную версию журнала Дилетант! Попробуйте: https://diletant.shop 📌 Живой гвоздь в аудиоформате: https://podcast.ru/1616175210 🔔 Последние новости и анонсы программ с YouTube-канала «Живой гвоздь», а также контент от наших постоянных гостей и экспертов на официальном телеграм-канале: https://t.me/livegvozd Мобильное приложение "Эха": любимые программы в формате радиоприёмника. Простой интерфейс. Работа в фоновом режиме. Расписание эфиров. Скачать: в AppStore: https://clck.ru/32FnNi в PlayMarket: https://clck.ru/32EFat Сайт "Эха": https://echofm.online (если не открывается – ссылка на рабочую версию сайта всегда есть в тг-канале ЭХО FM https://t.me/echofm_online) Подписаться на Youtube-канал Дилетант: https://clck.ru/ehYQ9 Магазин Дилетант: https://diletant.shop/ По вопросам взаимодействия: zivojgvozd@gmail.com
7 167
33
Обожаю лестницы Амстердама, но каждый раз думаю, что свалюсь с них
7 483
36
😱По статистике 1,5 миллиона россиян имеют второе гражданство или ВНЖ. Почему люди стремятся получить второй паспорт? На это есть множество причин: ✅Получить доступ к передовой медицине и образованию; ✅ Свобода путешествия по всему миру; ✅ Ведение бизнеса в ЕС и США без ограничений; ✅ Приобретение недвижимости за рубежом; ✅ Открытие международных банковских счетов; ✅ Возможность пожить в разных городах; ✅ Проникнуться культурой и опытом. Ответь на 3 вопроса и узнай, какое ВНЖ и гражданство можешь получить ты, и сколько оно стоит сегодня. В подарок полный гайд по доступным программам второго гражданства и ВНЖ✨
عرض المزيد ...
7 594
14
Такую велополосу сделали, а велосипедистов почему-то нет! 🤷 Есть идеи, почему?)

IMG_0105.MP4

8 276
88
Как вам такая песочница под деревом? Сделана во дворе-колодце, центр Берлина
9 005
43
Московская мэрия вернула мой 2017 год! На Бульварном кольце у Чистых прудов вновь раскурочены тротуары — меняют основание и старую плитку на новую. Напомню, в 2017 тут реконструкцию, в результате чего у москвичей появились гранитные тротуары-волны — после каждой зимы плитку разносили из-за отсутствия водоотвода и бетонного основания тротуара. Каждый год дорожники пытались её по-быстрому переложить, но весной всё опять повторялось. В общем, тротуары Бульварного кольца лучше всех синоптиков показывали приход весны. Хорошо быть городом с безлимитным бюджетом — можно системные проблемы с качеством закидывать деньгами.
عرض المزيد ...
8 099
97
Что делать, чтобы города не топило по весне и от каждого дождя? Об этом и поговорим! Сегодня дамбы и огромные бетонные каналы считаются устаревшим решением, от которых больше проблем, чем пользы. Вместо этого умные города подсмотрели у природы и поменяли свои подходы: Поддержать работу канала: P.S. Большая просьба — писать комментарии под роликом на ютубе, а не тут!
После нас — хоть потоп! Как умные города защищаются от разливов рек и больших волн с моря
Уголок спонсора Заполняйте анкету и становитесь сейлзами «Авторских медиа»: https://forms.gle/EMMAA5NweDicMB1B7?erid=2Vtzqvij9wE -------- Ролики по теме Мальдивы превратят в Питер? Город многоэтажек, плавучий остров и напечатанные коралловые рифы: https://youtu.be/xY-gIvlTk9k Намыв Петербурга, новый морской фасад, человейники и поля грязи: https://youtu.be/K2yqQE9AVic Как голландцы отвоевали землю у моря и построили там город: https://youtu.be/ri8blldp7jw Дубай — сборник градостроительных и социальных ошибок 20 века: https://youtu.be/NDg-OyXr27o Роттердам — как градостроители чуть не погубили город: https://youtu.be/4QpaGzPqi_Y Как Япония научилась строить современные города, которые не падают. Парящие и танцующие небоскрёбы: https://youtu.be/0JwI-cywtUM -------- Реки и моря — это не только отдых и красиво, большая вода таит в себе большую угрозу для городов и жителей. Собственно, мы все были свидетелем разрушительной силы воды каждую весну: Орск, Оренбург, Дубай, Тулун и многие другие города планеты в прямом смысле утонули. В целом же, по подсчётам специалистов, почти 65 млн людей в России проживают в городах, находящихся в зоне риска с ежегодной вероятностью затоплений в 10%. За 10 лет, с 2000 по 2010, число наводнений в России выросло в 1,5 раза по сравнению с 1990-ми годами - то есть тема и проблема мегаактуальная. -------- По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media Поддержать автора: Патреон (если карта иностранного банка): https://www.patreon.com/gershman Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): https://www.youtube.com/arkadiygershman/join Бусти (если карта российская банка): https://boosty.to/gershman -------- Телеграм: https://t.me/gre4ark Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/ Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman ВК: http://vk.com/gre4ark ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark Инста: http://instagram.com/gre4ark Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Красота и опасность воды 02:00 Дамба Петербурга 03:29 Моисей в Венеции 04:14 Намыв и застройка Петербурга 05:20 Хорошая работа 07:06 Барьер Темзы в Лондоне 08:08 Гамбург и гермитизация города 10:45 Опасность и проблемы дамб 13:32 Зелёная защита от воды 15:13 Затопляемый город 17:06 Переосмысление трагедии
8 060
27
В центре Милана много лет шла стройка метро, и площадь Сан-Бабила была перекрыта — люди пробирались по узким перешейкам вдоль зданий, автомобили ехали в объезд. В этом году стройка закончилась, новая ветка метро поехала, площадь открыли — но только для людей, которые пешком или на велосипеде. Разумно решили, что для автомобилей уже сложились новые маршруты, а новое общественное пространство в очень людной части города будет очень к месту.

IMG_9462.MOV

7 820
51
Урбанистам в отпуске на заметку: в Амстердаме за 93 евро/ночь переночевать в старом трамвайном вагоне
8 695
80
Света не должно быть много, его должно быть в меру — это очень простая мысль, которую чаще всего игнорируют в наших городах. В итоге во дворах иногда вешают прожекторы для трасс, которые бьют в окна первых этажей, архитектурная подсветка же чаще всего лишь создаёт световое загрязнение и уродует дома, а разницу между освещением тротуара и проезжей части не понимают от слова совсем. Благо, есть и хорошие примеры — «Брусника» как раз недавно на карточках свои подходы. В идеале многое из перечисленного нужно принимать за стандарт на городском уровне. А вообще про проблемы освещения наших городов у меня 5 лет назад выходило .
عرض المزيد ...
8 192
107
آخر تحديث بتاريخ: ١١.٠٧.٢٣
سياسة الخصوصية Telemetrio