audience statistics Логистика без границ

Since the beginning of the war, more than 2000 civilians have been killed by Russian missiles, according to official data. Help us protect Ukrainians from missiles - provide max military assisstance to Ukraine #Ukraine. #StandWithUkraine

На этой неделе человечество столкнулось с сильнейшей магнитной бурей за последние 20 лет из-за сильной вспышки на солнце. У этого есть последствия: красивые и не очень. Говоря о красивом: посмотрите какое невероятное северное сияние удалось запечатлеть фотографу из Тюмени. Из-за магнитной бури это удивительное природное явление (сияние) наблюдалось сразу в нескольких точках мира. Но буря, к сожалению, создает и трудности - не секрет, что вспышки такого типа способны приводить к серьезным неполадкам GPS и проблемам с электросетью. Именно с этими последствиями столкнулись американские фермеры. Сейчас особенно важный период для посевных работ, но последствия бури привели к выходу из строя GPS-систем фермерских траков.

В агрегаторе TEUSTAT размещены ставки нового сервиса SINOKOR Дальний Восток – порт Джабель Али (ОАЭ). На данный момент это лучшая цена на рынке!! Регистрируйтесь в личном кабинете на сайте, cравнивайте ставки, выбирайте лучшие! Cкачать приложение IOS Android В агрегаторе TEUSTAT также представлено более 50 000 предложений на контейнерные перевозки в более чем 50 стран. Обновление тарифов в режиме 24/7 Подписывайтесь на телеграм-канал TEUSTAT (новости транспортных компаний, аналитика рынка грузовых перевозок, информация по работе агрегатора). Реклама ООО «ТЭУСТАТ» ИНН 9715438663 erid 2VtzqxGzgE6

​​📈 Формируем и делимся новыми отраслевыми Бенчмарками в области управления цепями поставок алкогольной отрасли – приглашаем компании индустрии. С 2021 года Сообщество SCM Alco формирует и делится с алкогольными компаниями Отчетами – Supply chain Alco Benchmarking. Уже сформирована аналитика за 2021 и 2022 г.г. Приступаем к формированию отраслевых Бенчмарков за 2023 год. У ваших компаний есть уникальная возможность получить Отчеты по всем показателям с динамикой с обезличенными данными по 5-ти категориям: 1. Общие по алкогольной отрасли. 2. Производители тихих и игристых вин. 3. Производители крепкого алкоголя. 4. Импортеры вина и крепкого алкоголя. 5. Производители пива. Вы получите аналитику с соблюдением конфиденциальности по каждой из 17 метрик: 🔹 Наивысшее значение среди показателей в отрасли. 🔹 Наименьшее значение среди показателей в отрасли. 🔹 Медиана по всем компаниям. 🔹 Положение показателя вашей компании. Приглашаем Вас принять участие в проекте и получить отчет за 2023 год по метрикам на основе SCOR: 1. Надежность цепочки поставок (RELIABILITY): 1.1. Уровень исполнения заказов (% of Volume Delivered In Full) 1.2. Своевременность исполнения заказа (% of Volume Delivered On Time) 1.3. Качество сопроводительных документов (% Accurately Invoiced) 1.4. Доля возвратов (% Return) 1.5. Отклонение спроса от прогноза (Forecast Bias) 1.6. Точность прогноза (Forecast Accuracy) 2. Затраты цепочек поставок (COST): 2.1. Складские затраты (Warehousing cost) 2.2. Производительность склада 2.3. Производительность наборной зоны 2.4 Утилизация паллеты отгружаемой\хранимой. 2.5. Тип сборки 2.6. Средний размер заказа. 2.7. Затраты на доставку (Delivery cost). 2.8. Тип доставки. 2.9. Тип транспорта. 2.10. Утилизация транспорта. 3. Управление активами (ASSET MANAGEMENT) 3.1 Глубина запасов (Inventory Days of Supply) Чтобы получить отраслевые Бенчмарки, напишите с корпоративной электронной почты, мы вышлем инструкцию для заполнения - info@scmalco.ru После обработки и обезличивания данных с соблюдением конфиденциальности будут предоставлены Отчеты.

Америка все же не выдержала доминирования Китая на рынке электромобилей. Президент Байден, согласно источникам Wall Street Journal, намерен повысить пошлины на китайские электрокары в 4 раза: с 25% до 100%. Плюс введут дополнительную пошлину в размере 2,5% для всех авто, импортируемых в США. Прямо скажем, даже действующие 25% были нехилой преградой для китайского автопрома при выходе в штаты. Повышение пошлины в четыре раза - это довольно брутальные меры в гонке за экономику, но учитывая масштабы китайского производства - ожидаемо. В 2023 году почти 60% новых электромобилей были зарегистрированы именно в Китае (данные Global EV Outlook).

Мечта в движении: между утопией и реальностью. ГЭС-2 и Александр Змеул провели исследование истории проектирования и строительства монорельсов: как визионерских мечтаний, так и реализованных дорог, – с акцентом на шестидесятые годы в СССР. Интерес к новым видам транспорта то угасает, то появляется вновь. В 1960-е годы, в эпоху научно-технической революции, магистральным направлением поисков стал монорельс, в котором вагоны, обхватывая один рельс, бесшумно перемещаются по эстакадам. Это был транспорт, созвучный времени: его основные характеристики – экономичность, скорость, безопасность, бесшумность, комфортабельность. Монорельс тесно связан со Всемирными выставками, к примеру, его хотели построить в Москве, когда надеялись провести в ней EXPO 1967 года. А вы знали? – многострадальный московский монорельс на ВДНХ реализован в надежде на проведение в российской столице EXPO 2010. Она потом прошла в Шанхае. Эти и другие нюансы истории современности – в исследовании.

Выставка «Дикое поле. В вечном движении». Рекомендуем новую выставку в Государственном Историческом музее, которая знакомит с культурой и бытом кочевников Дикого поля. Проект раскрывает кочевничество не как изжившее себя явление прошлого и не только как воплощение степной разрушительной силы, но как источник особой энергии и динамики, исконно присущих человеку и столь необходимых ему в настоящем и будущем. Кем же на самом деле были кочевники в контексте истории нашей страны: воплощением разрушительной силы, врагами, соперниками, торговыми и политическими партнерами, своими или чужими? В поиске ответов на эти вопросы авторы выставки предлагают вам совершить путешествие во времени, по-новому открыв для себя далекий мир кочевых народов. Выставка в Историческом музее впервые объединяет уникальные археологические памятники, произведения ювелирного искусства, оружие, доспехи, одежду, предметы быта кочевых племен, населявших территории Северной Евразии с III тыс. до н. э., гравюры, рисунки, фотографии, произведения живописи и скульптуры XVIII –начала XXI в. из различных музейных и частных собраний страны.

В США придумали альтернативу самокатам - сапоги-скороходы Moonwalkers, с помощью которых обычная ходьба может разогнаться до 24 км/ч. Устройство представляет собой робонасадки на обувь, которые подстраиваются под ваш привычный шаг (и ускоряют его) благодаря искусственному интеллекту и 300-ваттному бесщеточному мотору. Движение на платформах весом 2,4 кг (каждый ботинок) сравнивают с ходьбой по эскалатору: быстро и плавно. Заряда хватит на 10 километров ходьбы, если это можно так назвать Цена вопроса - порядка 130 тыс. руб ($1399). Звучит как что-то от создателей электро-гондольеров. Ранее мы писали о том, что испанский стартап Limitless Propulsions начал сбор средств на создание моторизированного шеста, ускоряющего езду на скейтборде или роликах. Просто прижимаете палку к земле, а дальше она сама.

Как упаковка спасла затонувший китайский 500-летний фарфор. Год назад началось исследование необычной морской находки, взбудоражившей умы и историков-археологов, и коллекционеров, и кураторов музеев. На шельфе Южно-Китайского моря, недалеко от острова Хайнань, обнаружены два затонувших в конце XV века корабля. Один из них перевозил фарфор, превосходно сохранившийся под слоем многовековых морских отложений. По предварительным подсчетам мир обогатится на 100 тыс. образцов раритетного китайского фарфора династии Мин (1368-1644), хотя на извлечение со дна морского этой сокровищницы «белого золота» понадобится, как минимум, два десятка лет. Высокая сохранность фарфора, пережившего крушение корабля, было определено тщательностью упаковки (хотя именно она пострадала от морской воды и фауны). Китайские мастера заворачивали экспортный фарфор – одиночную вазу или штабелируемые тарелки - в солому из риса, при необходимости защищали циновкой и укладывали в плетёную корзинку, перевязывая веревкой из тростника или бамбука. Корзинки помещались в деревянные бочки, пустоты которой также заполнялись соломой. Так перевозили фарфор и на внутреннем рынке, и морским путём. Индивидуальные варианты упаковки для перевозки и хранения фарфора появились в Европе в XVIII веке с развитием собственного фарфорового производства и возникновением мануфактур. Для предметов нестандартных по форме или размеру, изготавливали из папье-маше футляры, повторявшие контуры предмета. Для столовой посуды и чайных сервизов обращались к краснодеревщикам, которые превращали коробку для фарфора в драгоценные шкатулки-несессеры. Массив дерева покрывался шпоном ценных, часто экзотических пород дерева с красивой фактурой поверхности, которая могла быть дополнительно инкрустирована. Внутри футляра делали углубления, повторяющего форму предмета, используя для отделки натуральную кожу, шёлк или бархат. Коробка украшалась латунной или серебряной фурнитурой, снабжалась замком, позволявшим сохранить бесценный фарфор.

Вот и пошли ожидаемые слухи о том, что компания Boeing готовится к банкротству. В этом нет ничего удивительного - последние новостные поводы об авиастроителе, мягко говоря, не очень. На этой неделе у грузового лайнера Boeing 767, выполнявшего рейс Париж-Стамбул, не раскрылось переднее шасси, в результате чего самолет “клюнул” носом в полосу. Впрочем, аварии с участием Boeing уже никого не удивляют - за последнее время таковых было бесчисленное количество. Один из бывших сотрудников компании даже предупреждал таблоиды о том, что при отсутствии мер с участием самолетов Boeing могут произойти серьезные авиакатастрофы. В то же время в США начали новое (очередное) расследование относительно того, проводили ли работники компании необходимые тесты перед эксплуатацией самолетов. Бывшие сотрудники организации периодически сливают информацию о том, что за безопасностью особо не следят. На очередную проверку направлены 10 независимых экспертов. Ну и из самого странного: за время пиар-катастрофы Boeing погибли два независимых эксперта, которые критиковали безопасность самолетов компании. Первый якобы застрелился, а второй осведомитель умер от «неожиданной быстро развившейся инфекции».

С Праздником! С Днём Победы !

📜 Кадровый дайджест в Цепях поставок. В нашем проекте SCM Leaders | вакансии & резюме — платформе, где работодатели и специалисты в Цепях поставок могут найти друг друга, уже более 3400 подписчиков. В межпраздничные дни были размещены следующие вакансии и резюме: 📝 Вакансии: 🔹Менеджер по привлечению клиентов 🔹Менеджер по ведению клиентов / Account manager 🔹Менеджер по продажам и развитию клиентов 🔹Аналитик по управлению товарными запасами 🔹Ассистент менеджера по международным авиационным перевозкам 🔹Менеджер по продажам логистических услуг 🔹Комплектовщик 🔹Менеджер по логистике (мультимодальные перевозки) 🔹Ведущий специалист по категорийным закупкам 🔹Менеджер по привлечению клиентов 🔹Логист 🔹Менеджер по работе с клиентами 🔹Менеджер отдела продаж 🔹Руководитель отдела логистики / Директор по логистике 🔹Менеджер по ведению клиентов 🔹Компектовщик-приёмосдатчик 📂 Резюме: 🔹Специалист по логистике (без конкретного направления) 🔹Руководитель отдела логистики/руководитель клиентского отдела 🔹Руководитель отдела логистики 🔹Менеджер ВЭД Наши партнеры из Пятерочки (X5 Group) приглашают в команду сотрудников! Присылайте ваши вакансии и резюме. Бесплатно, удобно в 1 клик через наш специальный Бот: https://t.me/SCM_Leaders_bot

Дальнобойщики уже на страницах Forbes...

В целом Россия не отстает от мировых трендов в части развития беспилотного и автономного транспорта (кроме рельсового). Приложили само исследование для тех, кому интересно то, что уже внедрили в нашей стране и по миру.

Объем рынка беспилотного и автономного транспорта вырастет в 2-4 раза к 2030 году, следует из аналитического исследования SBS Consulting. В случае с легковыми беспилотными автомобилями ожидается, что рынок вырастет в 3,6 раз с 55 млрд долларов до 200 млрд долларов. Драйвером роста выступит, например, беспилотные такси. Оно позволит сократить расходы на персонал и добиться более эффективного использования автомобилей, считают исследователи. Внедрение беспилотных автомобилей также позволит оптимизировать транспортные потоки и снизить количество пробок на дорогах. Прирост покажет и рынок грузовых автономных автомобилей: рынок вырастет в 2,2 раза с 31 млрд долларов до 68 млрд долларов. Преимущества похожие: исключение человеческого фактора в виде постоянных остановок на отдых повысит скорость движения, а значит и доставки. Делу также помогут создающиеся беспилотные логистические коридоры. Рынок БПЛА вырастет в 1,9 раз: с 34 млрд до 63 млрд. На это повлияет активный рост основных рынков применения беспилотников: геодезии и картографии, мониторинга и видеосъемки. Водный и ж/д транспорт вырастут в 1,8 раз с 14 млрд до 25. Здесь развитию в том числе поможет дефицит кадров, с которым сталкивается водный транспорт - к 2026 году тот же дефицит моряков уже достигнет 20%, т.е придется подключать автономность. В 1,8 раз также вырастет и рынок сельскохозяйственной автономной техники: с 81 до 146 млрд. Ее будут внедрять связи с экономикой: беспилотные комбайны позволят сократить себестоимость производства на 3-5% и снизить потери агрокультур при уборке в 2 раза, уверены аналитики.

Вчера в Нью-Йорке прошел благотворительный ужин Института костюма Метрополитен музея, который более известен как Met Gala. Каждый год событие сопровождается разной тематикой - в этот раз темой стала The Garden of Times, (цветы и природные мотивы) в честь открытия выставки музея “Sleeping beauties: reawakening of fashion”. Как правило, мир обсуждает то, что происходит на красных дорожках. Но в последнее время большой интерес вызывает и закулисье, ведь Met Gala известен своими запредельными нарядами. Например, в этом году шлейф платья рэперши Карди Би был таким огромным, что за ней ходило 7 человек, помогающих артистке передвигаться с места к месту. Возникает вопрос: как селебрити добираются до места проведения мероприятия? Как правило, приезжают звезды уже в нарядах, поэтому обеспечить их трансфер - та еще задача. В 2018 году актриса Блейк Лавли рассказала таблоидам, что из-за огромного шлейфа ее платья от Versase для достижения места назначения пришлось арендовать целый автобус для вечеринок. Впрочем, это лишь частный случай. Фаворитом Met Gala является фургон Mercedes-Benz. Лимузин или внедорожник под огромные наряды не подходят, а вот вместительный высокий фургон с высотой почти 2 метра, с задачей справляется только так. К тому же, в него спокойно вмещается около 15 человек, поэтому можно взять с собой необходимых членов команды. Эти же фургончики, кстати, очень любят и на Оскаре. Случаются конечно и забавные случаи: например, одну из звезд (имя не называют) ловили прямо в воздухе, когда та стоящая в трансфере на каблухах подлетела вверх из-за наезда машины на кочку. Бывало и такое, что габариты одежды просто не позволяли войти в фургон - может именно поэтому Блейк Лайвли и нанимала автобус для вечеринок👀

Наши партнеры приглашают спикеров принять участие в сессии «Медицинская логистика как важный элемент управления клиникой», посвященной памяти к.э.н., профессора Кролли О.А., которая состоится в рамках ХVII Петербургского медицинского форума Даты проведения форума: 30 мая – 1 июня 2024 года Место проведения: Отель "Азимут", г. Санкт-Петербург, Лермонтовский пр., д. 43/1 (15 минут от метро Балтийская, Технологический институт) Цель Форума: дать руководителям частных клиник современные инструменты управления клиникой, в том числе и вопросами управления потоками и запасами лекарственных средств и расходных материалов, потоками пациентов и другими логистическими аспектами малого и среднего частного бизнеса. Формат вашего доклада: 20-30 минут по указанным или другим тематикам. Модератор сессии: к.э.н., доцент кафедры Логистики и управления цепями поставок СПбГЭУ Дарья Павловна Иванова. Контакты: NaN sa@anoufriev.ru – Ануфриев Сергей Анатольевич. подробная информация и программа форума на сайте: www.medforumspb.ru