audience statistics Lisarulit

Since the beginning of the war, more than 2000 civilians have been killed by Russian missiles, according to official data. Help us protect Ukrainians from missiles - provide max military assisstance to Ukraine #Ukraine. #StandWithUkraine

У нас с 1 апреля, как вы, наверное, уже знаете, существует два утилизационных сбора. Первый – это тот, который ввели давным-давно, а второй – это тот, который компенсирует разницу между нашей таможней 48% и ставками ЕАЭС при ввозе автомобилей через союзные государства. Так вот первый хотят ещё повысить и, думаю, сделают это. Слухи давно ходили, но я так и думала, что активно это тема начнёт обсуждаться после президентских выборов. Интересно, сколько сделают. Мне кажется, вместо 300 тыс на 2-литровые машины сделают тысяч 500. Вместо 845 тыс, думаю, район миллиона.

На выставке в Пекине у меня была неприятная история, о которой я упоминала в своем видео на ютуб. На стенде Лисян я хотела познакомиться и поговорить с кем-то из представителей компании. Отправила к ним в переговорную свою китайскую переводчицу, но она вернулась недоумением и сказала, что во встрече отказано. Я думала, какая-то ошибка. Ты дождалась пока вышел главный по продажам на стенд, подошла к нему, но он прекрасно знал, кто я. Даже глаза на меня не поднял. Сказал, что разговаривать со мной не будет, потому что они выходят на рынок Соединенных Штатов. Я ему, конечно, сказала, все что я об этом думаю и что очень недальновидно с их стороны так относиться к уже лояльному к их бренду российскому рынку. А также высказала свое мнение по поводу Штатов: их туда не пустят. Америка очень оберегает собственные бизнесы. Не прошло и месяца, как вышла новость: ⚡️США 14 мая повысят до 100% пошлины на ввоз электромобилей из КНР и ужесточат тарифы на импорт критически важных минералов и солнечных батарей, — The Wall Street Journal. Ну что, Лисян, снова здравствуйте?😂

У Зикр 001 приезжали прошивщики и поставили программу вот с этими звуками. У Зикр Х таких звуков нет, там есть другие, но есть громкоговоритель, и он вообще штатный, без каких-либо доустановок. Никакого дополнительного ревуна нет. В обеих машинах только заводскую оборудование. И как, вы думаете, инспекторы отнесутся к таким штукам?

А вот вам первый обзор Прадо 250: https://youtu.be/oaHJi-U0-mg?si=dpf8fJdhjHYyydlM Наконец-таки я вживую увидела обе версии : с квадратными фарами и круглыми. Голубой очень понравился внешне. Молодцы, сохранили часть атмосферных моторов. Старых, проверенных, жрущих, но надёжных. Но кое-чего мы всё-таки лишились… Ну как вам ПРАДО 250 внешне?

Иногда на этом канале рассказываю вам немного нашей внутренней автоторговой кухни. Мы открыли площадки в Корее и Китае. покупаем машины, в основном, с пробегом. Выставляем там, завозим в Россию под конкретного клиента. Первый купленный автомобиль - Киа Мохав, 2020, 4.9 млн. Состояние просто идеальное. Но вопрос в другом. Большинство из этих заявок – просто любопытство, но чтобы их нормально обработать и дать людям действительно толковую информацию, нужно провести большую работу по поиску реальных машин в интернете. Как вы считаете, каким образом сузить круг заявок до людей, которые реально хотят что-то купить сейчас, а не просто любопытствуют? Мы всех любим и все нам важны, но смысла узнавать сейчас про машину, если купить её собираются через несколько месяцев, нет никакого. Все очень динамично меняется. Давайте ваше мнение, дорогие мои зрители. Ведь в этом вопросе лучше вас никто не подскажет. Все мои машины: @lisarulitsales 😊

Единственный день в году, когда я сажаю в 10 утра перед телевизором детей. Смотрят, задают вопросы про войну. Мне еще довелось общаться с реальными участника ВОВ. Дедушки воевали, бабушки - труженицы тыла. Тогда они рассказывали вещи, которые сложно было даже представить ребенку. С Днём Победы, мои дорогие!

Японских машин везём всё меньше и меньше. Дорого получается. Это один из редких представителей надежной Хонды: https://youtu.be/rV5Jg2NONxQ?si=hrtJsWskohHl1MN5 HR-V размером примерно с Кашкай, но внутри хорошо решена по эргономике. Кажется, что место больше, чем на самом деле. Основной нюанс – с базовым атмосферником, как на этой машине, разгон весьма спокойный. Точно не для гонщиков. Внешне жизни прям симпатичная, очень приятно выглядит. Ну и по цене для настоящего японца – вполне приемлемо. Правда, завезли её ещё до 1 апреля. Сейчас уже будет дороже.

Вчера с такой тоской рассматривала этот Матиз. Когда-то он был второй моделью, которую я продавала. Первой была Нексия. Но это было ещё в прошлой реинкарнации моего автобизнеса, когда я занималась исключительно автомобилями с пробегом. Помню, они даже годовалые могли приходить с легкой ржавчиной по низам дверей. Обрабатывали, делали полоску антикора. Так это дело жило до следующей зимы. Кто так не делал, через пару лет получал сквозную коррозию. По технике оказалась удивительно живучая машинка. Основная масса их была трёхцилиндровые на механике. «Бэст» был с литровым мотором и 4 цилиндрами. Были ещё версии 3 цилиндра с четырёх ступенчатым автоматом. Ну это был вообще уже шик😊 Сейчас с удивлением обнаружила, что стоят они немного дороже, чем я продавала их 20 лет назад😳. За более-менее живой экземпляр просят более 200 тысяч 🤷‍♀️

Все равно между «майскими» ни у кого серьезного настроения нет, вот вам полнейший офф-топ, то есть пост не по теме канала вообще 😊 Уже несколько лет я одеваюсь преимущественно в одном магазине. Это российская одежда, которая шьется в Санкт-Петербурге. Ткани действительно не наши, но идеи, лекало, швеи наши. Я могу купить себе одежду, где угодно, но с тех пор, как я с этими девочками, уровень моей женственности значительно вырос😊 Выбирайте, какой из образов вам нравится больше всего и вы хотите увидеть меня в нем в ближайших съемках: https://t.me/vl_code_b ❤️

А вот вам автопарк самого Пекина. Сразу скажу, если ожидаете, что я напишу, что на китайцах там никто не ездит и повсюду одни иномарки, я вас расстрою: действительно иностранных дорогих машин намного больше, чем в других регионах Китая, в которых я была. Даже в Гуанджоу, столице самого богатого региона. Здесь в принципе дорогих машин больше: Лисяны, Зикры, какие-то неведомые зверушки-космолеты. Ну и привычные нам Mercedes и BMW тоже очень популярны. Такси здесь только китайские, других не видела. Город огромный, намного больше Москвы. Пробки бывают очень жёсткие в час пик. Метро тоже значительно больше нашего и сложнее. И тоже в час пик там удавиться можно😂

За неделю до теста на полигоне в Пекине Танк 700 я снимала в автосалоне Гуанджоу: https://youtu.be/lo_vVbo2wZQ?si=KYQ7GUptFgYEMW4s Обратите внимание, как выглядит шоурум. Это первый этаж какого-то дома, нет понтов, дорогущей мебели, огромного пространства. Очевидно, требования к дилерам гораздо проще. У нас же, чтобы получить дилерство, нужно вложить миллионы. Может, отчасти в этом причины дилерских беспределов с навязанными услугами, ДОПами и прочим?

В китайском автосалоне 2024 больше всего меня поразило не что-то из новинок, а количество людей и представленных брендов. Вот здесь самое интересное: https://youtu.be/_wIBzrwpUP0?si=RPMWBLCULZ_GO9Y2 Европейские автошоу уже намного меньше по размаху. Самые интересные новинки для нас – Прадо и Камри, Хавейл Н9, Лисян Л6. Было ещё много интересных автомобилей, но им у нас явно на рынке не бывать. Интересно ваше мнение после просмотра, что понравилось больше всего.

Вы меня часто упрекаете, что я снимаю машины, которые никто не может купить. Исправляюсь😊 https://youtu.be/mXD0xh69lIM?si=JAddBGkuzXYUqRJE Какой из этих автомобилей хуже? Что стоит покупать, на ваш взгляд, а от чего стоит воздержаться? Посмотрим, что скажете 😊

За неимением Тойоты на нашем рынке появляется все больше, и больше разных автомобилей, которые претендуют на её место: https://youtu.be/u6eMuuUDZes?si=0A7zzK6BLX-O2q3k Получится ли у них завоевать такое же доверие и любовь огромной части автолюбителей нашей страны, скорее, вы мне можете сказать 😊 Одно очевидно: классно приходить на рынок, на котором конкурируешь сам с собой🤷‍♀️

Это город Баодин, 3 часа на машине от Пекина. Сразу совсем другой автопарк на улицах. Китайских автомобилей более простых и дешёвых гораздо больше, чем в Гуанджоу, Шанхае или Пекине. Работы машин иностранных производителей тоже много. Примерно половина от китайских. Может быть, чуть меньше, но модели проще и возраст машин старше. В Гуанджоу Зикры и Лисяны чуть ли не на каждом шагу. В Баодине за три дня один Ли видела. В общем, ездят они на китайских машинах, ещё как ездят. А вот состав автопарка зависит от региона.

Уникальные кадры😊 Это центр разработок Great Wall Motor. Парни явно настраивают работу ключевого доступа с приложения. Ключ отложили в сторонку на пол, один сидит с компьютером и двумя телефонами. Другой отходит с телефоном от машины на расстояние. Забавно то, что это происходит прямо на улице 😊 Центр разработок просто огромен. К сожалению, снимать там не разрешили 🤷‍♀️ Как бы мне люлей и за это видео не огрести😂

🌿 АвтоДачники, вам тую, рододендрон, яблоню или крыжовник? В питомнике Экоплант есть буквально ВСЕ! Скачайте бесплатный каталог растений и озеленяйте свой участок с выгодой и фантазией: 📌 Москва 📌 Санкт-Петербург Лучшие предложения в апреле: 1) Скидки до 50% на туи Смарагд и Брабант 2) Кустарники от 199 рублей 3) Рассрочка 0% до 12 месяцев 4) Доставка и посадка за 1 день 5) Гарантия приживаемости Адреса садовых центров Экоплант: 🔹 Московская область, деревня Ильинское-Усово 🔹 Санкт-Петербург, поселок Осиновая роща, улица Колхозная 3

Решила начать, на мой взгляд, интересную рубрику: берём китайский кросовер с пробегом и желательно с хозяином😊. Владелец рассказывает про все сложности, с которыми столкнулся. Вот первый выпуск: https://youtu.be/HvWnbtgfg3E?si=cEAA9t9w22hfgSRS В идеале потом даем владельцу покататься на новой генерации того же автомобиля, чтобы он мог дать свою независимую оценку изменениям. Плюс в том, что он хорошо знает машину и сможет рассказать, пошло ли обновление на пользу в мелочах, а не в объективных факторах, которые и так освещаются журналистами и блогерами. Как считаете, хорошая тема?

Интересная политика у компании Li Auto. Их кроссоверы – колбаса разной длины. За редким исключением, младшие модели ничем, кроме размера, не отличаются от старших. Важный параметр - батарея. Ее емкость меньше: 52 квтч у Li Ultra, 37 - у Li6. Google описанию так. Сама я пока шестёрку не видела. Обожаю эти китайские цены😊. Хорошо быть китайцев Китае😉 Цена начинается от 249 800 юаней или 3,25 млн рублей в переводе по текущему курсу. Закажу одну такую на пробу, конечно, а там посмотрим, во сколько она реально вообще обойдется. Но, думаю, брать будут. Даже после введения налога на роскошь эти машины – одни из самых ходовых наших позиций. А Li Auto, кстати, самый успешный независимый автомобильный стартап в Китае.

Не первый раз я рассказываю вам о КАСКО от Тинькофф Страхования! Сейчас проходит розыгрыш для всех новых клиентов, если вы оформили полис КАСКО или ОСАГО в период с 15 апреля по 15 мая, вы автоматически участвуете в розыгрыше крутых призов: •Автомобиль OMODA, модель с5 от Т-Авто •Компенсация топлива на целый год : 100% кэшбэк до 10 тыс. рублей в месяц на протяжении года при оплате в сервисе Топливо •Полис Каско: если оформили КАСКО, то вам может вернуться 100% от суммы •50 человек получат полный бак топлива: 100% кэшбэк на одну заправку в Тинькофф Топливо Для меня, как для водителя главное преимущество КАСКО от Тинькофф — это направление на ремонт автомобиля всего за 1 час после ДТП. Вы сможете быстро оформить все документы, минимизировав простой автомобиля. При этом ремонт стекол, зеркал и фар производится без справок, что очень удобно. Подача заявления и всех необходимых документов в режиме онлайн, это очень экономит ваше время, освобождает от необходимости ездить в офис и на осмотр авто. Так же КАСКО от Тинькофф Страхования предоставляет бесплатную помощь при ДТП 24/7. А для тех, кто ценит безопасную езду, Тинькофф предлагает скидки до 30% за аккуратное вождение. Рассчитать стоимость полиса КАСКО от Тинькофф Страхования можно по этой ссылке! Всем безопасный езды и удачи в розыгрыше! Реклама, АО «Тинькофф Банк», лиц. № 2673, Erid: 2SDnjdztoRK

Таких дублей было несколько и свободное колесо всегда немного прокручивалось. Почему в этот раз так сработало, не знаю. И вот что интересно. Сейчас ко мне в салон пришла Chery Tiggo 9, у которой в документах чётко указано АТ. Когда у машины роботизированная трансмиссия, всегда другая аббревиатура DCT. Интересно, почему на российский рынок, который традиционно не любит роботы, дали машину именно с роботом, при том что в Китае они есть классическим автоматом.

На рынке наушников такая же история, как и на рынке авто — известные бренды не ушли, но оставили высокие цены и подделки. На маркетплейсах половина Эппл и Самсунг — подделки с месяцем гарантии. Цены всё ещё выше ЗП россиян, но ломаются через месяц. То ли дело родной бренд с мировым уровнем — CaseGuru из Тюмени. Наушники CaseGuru уже ДВА года в ТОПах рейтингов лучших гаджетов. Обошли «яблоки», JBL и Ксяоми. Наушники не жмут, не давят и не выпадают в отличие от яблочных. Работают и с Андроид, и с iOS. Коннектят за секунду. ✅ Модель CGPods Air 3 с самым большим в мире динамиком — чёткий и громкий звук. Динамик больше на 40%, чем у нового поколения «яблок». А это значит, что наушники CaseGuru превзошли иностранный бренд. ✅ CGPods Sport — первые в РФ наушники, которые подходят любым ушам. У них двойная фиксация — не выпадут, даже если стоять на голове. У «Спортов» топовая влагозащита от воды и пыли IPX7.Такой нет даже у распиаренных брендов. Работают 30 ч без зарядки — это месяц ежедневных часовых тренировок! ✅ CGPods Air Pro держатся в топе рейтингов лучших наушников уже второй год. Обошли знаменитые Air Pods, а стоят в 5 раз меньше. У CGPods Air Pro микрофон такой же как у «яблочек» с чистейшим звуком — сделан на том же заводе. И уверенное шумоподавление — чётко передают голос даже в окружении толпы. ТОП-сервис: гарантия 1 год + пожизненное обслуживание. ⚠️ Промокод LISA на скидку 200 рублей Новые наушники-лидеры из Тюмени – CGPods – https://cgpods.ru/lisa Доставка от 1 дня по РФ, РБ и KZ. Канал бренда @cg_pods

Что-то мне подсказывает, что скоро у нас на рынке будет много классных свежих автомобилей из арабских эмиратов😂 Если серьёзно, нужно держать ухо востро: месяца через два к нам могут по плыть утопленники. Мои соседи там попали в это стихийное бедствие и это их личная съемка. Говорят, никогда в жизни такого не видели. В том числе и в аэропорту. Тысячи людей и полный хаос.

Вот так заметаем следы Китая😂 В принципе, народ не пугается уже того, что известные не китайские машины идут с китайских заводов. Кроме иероглифов и иногда чудноватых комплектациий отличий нет. Но шильдики убрать просят☺️ Вчера снимала эти машины и ностальгия нахлынула. Когда-то они были в пресс-парках в таких прекрасных комплектациях… Вы бы, покупая китайский Кодиак или тойоту, шильдики китайские убрали?😉 Все мои машины: @lisarulitsales 😀

Тест-драйв закончен, я уже в Москве. Адыгея была прекрасна. Невероятно красивые места. Хотя бы раз в жизни стоит побывать. Про машину все подробно рассказала здесь: https://youtu.be/bc_YDvcF-7o?si=E3LY5S0onMzkF6Ho Мне вот интересно, зачем Чери плодит столько брендов? Есть же Чери Тигго 9, ну почему Jaecoo J8?

Для всех любителей китайских машин этот пост будет особо полезен👇 Росгосстрах разработал специальное предложение по каско: договор добровольного автострахования можно оформить за 1,5% от страховой суммы. Например, полис полного каско на Chery Tiggo 4 Pro будет стоить 31 000 рублей, а на Geely Coolray и Haval Jolion — 35 000 рублей. Учитывая, что такой тариф ниже на 63% среднего по компании за прошлый год, считаю, что предложение уж очень заманчиво. Особенно на фоне дикого подорожания автозапчастей, идея оформления каско кажется очень разумной и рациональной. Росгосстрах снял даже на эту тему очень прикольные ролики: оформляй каско, чтобы не оставлять бампер дома Реклама: ПАО СК «Росгосстрах» ИНН: NaN ERID: 2SDnjdXCujP

Давно обещали это видео. Это история одного из моих подписчиков, который написал мне прямо здесь, в чате: https://youtu.be/MC2w1HiNSqs?si=U-GM6THh-EV2hZT3 РАЗВОД В САЛОНЕ. КИДАЮТ С ГАРАНТИЕЙ Суть простая. У китайского кросовера по аркам слезла краска и два раза меняли магнитолу, у которой экран выгорает по углам. Красить по гарантии отказались. Типа условия эксплуатации в Москве тяжелые. А вы машину для эксплуатации в Китае что ли в московском дилерском центре продаёте? В общем, разобрались, всего добились. Посмотрите, вам будет полезно понимать, как решать такие вопросы даже без блогера 😊

Из Китая прилетела в Ставрополь для исследования очередной новой китайской зверушки😊 Что-то Джейку J8 подозрительно сильно напоминает мне Чери Тиго 9, который я снимала прошлым летом😉. У меня впереди два дня с этой машиной и традиционно предлагаю вам сформировать список вопросов для менеджера по продукту. Есть возможность их позадавать и потом вам все изложить в выпуске.

Китайцы научились делать интересные машины. Точнее, купили тех, кто умел делать машины раньше и с помощью больших китайских денег убедили их превратить странные поделки в автопром. В 50-х, кстати, советские инженеры приезжали обучать китайских инженеров делать первые автомобили. Но, увы, это в прошлом. Есть, правда, вот такие странноватый моменты, как видео, где пластиковая ручка ходит ходуном. Ну это действительно встречается редко. Ну и цены. В наших реалиях в Китае они кажутся фантастически низкими.