all posts Tech Crunch

Первый в мире универсальный поезд RS Zero работает на водороде, электричестве и заряде батарей Компания Stadler Rail представит на выставке InnoTrans 2024 свой новый универсальный поезд, который способен использовать различные источники энергии. Он получил название RS Zero, его главное достоинство – это близкий к нулевому уровень выбросов и загрязнения окружающей среды. Даже внутренняя отделка поезда на 98 % изготовлена из переработанных материалов. RS Zero несет на борту аккумуляторы, баки с водородом и воздушные токоприемники. На сегодняшний день 38 % второстепенных и маневровых железнодорожных путей в Германии остаются неэлектрифицированными. Поэтому там нужен поезд, который может переключаться между использованием как собственных, так и внешних источников энергии. Stadler Rail известна своими мировыми рекордами — например, ее поезд Flirt H2 промчался за 46 часов 2803 км на одной заправке водородом. Однако RS Zero создан для другой задачи – операторы смогут гибко манипулировать составом поезда и выбирать оптимальный источник энергии на любом отрезке маршрута. Разница в запасе хода между вариантом с одним или двумя локомотивами составляет 700 км и 1000 км при работе на водороде. И 100 и 180 км при работе от аккумуляторов. Максимальная скорость ограничена 120 км/ч.

Самый маленький в мире компьютер с водяным охлаждением получил Core i9 и RTX 4060 Компьютер Megamini G1, разработанный компаниями Geekom и Tecno, стал самым компактным мини-ПК с водяным охлаждением. Несмотря на весьма скромный объем в 5,47 литра, модель получила производительное железо в виде чипа Core i9-13900H и видеокарты RTX 4060. Кроме того, разработчики применили жидкостную систему охлаждения, которая позволяет поддерживать нормальный температурный режим при уровне шума не более 26 Дб. Новинка будет предложена покупателям в нескольких версиях – с процессорами i9 и i7. В штатную комплектацию входит 32 Гб быстрой оперативной памяти и SSD на 2 Тб. Заявлена поддержка дополнительных дисков и внешних видеокарт через порт OCuLink и подключение через Thunderbolt 4. Также здесь имеется сетевой порт, аудиоразъем, слот для карт памяти и целых 6 портов USB. Кроме того, в верхней части корпуса смонтирован дисплей, отображающий основные параметры работы и нагрузку на систему. На Kickstarter уже запущена рекламная кампания, в рамках которой можно приобрести уникальный ПК по цене 1499 долларов в версии с чипом i7. Вариант с i9 будет стоить 1899 долларов. Первая партия мини-ПК отправится заказчикам в ноябре при условии, что партнеры соберут достаточно средств для запуска производства.

Перспективный VTOL-аппарат ARES для армии США совершил первый полет Компания Piasecki Aircraft (основные направления: проектирование, производство и испытания экспериментальных вертолетов и БПЛА — прим.ред. Техкульт.ру) успешно испытала самолет с наклоняемыми винтами ARES. Проект ARES стартовал в 2014 году с подачи агентства DARPA, его задачей было компенсировать хроническую нехватку боевых вертолетов для поддержки небольших подразделений на местности, где отсутствуют нормальные посадочные площадки. По условиям, аппарат должен перевозить до 1360 кг груза (40 % от взлетного веса) и обладать высокой маневренностью благодаря наклоняемым винтам. В ходе состоявшихся 6 сентября испытаний летный модуль ARES завис в воздухе на одну минуту, после чего совершил управляемое снижение. Во время второго испытания ARES продемонстрировал способность сохранять устойчивость в воздухе. В перспективе, когда ARES примут на вооружение, он будет взлетать с небольших полевых аэродромов и кораблей, чтобы выполнять широкий спектр задач, включая разведку, эвакуацию раненых и пополнение запасов в полевых условиях. https://youtu.be/C4d49DxgQoM

ЦРУ и МИ-6 активно используют генеративный ИИ для ведения шпионажа То, что искусственный интеллект возьмут на вооружение спецслужбы, было лишь вопросом времени. Подтверждением тому — совместная статья глав разведывательных служб США и Великобритании ЦРУ и МИ-6 Билла Бернса и Ричарда Мура в Financial Times, посвященная 75-летию их сотрудничества. Одним из лейтмотивов статьи стало всевозрастающее использование обеими спецслужбами технологий ИИ при ведении разведывательных операций — в частности, для обобщения данных, генерации новых идей и выявления критических фактов в больших объемах информации. ЦРУ и МИ-6 также разработали алгоритмы для оказания помощи оперативным штабам во время операций. Катализатором этих действий стал конфликт на Украине, во время которого произошло объединение программного обеспечения с открытым исходным кодом с действующей боевой техникой, коммерческими и военными спутниками, беспилотниками и другими источниками разведывательной информации в беспрецедентных темпе и масштабе.

Необычную краску Unpaint можно удалить одним движением руки Колумбийская компания Glasst разработала и уже пару лет продает уникальную краску Unpaint. Этот состав идеально подходит, например, для защиты ремонта в арендной квартире. Жильцы, покидая жилье, могут легко снять краску, чтобы предъявить хозяевам идеальное состояние стен и других окрашенных поверхностей. На выбор покупателей предлагается порядка 5000 матовых оттенков. Фирменная технология предполагает нанесение краски Unpaint в 2-3 слоя с интервалами не более часа. Через сутки гарантируется полное высыхание. Краска приобретает вид тонкой пленки, которая хорошо прилегает к поверхностям. Ее можно использовать как в коммерческих, так и в жилых помещениях. Краска хорошо совместима с такими строительными материалами, как фанера и металл, пластик и бетон, но производитель рекомендует перед началом работы проводить тесты на небольших участках. Единственным недостатком является то, что полученная пленка восприимчива к царапинам и механическим воздействиям. Демонтаж краски прост – достаточно в одном месте поддеть покрытие, чтобы быстро снять его со всей стены. Еще одним достоинством состава является биоразлагаемость и отсутствие вредных выбросов при его производстве. Купить краску можно в хозяйственных магазинах США, через сайт компании или онлайн-платформу Amazon. Стоимость литровой банки Unpaint составляет 28 долларов.

Гигантский «фонарный столб» на Луне станет источником энергии для селенавтов Агентство DARPA выделило финансирование компании Honeybee Robotics в рамках проекта «LUNARSABER» по созданию необычной башни для будущих лунных колоний. Пока что это не более чем концепция, но в рамках ее разработки проводятся исследования перспективных технологий, что и заинтересовало военных США. Например, технологии беспроводной передачи энергии. В основе идеи лежит использование суточного ритма Луны, в котором ночь длится две земных недели. Однако если вблизи южного полюса Луны разместить высокую башню, она сможет улавливать солнечный свет даже в то время, когда лунная поверхность остается в тени. Как подсчитали исследователи из Honeybee Robotics, при высоте башни в 100 м они смогут принимать свет 95 % времени — а значит и вырабатывать энергию с помощью солнечных батарей. Если есть почти постоянный источник энергии мощностью примерно 100 кВт, колония получает свет и тепло крайне холодной лунной ночью, а также электричество для работы оборудования. На высокой башне удобно установить средства связи, а если построить сеть таких башен, получится разветвленная система, которая позволит охватить значительные участки Луны. И связать, например, саму колонию с шахтами по добыче гелия, метана, воды и т.д. Поскольку такую башню привезти на Луну нереально, ее будут собирать на месте, для чего разработана специальная машина для сгибания металлических листов в цилиндры в условиях пониженной гравитации. К тому же, сочетание микрогравитации и отсутствия атмосферы открывают возможности для беспроводной передачи энергии, но это пока гипотетическая технология. Если затея увенчается успехом хотя бы частично, Honeybee Robotics готова предложить коммерческий вариант такой башни всем заинтересованным лицам. https://youtu.be/wvrxEnvLv0I

В 2023 году в США передали 100 триллионов мегабайт мобильных данных Организация CTIA, которая представляет индустрию беспроводной связи в США, опубликовала данные о новом рекорде. В 2023 году мобильный трафик американских пользователей составил 100 триллионов Мб, что на 89 % больше показателя 2021 года. А также больше, чем суммарный трафик за период NaN годов. Но и это не предел – по прогнозам Ericsson, к 2029 году нынешние показатели могут утроиться. Причины происходящего на виду: сетевые операторы вкладывают огромные средства в развитие коммуникаций. В прошлом году это были $30 млрд. инвестиций, а всего в эту индустрию вложено уже более $700 млрд. На сегодня в США работают 432 469 базовых станций, и это на 24 % больше, чем было в 2018 году. Как следствие, прирост трафика с 2022 по 2023 годы составил 36 % или 26 триллионов Мб. Измерение в мегабайтах несколько архаично и уже не отражает масштабов развития индустрии. Однако оно удобно для бизнеса — например, для оценки расходов. Стоимость передачи 1 Мб данных в США снизилась на 50 % с 2020 года и на 97 % по сравнению с десятилетием назад. Сегодня это всего лишь $0,002 за мегабайт. Ключевым фактором в стремительном росте показателей стало распространение сетей 5G в США. По данным CTIA, минимум 330 млн. американцев пользуются хотя бы одной сетью, общее же количество подключений составляет 558 млн. Или 1,6 на каждого жителя страны. Через сети 5G ныне проходит 40 % всего американского трафика, включая работу IoT и носимых устройств.

На 40% сократились запросы в HR по адаптации персонала Как «Урбантех» автоматизировал онбординг и оборот кадровых документов через единый корпоративный портал. Переходите по ссылке и узнайте больше о том, как с помощью Битрикс24 развивать персонал и контролировать все процессы в режиме «одного окна».

Машина из 100 шестерен наглядно показывает «гугол» – число всех атомов во Вселенной Энтузиаст и ютубер Даниэль де Брюин недавно отпраздновал необычную дату – с момента его рождения прошло более 1 000 000 000 секунд. То есть, чуть больше 30 лет, хотя точность здесь не очень важна. В честь этого события он спроектировал и построил «гуголдемонстратор» – систему передач, которую нужно активировать большее количество раз, чем насчитывается атомов во Вселенной, чтобы получить единственный оборот на выходе. Число гугол очень простое – это 1 со ста нулями. И в то же время оно настолько велико, что его негде применить, кроме математических парадоксов. Считается, что количество атомов в каждой звезде, планете, астероиде, межзвездной пыли и других космических объектах, как уже открытых астрономами, так и пока еще неизвестных, хоть и очень велико, но меньше гугола. Но мы не можем на самом деле пересчитать все эти атомы, а вот показать гугол «вживую» – можем. Машина да Брюина предельно проста – фактически, это набор шестерен, которые соединены друг с другом для работы с коэффициентом 1:10 между каждой парой. Это значит, что если провернуть первую шестерню 10 раз, то прикрепленная в ней вторая сделает ровно один оборот. Если повернем первую 100 раз, вторая совершит 10 оборотов и передаст третьей усилие для выполнения 1 оборота. А дальше простые расчеты показывают, что при количестве шестерней в 100 штук, нужно провернуть первую в ряду гугол раз, чтобы самая последняя сделала единственный оборот. При всей изящности решения у такой установки есть фундаментальный недостаток – никто и никогда не увидит результатов ее работы. Даже если бы сам де Брюин всю жизнь от момента рождения (1 млрд секунд) вращал механизм, по 1 обороту в секунду, он бы привел в движение только 9-ый уровень шестерней в своей машине. Это за 30 лет без еды, сна и личной жизни. Само собой напрашивается решение в виде скоростного мотора, выдающего тысячи, а лучше миллионы оборотов секунду. Но тогда велика вероятность, что шестерни просто износятся и сотрутся в пыль, прежде чем отсчитают заветный гугол. https://youtu.be/ApqfqiFTO4E

Хирург с игровым джойстиком провел операцию на расстоянии в 9300 км Швейцарский врач провел операцию на живой свинье, которая находилась в Гонконге, на расстоянии в 9300 км. Китайские ученые подготовили животное к процедуре и настроили оборудование, а врач просто подключился к нему и контролировал работу приборов. Данные в ходе операции передавались через прямой протокол WebSocket с задержкой не более 300 миллисекунд, что позволило хирургу работать в реальном времени. В его распоряжении были роботизированный хирургический комплекс с дополнением в виде магнитного эндоскопа. Это устройство имеет магниты по всей длине, благодаря чему им можно управлять, воздействуя на магнитное поле снаружи тела пациента. Примечательно, что для управления столь сложным оборудованием лучшего всего подошли игровые джойстики. В одном из видео фигурирует, по всей видимости, старенький контроллер PlayStation 3 Move. В другом — геймпад от PlayStation 5. Их точности реакции на жесты человека вполне хватило, чтобы провести биопсию ткани стенки желудка животного. Успех этого эксперимента расширяет горизонты удаленной медицины. Доставить хирургического робота в сложное и опасное место куда проще, чем живого врача. Идеальный пример – проведение удаленных операций космонавтам на МКС, без необходимости возвращать их на Землю или отправлять на орбиту врачей.

Игровой движок на основе ИИ научили генерировать уровни DOOM налету Команда энтузиастов из Google и университета Тель-Авива разработала новый игровой движок, который способен генерировать картинку на ходу при помощи специальной версии искусственного интеллекта. В этой «игре» нет никаких файлов, там ничего не загружается в память, игровых данных не существует в принципе. Весь процесс происходит на лету, но при этом сносно имитирует геймплей старых игр, вроде классического DOOM. Движок получил название «GameNGen», он базируется на двух принципах: обучение с подкреплением и модель диффузии. Первое помогло научить ИИ тому, как выглядит игровой процесс в DOOM, что там вообще происходит и каковы цели игрока и его виртуальных противников. Второе отвечает за генерацию следующего кадра из предыдущего на основе визуала и «предсказания» изменений в ходе игрового процесса. Например, если происходит выстрел в монстра, тот затем должен быть повержен. Этот движок работает на основе тензорного процессора, он очень ограничен в плане производительности. Частота смены изображения не превышает 20 кадров в секунду, система может «помнить» всего 3 секунды игрового процесса. Из-за этого есть много проблем с генерацией уровней в игре и возможностью вернуться в пройденное место, а также подсчетом ключевых параметров, вроде количества патронов у игрока. Данный ИИ не способен спроектировать игровую карту и провести игрока по ней, зато он может бесконечно воспроизводить условия боя с меняющимися противниками. Современные игры – очень сложные программные продукты с миллионами строк кода, которые имеют огромные размеры, иной раз в сотни гигабайт. Новый ИИ мог бы стать спасением в качестве интерактивного демонстратора игры, чтобы геймеры могли лично все попробовать, прежде чем принимать решение о покупке.

Неподвижные супертурбины Aeromine питают дешевой энергией целый завод BMW Компания Aeromine Technologies из Хьюстона установила комплект неподвижных ветровых турбин на крыше завода BMW в Оксфорде, Великобритания. Эта технология уже была опробована в 2022 году на заводе BASF Corporation в Мичигане. Теперь компания обсуждает возможность оснащения такими турбинами заводов BMW по всему миру. Принцип действия неподвижных турбин основан на изменении потоков воздуха, когда тот проходит через край здания. Турбина имеет две узких щели аэродинамической формы по бокам центральной колонны. Когда ветер протекает через эти щели, за колонной создается область низкого давления, что приводит к засасыванию воздуха в отверстие с пропеллером. То есть, единственная подвижная часть устройства скрыта внутри него, плюс она очень компактная. Эти ветряки называют«супертурбинами», потому что они небольшие, дешевые, сделаны из перерабатываемых материалов и имеют срок службы в 20 лет. Данные турбины спроектированы для работы вместе с солнечными батареями, чтобы максимально эффективно использовать крыши зданий. Каждая турбина занимает всего 10 % площади, которая требуется для установки солнечной панели, но вырабатывает на 50 % больше энергии. Однако такие турбины не могут реагировать на изменение направления ветра, поэтому при их установке необходимо ориентироваться на розу ветров данного региона. Малые размеры и отсутствие движущихся лопастей позволяет ставить турбины бок о бок с солнечными панелями. Это увеличивает и абсолютную выработку энергии, и шанс воспользоваться ее источниками. В тихую солнечную погоду работают батареи, а когда поднимается ветер, в работу включаются турбины.

Honda запатентовала необычный «удлинитель запаса хода» для электрокаров Honda недавно получила патент на необычное устройство – «удлинитель запаса хода» для автомобилей с батарейным питанием. На самом деле, идея далеко не нова и была известна еще 4 десятилетия назад. Первая ее реализация была представлена в одной из моделей Honda, выпускавшейся в 80-х годах прошлого века. Она заключалась в том, что в багажнике малолитражки размещался компактный мотоцикл. У владельца такого тандема появлялась возможность, приехав в город, припарковать авто на недорогой стоянке, а оставшийся путь — последнюю милю — до места назначения проехать на байке. Сейчас Honda несколько видоизменила идею, оставив без изменений ее суть. Инженеры предлагают, как и раньше, комплектовать машину ультракомпактным скутером. Однако его двигатель может выступать источником питания, подзаряжающим АКБ машины во время движения. Если же байк потребуется для завершения поездки, его всегда можно быстро извлечь и развернуть. Патент кажется непрактичным, но кто знает — в будущем такая концепция может стать интересной на фоне бурной урбанизации и увеличения количества машин на дорогах.

Новейший Tamagotchi сделан из настоящего яйца Последняя версия игрушечного питомца Tamagotchi Celebration от компании Bandai отличается весьма необычным дизайном. Дело в том, что корпус этого устройства изготовлен из переработанной яичной скорлупы. Он имеет характерный оттенок и окрас, вплоть до небольших пятнышек и розовых кнопок. В некотором смысле, это небольшой откат назад по сравнению с недавно выпущенными вариантами Тамагочи. В мае компания в честь своего 20-летия перевыпустила Tamagotchi Connection, модель с искусственной антенной. В прошлом году вышла версия Tamagotchi Uni, которая имела подключение к Wi-Fi и давала пользователям доступ к Tamaverse. Яичная версия Tamagotchi доступна на Amazon по цене $30.

Почти половина кошек хочет, чтобы вы поиграли с ними в «мячик» Исследователи из Университета Пердью подвели итог наблюдениям за поведением домашних питомцев и пришли к выводу, что кошки не менее собак любят бегать и приносить предметы. Игра в «апорт», по свидетельству 74 тыс. владельцев домашних питомцев, оказалась любимым занятием 77,8 % собак — но также и 40,9 % кошек. Есть некоторая разница в том, как животные осваивают игру. Для собак это часть обучения, они учатся приносить пользу, когда возвращают хозяину брошенный предмет. За что получают награду, которая подкрепляет полученные навыки. Но у кошек все иначе – они воспринимают происходящее как игру, в которой «выиграть» имеют право только они сами. Проще говоря, кошка с удовольствием захватит предмет, но вот вернет ли его человеку – большой вопрос. Ученые выявили множество косвенных закономерностей в том, насколько кошки будут склонны приносить брошенные предметы. На это влияет пол и возраст животного, наличие рядом других особей, характер самого владельца и то, как он относится к своему домашнему питомцу. Некоторые породы кошек больше склонны к тому, чтобы приносить вещи, но практически никто не делает это по команде, в отличие от собак.

Urwerk разработала авангардные часы EMC SR-71 с частицами легендарного самолета-шпиона SR-71 Blackbird Славящаяся своими необычными часами швейцарская компания Urwerk представила очередную новинку — часы EMC SR-71, изготовленные из фрагментов утилизированного американского сверхзвукового самолета-разведчика SR-71 Blackbird. Первая версия EMC SR-71 увидела свет в 2014 году, а спустя 10 лет вышел ее обновленный вариант, в котором были использованы детали из титанового фюзеляжа легендарного SR-71. Дизайн массивного корпуса диаметром около 50 мм делает часы похожими на авиационный прибор самолетов 60-х годов. Интригу добавляет внушительных размеров рукоятка ручного подзавода с правой стороны. На дисплее расположены стандартный часовой циферблат, отображающий часы, минуты, секунды и индикатор оставшегося заряда. Ноу-хау разработчиков — индикатор с показаниями точности часов в любой момент времени. В момент вращения рукоятки включается микрогенератор, питающий точный электронный осциллятор и оптический датчик, предназначенный для контроля механического движения и сравнения его с эталонным осциллятором. При возникновении расхождений владелец часов сможет отрегулировать их с помощью специального винта. Часы помещаются в матовом корпусе из стали, подвергнутой дробеструйной обработке. Водонепроницаемое стекло изготовлено из устойчивого к царапинам сапфира, рассчитанного на погружение на глубину до 30 метров. С учетом эксклюзивности EMC SR-71 будет изготовлено всего 10 экземпляров. Цена — $177 000.

Обычный пищевой краситель делает мышей прозрачными В ходе экспериментов исследователи из Стэнфордского университета обнаружили удивительную способность пищевого красителя FD&C Yellow 5 на основе тартразина делать кожные покровы существ прозрачными. Это позволяет получать массу полезных данных о работе внутренних органов лабораторных животных. Во время опытов на мышах ученым удалось буквально увидеть их насквозь. Команда исследователей описала механизм этого эффекта. Дело в том, что FD&C Yellow 5 интенсивно поглощает свет в ультрафиолетовой и синей частях спектра. Благодаря этому свет проникает глубже в живые ткани, что делает их фактически прозрачными. Как только краситель смывается с кожи, «режим прозрачности» также исчезает. Нанеся краситель на брюшки мышей, исследователи смогли наблюдать за работой нейронов, предварительно помеченных флуоресцентными маркерами. Этот метод помогает проследить перистальтику кишечника грызунов и понять наиболее частые проблемы с пищеварением. Ученые также экспериментировали с нанесением красителя на черепа и конечности мышей. Это позволило им воочию увидеть работу кровеносных сосудов головного мозга и мускулатуры лап. Для ученых это отличная возможность исследовать живые организмы без причинения им боли. При этом технология может быть доработана — в частности, глубину визуализации можно увеличить вплоть до 10 раз, если добиться более глубокого проникновения красителя в ткани.

Пациент с чипом Neuralink научился играть в Counter-Strike 2, используя силу мысли Бывший автомеханик Алекс, оказавшийся обездвиженным после несчастного случая, стал участником пилотной программы Neuralink — с помощью нейроимпланта он вновь получил возможность коммуникации с внешним миром. Технологии Neuralink позволили ему начать мысленно управлять курсором на экране уже через час после операции. В частности, Алекс весьма успешно «рубится» в Counter-Strike 2 с использованием специального игрового контроллера для парализованных людей Quadstick. Фактически это джойстик, которым можно управлять с помощью рта. Алекс научился эффективно пользоваться им и в своей любимой игре прицеливается, стреляет и двигается, просто думая об этом. Он назвал свои новые возможности «фантастикой», когда увидел, что ему достаточно подумать о чем-то, чтобы нейроинтерфейс начал выполнять эту задачу. Кроме того, Алекс освоил работу в приложении для автоматизированного проектирования Fusion 360 и уже создал специальное крепление для сетевого адаптера, который тут же был распечатан на 3D-принтере и интегрирован в его установку. Сейчас специалисты Neuralink предпринимают усилия по снижению вероятности ретракции импланта в черепе добровольца.

Студент-математик собрал дома термоядерный реактор, потратив всего 2000 долларов Худайфа Назурдин, изучающий математику в Университете Ватерлоо, самостоятельно разработал и собрал мини-реактор, близкий по своей конструкции к настоящим токамакам. На все про все у него ушло 4 недели, хотя какого-либо опыта работы с подобным оборудованием у него не было. Бюджет проекта составил всего 2000 долларов. Несмотря на доступность большей части комплектующих, установка может производить настоящую плазму, что можно рассматривать как безусловный успех. Первая неделя была потрачена на определение, поиск и заказ компонентов установки. Еще одна неделя ушла на сборку основной камеры и выпрямителя. На третьей неделе началась компоновка и согласование конструктивных узлов. Одним из самых сложных моментов, признается Худайфа, стала разработка вакуумной системы. Много времени было потрачено на поиск и устранение утечек, пока ему не удалось достигнуть вакуума в 1/25-миллионную атмосферы. Талантливый студент применил для питания 12-киловаттный блок питания от неоновой подсветки. В ходе работы он также использовал посильную помощь соседей по кампусу и услуги чат-бота Anthropic Claude 3.5. Самодельный термоядерный реактор не в состоянии обеспечить условия для ядерного синтеза. Это крайне сложная задача даже для полностью оборудованной и укомплектованной всем необходимым лаборатории. Но Назурдин не отчаивается и готовится дорабатывать свое детище. У него в планах множество экспериментов и, возможно, переход к более совершенным концепциям термоядерной установки.

Водная кремация может стать самым экологичным видом погребения усопших Забота об экологии побуждает человечество обращаться к неординарным мерам — одной из которых является отказ от традиционных способов погребения умерших. Потому что похороны в гробах только в США приводят к тратам 30 млн. досок твердых пород древесины, 2700 тонн меди и бронзы, 104 272 тонны стали и 1 636 000 тонн железобетона каждый год. Плюс более 3 тыс. тонн бальзамирующей жидкости на основе формальдегида. Альтернатива – водная кремация. Технология была разработана еще в 19 веке и весь 20-й век использовалась для утилизации трупов животных. Тело помещают в стальной резервуар, который наполняется смесью воды и щелочи и разогревается до 90 °C. В течение 10 часов тело разлагается на базовые элементы: аминокислоты, пептиды, соли и сахара. Это в некотором роде ускоренное воспроизведение того, что происходит с биологическим материалом в естественной среде. К преимуществам водной кремации относят минимальный расход топлива – нагревать воду куда проще, чем сжигать насыщенные влагой ткани в процессе кремации. При этом не образуются выбросы в атмосферу, уничтожается основная масса патогенов, а полученные вещества можно просто слить в канализацию без вреда для окружающей среды. Кости частично остаются, поэтому их высушивают и измельчают, чтобы затем наполнить порошком погребальную урну. К сожалению, практически во всем мире погребение умеших стало насущной проблемой. Это дорого, причем услуга все время дорожает, земля используется нерационально и свободные площади уменьшаются. Влияние на экологию также нельзя сбрасывать со счетов. Поэтому вместо «захоронения» человечество рано или поздно будет вынуждено прийти к «переработке» или иной форме утилизации трупов.

В Японии заново изобрели логарифмическую линейку Японский стартап Titaner представил занятное устройство под названием «Mini Titanium Curve Measure Slide Rule». По своей сути оно является упрощенной версией логарифмической линейки вкупе с обычной строительной рулеткой. Гаджет состоит из двух колец, которые вращаются независимо друг от друга. Это нужно, чтобы отмерять движение внешнего кольца относительно внутреннего, которое удерживается пальцами. На основании этого и производятся вычисления — к примеру, можно провести кольцом по поверхности с произвольным рельефом и измерить пройденное расстояние. Перед началом измерений кольца нужно установить в стартовое положение, выровняв их нулевые отметки. После того как внешнее кольцо сделает полный оборот, подпружиненный керамический шарик в конструкции издает щелчок. Пользователь считает количество щелчков и сопоставляет его с отметками на кольцах. К примеру, пять щелчков и показания 6,2 означают пройденное расстояние в 562 мм. Доступны варианты колец в метрической системе, где окружность внешнего кольца составляет 10 см, и имперской с показателем в 5 дюймов. Последняя целиком выполнена из титана и стоит $65, тогда как метрическую версию можно приобрести за $45 с медным внутренним кольцом. Продажи стартуют в конце текущего года.

Пациент с чипом Neuralink научился играть в Counter-Strike 2, используя силу мысли Бывший автомеханик Алекс, оказавшийся обездвиженным после несчастного случая, стал участником пилотной программы Neuralink — с помощью нейроимпланта он вновь получил возможность коммуникации с внешним миром. Технологии Neuralink позволили ему начать мысленно управлять курсором на экране уже через час после операции. В частности, Алекс весьма успешно «рубится» в Counter-Strike 2 с использованием специального игрового контроллера для парализованных людей Quadstick. Фактически это джойстик, которым можно управлять с помощью рта. Алекс научился эффективно пользоваться им и в своей любимой игре прицеливается, стреляет и двигается, просто думая об этом. Он назвал свои новые возможности «фантастикой», когда увидел, что ему достаточно подумать о чем-то, чтобы нейроинтерфейс начал выполнять эту задачу. Кроме того, Алекс освоил работу в приложении для автоматизированного проектирования Fusion 360 и уже создал специальное крепление для сетевого адаптера, который тут же был распечатан на 3D-принтере и интегрирован в его установку. Сейчас специалисты Neuralink предпринимают усилия по снижению вероятности ретракции импланта в черепе добровольца.

В Германии разработали Intelectra — необычную грузовую электровелотележку Разработчикам из немецкого стартапа Dynamic Drives Giessen еще предстоит придумать классификацию для своего необычного транспортного средства под названием Inelectra. У них получилось нечто среднее между грузовичком с педалями и мототележкой, предназначенной для перевозки небольших грузов в городских условиях. В кузове, напоминающем пикап, может поместиться более 450 кг груза, а наличие педалей и электродвигателя делает его полностью экологичным. Грузовой отсек длиной 120 см слегка наклонен вперед и расположен внутри массивной рамы из алюминиевых труб, гарантирующих прочность конструкции. Ходовая часть представлена высокими узкими колесами в 64-дюймовой базе. За пределы передней части тележки вынесен педальный привод, что позволяет водителю сидеть прямо, держа в руках руль. Задняя подвеска регулируется в зависимости от веса перевозимого груза. Стоит отметить, что педали далеко не единственное средство, обеспечивающее движение вперед. Вращение педалей преобразуется в электричество с помощью генератора мощностью 250 Вт, находящегося между рукоятками управления. В процессе движения производится подзарядка аккумулятора емкостью 1400 Вт, который в свою очередь подает питание на два задних 125-ваттных мотор-колеса. Интенсивность нажатия на педали и частота вращения регулируют мощность двигателя благодаря интеллектуальной системе с несколькими контроллерами. Отсутствие цепей и ремней в трансмиссии сокращает ее износ — компания гарантирует пробег в 30000 км без техобслуживания. Intelectra способна проехать на одной зарядке до 100 км. Время зарядки аккумулятора — полтора часа. Рекуперативное торможение увеличивает запас хода. Максимальная скорость движения — до 25 км/ч. В Dynamic Drives Giessen также готовы предоставить по заявке опцию в виде ручки газа. Цена Intelectra начинается с $10171. Начало поставок запланировано на осень текущего года.

Зачем в воду сбросили 96 миллионов пластиковых шаров? Вот уже несколько лет подряд штат Калифорния подвергается невиданной засухе, что привело к серьезному дефициту питьевой воды. Руководство штата всерьез задумалось о сохранении источников пресной воды от катастрофических испарений. Еще раз подтвердилась старая истина, что все гениальное просто. Идея использовать черные пластиковые шарики для защиты поверхности воды от палящих солнечных лучей принадлежит доктору Брайану Уайту – пенсионеру из Лос-Анжелеса после того, как он узнал о применении подобных шаров для отпугивания птиц в водоемах, расположенных вблизи взлетно-посадочных полос. Шары стоимостью 36 центов каждый по размеру чуть больше яблока. Черный цвет эффективно отражает ультрафиолетовые лучи. В настоящее время ими заполнены водохранилища Элизиан и Иванхо недалеко от городка Юппер Стоун. С помощью шаров удалось снизить интенсивность испарения на 85-90 %. Мэр города Эрик Гарсетти вместе со своей администрацией сумел наладить выпуск 20000 «теневых» шаров в рамках проекта по защите источников воды, который обошелся в 34 млн. долларов. По мнению специалистов, эти затраты должны с лихвой окупиться и сэкономить в дальнейшем 250 млн. долларов.

Shimano запатентовала саморегулирующуюся велообувь с электрическим приводом Недавно полученный компанией Shimano патент описывает хитроумную систему регулировки велосипедной обуви с использованием электрического привода. Положение обуви изменяется относительно педалей в зависимости от усилия нажатия, частоты вращения, перехода с гравийной дороги на дорогу с твердым покрытием или же при поступлении определенного сигнала GPS. Для этого ботинки и велосипед предлагается оснастить целым массивом датчиков. Каждый ботинок гонщика комплектуется электрическим двигателем, способным перемещать его относительно поперечной и продольной осей. В педалях размещаются основные аккумуляторы, а специальная беспроводная система подает питание на ботинки и механизмы. Разработчики полагают, что технология обеспечит гонщику преимущество и повысит производительность при движении в меняющихся условиях за счет своевременного изменения положения стоп на педалях. Однако научных доказательств возможности улучшения производительности за счет изменения положения стопы на педали пока нет. В Shimano в ответ на запрос журналистов, заинтересовавшихся этой темой, ответили, что «не собираются комментировать слухи», хотя и не скрывают, что «постоянно разрабатывают новые продукты». В то же время, не исключено, что патент может быть реализован в оборудовании для профессиональных велогонщиков.

Ученые нашли способ отменить «бананогеддон» Бананам чрезвычайно популярного сорта Кавендиш угрожает полное уничтожение из-за грибка Foc TR4, поражающего плантации без малейшего шанса на выздоровление. Ранее это заболевание, названное фузариозным увяданием, уже полностью уничтожило другой популярный сорт Gros Michel. Если ничего не предпринять сейчас, то уже совсем скоро бананы Кавендиш могут полностью исчезнуть с прилавков. Ученые провели большую работу и выяснили, что грибок, угрожающий сорту Кавендиш, совершенно не похож на грибок, убивший сорт Gros Michel. В одной из лабораторий Массачусетского университета в Амхерсте они попытались найти решение, как бороться с увяданием бананов. И после 10-летнего исследования ответ был, наконец, получен. Как оказалось, геном грибка содержит несколько генов, которые вырабатывают оксид азота. Это вещество является вредным для бананов, а грибок выделяет этот газ, подавляя иммунную систему плодов. За счет этого грибок беспрепятственно заражает растения и убивает их. Удаление всего двух генов, ответственных за выработку оксида азота, значительно снизило вирулентность грибка. Открытие американских ученых поможет разработать и внедрить новые инструменты контроля и снижения распространения болезни и спасти мир от бананового дефицита.

Южнокорейский проект «Звездных войн» намерен использовать лазеры для уничтожения дронов Пхеньяна Управление программы оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) сообщило о разработке совместно с компанией Hanwha Aerospace лазерного оружия для уничтожения северокорейских беспилотников в рамках программы «Проект звездных войн». Как сообщили в DAPA, небольшие БПЛА будут уничтожаться с помощью оптоволоконного лазера ближнего действия. Поражающий импульс продолжительностью от 10 до 20 секунд будет выводить из строя двигатели дронов, печатные платы и другие электронные системы. Ведомство подчеркнуло, что лазерный выстрел бесшумен, не требует боеприпасов и обойдется бюджету всего в $1,50. Для сравнения, каждый выстрел провалившегося американского проекта рельсотрона (который, правда, не является лазерным оружием) стоил $25000. В отличие от своих партнеров из США и Израиля, которые ориентируют лазерные системы на борьбу с баллистическими ракетами, южнокорейские инженеры «ограничились» борьбой с БПЛА, что объясняется периодическими нарушениями воздушной границы страны беспилотниками их северных соседей. На сегодня южнокорейский «Проект звездных войн» находится на стадии прототипа.

Искусственная гибернация спасет жизни в неотложных медицинских ситуациях Исследователи из Гарвардского института Висса провели исследование по применению препарата донепезила для введения головастиков в биостазис. Это нечто среднее между медицинской комой, спячкой у животных и гибернацией в технических устройствах. Данное состояние позволяет замедлить активность организма и увеличить его шансы на выживание при серьезных повреждениях. Современная медицина способна творить чудеса, но проблему «золотого часа» при получении травм никто не отменял. Поэтому американские ученые сосредоточились на поисках способов продления этого периода времени, чтобы снизить негативные эффекты для организма пациентов, пока тех везут в больницу. Они использовали алгоритм NeMoCad для поиска подходящих средств и вышли на донепезил. Донепезил уже порядка 30 лет используется для лечения болезни Альцгеймера, он прошел все клинические испытания, хорошо изучен. Побочными эффектами препарата являются сонливость и снижение частоты сердцебиения. При введении головастикам он создавал желаемый результат – у них сокращалось потребление кислорода, снижался пульс и механическая активность. Чтобы снизить токсичность препарата, ученые упаковали его в липидные наночастицы. Авторы исследования подчеркивают, что иметь дело с хорошо изученным препаратом безопаснее, чем искать или создавать нечто новое. К тому же, производство донепезила легко масштабировать. Предстоит еще немало работы, но перспективы уже очаровывают – технологии биостазиса могут помочь сохранить жизни множества людей. Например, в далеком пути к новым планетам.

3D-принтер WASP позволит строить дома за 1000 долларов ООН недавно приобрела за 180 000 долларов у компании WASP установку для трехмерной печати домов. С ее помощью можно соорудить бюджетное жилище всего за 1000 долларов, что является приемлемой ценой даже для малообеспеченных слоев населения. Установка будет отправлена в Колумбию, где наблюдается жесткий дефицит жилья. Важнейшей особенностью 3D-принтера Crane является то, что для работы он может использовать практически любое местное сырье. Это может быть грунт, ил или глина, а в качестве заполнителя допускается использовать отходы сельскохозяйственного производства. Такой подход позволяет отказаться от дорогой логистики для доставки исходных материалов. Кроме того, он прост в монтаже и допускает установку в труднодоступных местах. Проект Crane WASP был вдохновлен осой-каменщиком, которая строит свои гнезда из грязи. Представители WASP сообщают, что 3D-принтер комплектуется универсальными строительными лесами, которые можно использовать даже на пересеченной местности. При этом несколько принтеров можно объединить для строительства целых деревень в виде сот. Сроки начала строительства не озвучены, но в том, что технология позволит нуждающимся получить собственное жилье, не приходится сомневаться.

Дом на гусеницах Rubitracks бросает вызов домам на колесах Создавая передвижной гусеничный домик, компания Rubitracks не преследовала цели добиться какого-то успеха на рынке, но ей это удалось. Получившийся дом на гусеницах оказался простым, удобным и привлекательным, хотя задумывался, скорее, как рекламный инструмент. Он получил собственный двигатель и неплохие внедорожные возможности, которые позволяют ему без труда преодолевать пересеченную местность. Новинка базируется на сильно модифицированном шасси от грузового автомобиля Cummins с пробегом 240 000 километров. Силовая установка осталась штатной, но трансмиссия получила полный привод. Внутреннее пространство домика, выполненного из дерева, имеет ширину 2,1 и длину 4,8 метра и роскошное по меркам подобных домов остекление. Для водителя и пассажира предусмотрены два кресла, расположенных примерно посередине. Спереди размещена двуспальная кровать, а позади кресел — небольшая зона отдыха и обеденный столик. Команда разработчиков проделала серьезную работу, но подобный новаторский «дом на гусеницах», скорее всего, никогда не появится на рынке.

«Биокомпьютер» на базе ДНК научили решать судоку и хранить данные миллионы лет Ученые из Университета Северной Каролины разработали новое вещество, при помощи которого они надеются обеспечить сохранность ДНК для использования ее в качестве базы «биологического компьютера». ДНК обладает внушительной емкостью — всего одна клетка может содержать в себе 800 Мб данных. Вырастить в лаборатории биомассу, которая могла бы стать самым большим хранилищем информации в мире, уже тоже не сложно. Но ДНК весьма уязвима, особенно при постоянном взаимодействии с ней. Новое вещество получило название «дендроколлоид», это полимерная структура в виде центрального «ствола» и ответвляющихся от него нановолокон. Она служит каркасом, на котором безопасно размещается ДНК, причем морфология структуры такова, что она обладает огромной площадью поверхности. Благодаря этому не нужно жертвовать плотностью хранения данных и она достигает 10 петабайт на кубический сантиметр. Для долгосрочного хранения данных ДНК подвергается высушиванию, а для работы с ней проводят регидратацию. ДНК без защиты выдерживает до 60 таких циклов, а с дендроколлоидной защитой — уже 170. При температуре 4℃ период полураспада молекулы составит 6 тыс. лет, а при заморозке до -18℃ — до 2 млн лет. Помимо сохранности ДНК ученые работают и над методами управления ею — например, учатся копировать, записывать и удалять данные при помощи РНК для имитации работы жесткого диска. Управление с помощью ферментов позволяет реализовать в ДНК простейшие вычисления. В частности, ученым уже удалось научить эту систему решать некоторые шахматные задачи и разгадывать судоку.

Thecatal представила палатку Wind Anchor, которая не боится ураганов Компания Thecatal разработала инновационную палатку для туристов Wind Anchor, способную выдержать ветер до 130 км/ч, что соответствует силе урагана. Проверить точность утверждения сложно, но судя по конструкции палатки она действительно может противостоять сильному ветру. Секрет кроется в форме, напоминающей два конуса, соединенных основаниями. Такую палатку просто установить, а число углов, нуждающихся в креплении, сведено к минимуму. Разработчик утверждает, что установка Wind Anchor требует всего 10 секунд при условии заранее собранной стойки. В пешем походе это займет около минуты, что также является отличным показателем. Палатка оснащена продуманной системой вентиляции и выполнена из прочного, но дышащего нейлона. При необходимости она может использоваться в качестве гамака. Палатка Wind Anchor Вес Pro версии, укомплектованной двумя кольями и стойкой, составляет всего 782 грамма, а габариты в сложенном состоянии не превышают 28х10х10 сантиметров. Палатка рассчитана на «1,5 человека», говорится в фирменном каталоге. Это позволяет разместиться внутри туристической паре, но лучше рассматривать Wind Anchor как индивидуальное укрытие. Новинка уже появилась на платформе Kickstarter. Базовая комплектация предлагается с 30-процентной скидкой по цене 249 долларов. Инвесторы могут рассчитывать на поставку Wind Anchor уже в этом октябре. https://youtu.be/tp_BKKoKCkE

Определенная комбинация символов способна «сломать» iPhone Пользователи устройств производства Apple обнаружили новую, потенциально опасную уязвимость. При вводе в строке поиска Библиотеки приложений символов «"» и «:» происходит сбой устройства и возврат на экран блокировки. Сбой имеет место при любых комбинациях этих символов с другими. Данная уязвимость наблюдается на iPhone и iPad с версией прошивки 17.6.1, но компьютеры Mac ей не подвержены. Несмотря на то, что явного вреда от этого нет, эксперты все равно относят находку к уязвимостям. И напоминают, что в прошлом хакеры уже не раз пользовались аналогичными дырами в iOS. В 2015 году ввод определенных символов приводил к блокировке смартфона, в 2017 году отправка набора эмодзи через iMessage, iCloud и приложение «Заметки» могла превратить iPhone в «кирпич». Затем аналогичный сбой стали вызывать через комбинацию символов при отправке уведомлений в 2020-м.

Инфекция фузариоза снова угрожает бананам полным уничтожением Фузариозное увядание, чрезвычайно опасная инфекция, вспышки которой фиксировались в 50-х и 60-х годах прошлого столетия, вновь угрожает бананам полным уничтожением. Мощный грибковый патоген убивает банановые деревья, вырабатывая оксид азота, который их отравляет. Ранее он уже полностью уничтожил популярный коммерческий сорт Gros Michel. Ученые Массачусетского университета внимательно изучили генетический состав грибка Fusarium oxysporum. Они обнаружили, что с инфекцией можно успешно бороться, «отключив» ген, ответственный за выработку этого вредного азотистого соединения. Ученые сообщают, что идентификация ключевых генетических последовательностей открывает массу новых возможностей для контроля этого грибка. Также важной причиной вспышек этого заболевания является приверженность фермеров к монокультурным плантациям. Ученые призывают людей покупать бананы разных сортов, чтобы мотивировать фермеров не фокусироваться на каком-то одном сорте. Инфекция фузариоза настолько жестока, что в короткий срок способна уничтожить сотни гектаров банановых плантаций.

🔌Можно ли оставлять телефон заряжаться на ночь? Оригинальные кабели обязательны? Разобрали 5 популярных мифов о зарядке гаджетов. Пост в закрепе канала ТЕХНО

Американская планирующая бомба Quicksink способна переломить вражеский корабль пополам ВМС США представили видео поражения судна-мишени планирующей противокорабельной бомбой Quicksink. Подрыв произошел под днищем, отчего корабль буквально переломился пополам. Для современных систем вооружения характерна высокая точность, благодаря чему для поражения объекта достаточно совсем небольшого заряда. Для сравнения, во время Второй мировой войны противник на море уничтожался с помощью массированных обстрелов корабельной артиллерией и ковровыми бомбардировками. Не стало исключением противокорабельное оружие. Долгое время на вооружении ВМС США находились торпеды Type 46 ценой $1,2 млн. с боевой частью фугасного типа весом 44 кг, которая также подрывалась под днищем. Однако сегодня они сильно устарели. Дело в том, что торпеда, выпущенная с подводной лодки, тут же демаскирует ее, делая легкой добычей противолодочных кораблей и авиации. Корабль-мишень Инженеры ВВС США пошли по пути своих российских визави, оснастив бомбу типа JDAM планирующим модулем, в результате чего на свет появилась высокоточная противокорабельная бомба Quicksink ценой всего $300 000. При всех достоинствах у нее, однако, есть существенный недостаток: небольшой радиус действия — всего 75 км, что делает ее носитель уязвимым для корабельных средств ПВО. В свое оправдание разработчики уверяют — доставляться Quicksink будут исключительно самолетами-невидимками.

Беспроводная зарядка Wi-Charge освободит электронные дисплеи от батарей Компания Digital View разработала засекреченное решение для бизнеса по новой организации торговых и выставочных пространств. В его основе лежит технология беспроводной передачи энергии для дисплеев типа E-Ink, что позволяет отказаться от док-станций, кабелей зарядки и батарей. Демонстрационные экраны становятся легкими и мобильными и могут свободно перемещаться внутри помещения. На уровень «революционной» технология Wi-Charge не тянет, поскольку имеет принципиальные ограничения. По сути, это доработанный модуль Wi-Fi, который вместе с данными передает и немножко энергии — до 0,5 Вт. Для экранов на основе E-Ink этого хватает, но расстояние передачи ограничено примерно 10 м. С другой стороны, в режиме ожидания они практически не потребляют энергии, что выгодно для бизнеса. Для организации нового пространства потребуется установить на стенах передатчики AirCord, от их количества и мест установки зависят варианты размещения экранов. В качестве примера использован 13-дюймовый цветной дисплей E-Ink Spectra 6 ePaper (ESP6-13) с разрешением 1200x1600 пикселей. Указано, что мониторы ESP6-13 заключены в алюминиевую раму, у них есть модули Wi-Fi, Bluetooth и USB-C. Стоимость таких устройств, как и прочие затраты для использования Wi-Charge, не разглашаются. Возможно потому, что организация каждого помещения с использованием этих беспроводных экранов является индивидуальным проектом со своими особенностями.

Самолеты Lufthansa будут расходовать меньше топлива благодаря «акульему» покрытию В последние годы авиакомпании стремятся решить две проблемы — сократить выбросы СО2 и одновременно увеличить прибыль. Как только будет решена первая — что, по сути, означает сокращение расхода топлива, автоматически решиться и вторая — денег на закупку горючего компании станут тратить меньше. Одно из направлений решения топливной проблемы — переход на альтернативные виды горючего. Однако пока ни одно из них не может конкурировать с обычным авиационным керосином, содержащим почти в 50 раз больше мегаджоулей на литр объема, чем водород, этанол или литий-ионные аккумуляторы. В рамках сокращения расходования топлива компания Lufthansa пошла по пути высоких технологий, приступив к оснащению своих самолетов специальным покрытием AeroSHARK, снижающим сопротивление воздушного потока. Первыми стали четыре Boeing 777-200ER. Площадь покрытия вдоль фюзеляжа и гондол двигателей составила 830 кв. м. Материал любопытен тем, что имитирует кожу настоящей акулы с рифлениями размером 50 микрон. AeroSHARK снижает трение, минимизируя турбулентности в пограничном воздушном слое. Использование аналога акульей кожи неслучаен. Ее шероховатая структура позволяет акуле снижать лобовое сопротивление воды на 10 % по сравнению с гладкой кожей. Для самолетов этот показатель выглядит пока гораздо скромнее — всего на 1 % за рейс, однако с учетом массовых авиаперевозок экономия топлива все равно будет значительной.

Индиец попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав по своей стране более 140000 километров на мотоцикле Книга рекордов Гиннеса полна самых невероятных рекордов — и теперь к ним добавилось достижение индийского мотоциклиста Венката Картика Тупили. В ходе 450-дневного путешествия, не пересекая границ Индии, он преодолел более 140 000 км, ежедневно проезжая на своем Royal Enfield Himalayan около 350 км. Чтобы рекорд был зачтен, ему пришлось выполнить несколько требований: в том числе, не пересекать одну и ту же дорогу дважды. Всего в соответствии с правилами ассоциации рекордов Гиннеса, их набралось около 40 страниц. Первоначально, будущий рекордсмен планировал проехать 160 000 км, что равно четырем окружностям Земли, однако не дотянул до заветной «отметки» около 20000 км. Для подтверждение своего достижения индийский байкер представил более 20000 фотографий, более 5000 видео, 458 файлов с показаниями GPS, около 460 писем свидетелей, счета за техобслуживание и статьи в СМИ. «Доказательная база» рекорда составила более шести терабайт сохраненных данных.

Китайский маглев-поезд T-Flight успешно разогнался до 623 км/ч Производитель боевых ракет из Китая, компания CASIC, сообщила об успешном испытании действующей модели сверхскоростного поезда на магнитной подвеске в трубе с низким давлением. Никаких числовых показателей не приводится, лишь доклад о достижении всех расчетных параметров системы. Она получила название «T-Flight» и может стать прародителем принципиально нового вида междугороднего транспорта. Идея T-Flight не нова – поезд движется внутри туннеля, из которого откачали почти весь воздух, в результате чего давление в нем снизилось с 1 бар до 0,07-0,9 бар. Это существенно снижает лобовое сопротивление, а магнитная левитирующая подвеска устраняет трение о рельсы. Получаются близкие к идеальным условия для разгона поезда до сверхвысоких скоростей при минимальных затратах энергии. И в минувшем феврале это подтвердилось – первый вариант T-Flight разогнался до 623 км/ч. В отличие от проекта «Hyperloop» Илона Маска Китай располагает и компетенциями, и средствами, и вескими причинами довести дело до конца. Предполагается, что рабочий вариант будет ездить между Пекином и Шанхаем (1100 км) со скоростью более 1000 км/ч и преодолевать путь в среднем за 1,5 часа. Это быстрее, чем на самолете, которому требуется от 2 часов, и гораздо быстрее существующих высокоскоростных поездов – они преодолевают этот путь за 4-6 часов. Чтобы достичь такой скорости, CASIC строит новый испытательный полигон длиной около 60 км. Согласно видео шестилетней давности, в планах китайских инженеров достичь скоростей и в 2000 км/ч и даже 4000 км/ч. Это ставит неизвестные вызовы перед человечеством — например, как обеспечить безопасность на случай, если труба разгерметизируется при прохождении поезда с такой скоростью? Все попытки построить даже просто Hyperloop на Западе провалились, а здесь задача на несколько порядков сложнее. https://youtu.be/9H5CPxYG0yo

Дирижабли Sceye HAPS обеспечат доступ в Интернет в самых отдаленных местах Дирижабль Sceye HAPS установил новое достижение, которое подтверждает перспективы его концепции. Летательный аппарат стартовал в 7:36 15 августа с аэродрома в Нью-Мексико, поднялся на высоту 18 593 м и приземлился на следующий день в 12:21. Все маневры в течение суток осуществлялись за счет энергии, накопленной солнечными панелями дирижабля, что доказывает возможность его автономной работы. Аэрокосмическая компания Sceye основана в 2014 году, первый вариант дирижабля HAPS взлетел в 2021 году. Это аппарат длиной 65 м, внешняя оболочка которого по большей части состоит из солнечных батарей на основе селенида и арсенида галлия. Купол дирижабля наполнен гелием, он предназначен для работ на высотах 18-19 км, где влияние ветра минимально. По замыслу создателей Sceye HAPS это будет мобильная платформа, способная зависать в нужной точке и работать там автономно месяцами напролет. На HAPS можно установить любое оборудование, для которого требуется охват пространства с высоты. Например, в одном из экспериментов при помощи активной антенной решетки удалось направленным лучом установить соединение LTE OpenRAN со смартфоном на земле с расстояния в 140 км, при норме для этой технологии до 100 км. Консорциум телекоммуникационных компаний штата Нью-Мексико планирует использовать такие дирижабли для обеспечения доступа в Интернет на обширной территории проживания племен навахо. Проект заинтересовал Агентство по охране окружающей среды США, он будет использоваться в пятилетнем плане по контролю за выбросами метана в регионе. Планируется использовать такие аппараты для мониторинга состояния окружающей среды, отслеживания пожаров и прочих стихийных бедствий. Дирижабль уже осуществил более двух десятков испытательных полетов, его коммерческая эксплуатация начнется в 2025 году.

Archimedes Defense превратила Cybertruck в БТР на реактивном топливе Немало шума в Сети наделало семейство машин Cybertruck Sting, представляющее собой результат партнерства двух компаний — Archimedes Defense и Unplugged Performance. Первая специализируется на силовых и генераторных установках для государственных и оборонных нужд, а вторая модернизирует автомобили Tesla под нужды заказчиков, включая правительство и полицию. Ключевым компонентом семейства стала установка Drive G125, работающая на нескольких видах топлива, включая реактивное. Она предназначена для подзарядки батареи Cybertruck и увеличивает запас хода электромобиля до 1100 километров. Кроме того, в модели Sting Baja также предлагается новый, более изящный обвес и упрощенный корпус. В модели Overland акцент сделан на улучшении внедорожных качеств машины. Это подразумевает защиту днища, модернизированную подвеску, прочные стальные бамперы и специальные амортизаторы. Модификация Sting Protector превращает базовый Cybertruck в настоящий бронемобиль, надежно укрывающий водителя и пассажиров не только от посторонних глаз, но и от пуль 7,62-мм, выпущенных из штурмовой винтовки. Еще более основательную защиту получил Sting APC. Это настоящий БТР, способный выдерживать прямые попадания из крупнокалиберного пулемета. Первые партии Cybertruck Sting будут поставляться без установки Drive G125, которая станет доступна в 2025 году. Стоимость аппаратов не озвучивается, окончательные цены будут зависеть от потребностей клиента и оговариваться индивидуально.

Королевский монетный двор Великобритании приступил к добыче золота из электронных отходов Королевский монетный двор Великобритании запустил в Уэльсе цех по переработке печатных плат и электронных компонентов. Цель – извлечение золота, которое в них содержится. Проект реализуется в рамках адаптации к современным условиям и в качестве примера обращения с отходами. Ранее британцы предпочитали весь свой мусор вывозить в страны третьего мира. Подсчитано, что граждане Британии ежегодно генерируют до 50 млн тонн электронных отходов, а к 2050 году этот показатель вырастет до 120 млн тонн. Прирост электронного мусора во всем мире составляет 2,6 миллиона метрических тонн в год. Существующие технологии его переработки крайне энергоемки и связаны с использованием токсичных веществ, а потому не снискали популярности. Однако политика IT-гигантов не оставляет человечеству выбора. Корпорации постоянно повышают аппаратные требования к своему ПО из-за чего множество цифровых устройств подвержены ускоренному искусственному старению. С другой стороны, физические деньги (монеты из драгметаллов) почти вышли из обихода. Королевский монетный двор оказался под угрозой закрытия, поэтому там решили взяться за извлечение золота из мусора с целью получить ценное сырье и продлить работу предприятия. Новую технологию для переработки электронного мусора разработала канадская компания Excir. Платы нагреваются для демонтажа электронных компонентов, которые отправляются на измельчение. Компоненты пропускают через раствор для отделения золота, после чего происходит фильтрация. Полученный золотой порошок плавят и получают материал для чеканки сувенирных монет и изготовления ювелирных изделий. Из примерно 4000 тонн отходов в год планируется получать до 450 кг золота.

ИИ-помощник Ai Pin оказался настоящим провалом Humane Выпустившая на рынок гаджет Ai Pin компания Humane столкнулась с массой проблем. Пользователи, купившие устройство в числе первых, оказались крайне разочарованы. Гаджет, который должен был выступить в качестве интеллектуальной замены смартфона, не оправдывает ожиданий при стоимости 700 долларов и ежемесячной подписке в 24 доллара. Люди массово пишут негативные отзывы, а число возвратов устройства уже превысило продажи. Пользователи недовольны слишком медленной и нестабильной работой гаджета, малым временем автономной работы и перегревами. Негатив усиливают и отзывы технических специалистов. Один из них, Маркес Браунли, заявил, что Ai Pin — «худший продукт, которым он пользовался». На данный момент из 10 000 проданных устройств 3000 уже возвращены. Проблема усугубляется тем, что возвращенные Ai Pin не могут быть восстановлены и перепроданы, что обусловлено принципиальной позицией оператора связи T-Mobile. Запуску Ai Pin предшествовала широкая кампания, позволившая привлечь порядка 240 миллионов долларов. В числе инвесторов оказался и Сэм Альтман, директор OpenAI. В итоге капитализация Humane достигла 850 миллионов долларов, но сейчас дела настолько плохи, что рассматривается вариант продажи компании кому-то, кто готов выложить за ее активы от 750 миллионов до 1 миллиарда долларов. Есть информация, что концерн HP рассматривает возможность такой сделки. https://youtu.be/TitZV6k8zfA

Хакеры взломали роботы-пылесосы Ecovacs и заставили их шпионить за пользователями Специалисты в области информационной безопасности Деннис Гис и Брелинн обнаружили и описали ряд уязвимостей в продуктах компании Ecovacs – пылесосах и газонокосилках. Опытные хакеры могут без труда взломать эти устройства и превратить их в шпионские приборы, которые станут следить за своими хозяевами. Те ничего не заподозрят, потому что это штатная функция, которая никак себя не проявляет. Система безопасности роботов-пылесосов оказалась полна дыр и уязвимостей, благодаря чему их можно взломать через Bluetooth на удалении вплоть до 150 м. Хакеры дают устройству команду выйти в Интернет и подключиться к специальному серверу для контроля и управления. Когда это происходит, злоумышленники получают полный доступ ко всем системам пылесоса без ведома его владельца. Взламывать «умные» пылесосы и аналогичные гаджеты можно для сбора персональной информации об их обладателях, а также ситуации в помещении. Для этого используется камера и микрофон пылесоса, заложенные в его памяти карты помещений, данные учетных записей. Также через уже взломанные устройства можно осуществлять кибер-атаки на близлежащие объекты — в первую очередь, производства все той же Ecovacs. По мере того, как скандал набирает обороты, начали всплывать и прочие неприятные моменты. В частности, хранение учетных записей в облаке этого производителя организовано из рук вон плохо. Якобы удаленные учетные записи все равно остаются в системе, что дает злоумышленникам возможность управлять подержанными устройствами от чужого имени.

Майонез поможет раскрыть секреты термоядерного синтеза Инженеры-механики из Лихайского университета в Пенсильвании построили устройство под названием «Лаборатория турбулентного смешивания» для моделирования поведения плазмы во время термоядерных реакций. Рабочим веществом в установке является майонез, причем авторы изобретения специально уточнили, что используют продукцию бренда Hellmann из-за его приверженности классической рецептуре. Это позволяет избежать рисков, связанных с высокими температурами и давлением, а также сэкономить энергию при проведении экспериментов. Как поясняет глава группы Ариндам Банерджи, они занимаются инерционным термоядерным синтезом. Основная задача в том, чтобы научиться управлять плазмой, которую можно получить разными путями. В данном случае путем разогрева капсул с топливом в виде изотопов водорода до экстремальных температур, в результате чего те плавятся и теряют стабильность. А нужно эту стабильность как-то сохранить, для чего и ведутся исследования. Майонез хорош тем, что переходит между разными фазами вещества при нормальных условиях. В покое это твердое вещество, при механическом воздействии он становится псевдо-жидким, обретает пластичность, а если увеличивать нагрузку, может потечь и стать нестабильным. Что и воспроизводится внутри «Лаборатории турбулентного смешивания» при раскручивании майонеза в специальной центрифуге. С точки зрения физики это вовсе не то, что происходит с плазмой, зато получается практичная имитация, которую удобно изучать. https://youtu.be/ql2R0AX2yN0

Робот с ИИ от DeepMind с легкостью обыгрывает людей в настольный теннис Специализирующаяся на разработках в области искусственного интеллекта дочерняя компания Google — DeepMind продемонстрировала возможности своего робота-теннисиста. Робот под управлением ИИ одержал победу над 13 из 29 «живых» соперников-любителей. И пусть еще это далеко до профессионального уровня, успех ИИ налицо. Специалисты DeepMind использовали двухступенчатый подход к обучению робота искусству игры в теннис. Вначале система совершенствовала свои навыки с помощью компьютерных симуляций, имитирующих игру. После этого полученные навыки отрабатывались уже в реальных матчах. Робот контролирует игру с помощью двух камер, а также отслеживает движения соперников для определения их стиля игры. Полученная информация аккумулируется и благодаря непрерывной обратной связи позволяет роботу совершенствовать тактику игры. Одним словом, чем больше игровая практика, тем лучше навыки ИИ-спортсмена. Однако возможности системы не безграничны — отражая молниеносные удары, робот прилагает к этому слишком большие усилия, отчего отскок шарика отбрасывает его слишком далеко от стола. К тому же робот-теннисист неэффективно отражает подкрученные подачи, из-за чего шарик начинает непредсказуемо вращаться, на что ИИ пока еще не может правильно реагировать. Тем не менее в DeepMind не сомневаются — эти недостатки со временем будут устранены.

Полиция США проигрывает погони преступникам, пересевшим на электромобили Считавшиеся королями преследования американские полицейские в последнее время стали явно проигрывать представителям преступного мира в скорости. Дело в том, что многие из них пересели на электромобили, в то время, как полицейские все еще пользуются обычными автомобилями. Вот как выглядит это «соревнование» на практике. К примеру, полицейский Dodge Charger разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, а Tesla Model Y или Hyundai Ionig 5 N злоумышленников — менее чем за 3 секунды. Как сообщил канал WMTV 15 News, несмотря на все усилия блюстителей порядка «скоростной» разрыв вызывает серьезные опасения. Так, во время погони в Западном Мемфисе, штат Арканзас полицейским так и не удалось догнать стремительно умчавшуюся Tesla Model Y. В итоге ее остановили только с помощью дорожных шипов. С учетом столь печального опыта их коллеги из штата Джорджия вынуждены были добавить в свой автопарк три электромобиля Mach-E GT. Как показала практика, переход на электромобили приводит и к экономии средств. К примеру, эксплуатация всего одного полицейского электромобиля обойдется американским налогоплательщикам на $5000 в год дешевле обычного автомобиля за счет экономии на топливе и техобслуживании. Полицейским остается решить несколько технических проблем — например, соорудить отсеки для транспортировки арестованных.

Экспериментальный Airbus Racer собрал лучшие возможности самолетов и вертолетов Экспериментальный летательный аппарат Airbus Racer совершил успешный тестовый полет, в котором он разогнался до крейсерской скорости в 420 км/ч. Это не мировой рекорд для машин вертолетного типа, к которым относится данный агрегат. Но с другой стороны, называть его «вертолетом» уже некорректно, так как это своего рода гибрид, вариация на тему того, как скрестить вертолет и самолет. Ахиллесова пята всех вертолетов – их несущий винт. Во-первых, он ограничивает скорость машины из-за своих физических параметров. Во-вторых, вертолет удерживается в воздухе только за счет расхода топлива на вращение этого винта, что чрезвычайно неэкономично. Инженеры давно ищут способы преодолеть эти ограничения и умельцы из Airbus пошли самым простым путем. У Airbus Racer нет хвостового винта, вместо него по бокам аппарата установлены массивные стойки, на которых смонтированы огромные толкающие винты. Сами стойки выполняют функции крыльев, обеспечивая хоть и небольшую, но все же опору на воздух. Благодаря этому при зависании снижается нагрузка на основной винт и уменьшается расход топлива. А во время горизонтального полета толкающие винты обеспечивают внушительную тягу и удобство в управлении. Заявлено, что когда Airbus Racer после набора высоты переходит в крейсерский режим полета с опорой на импровизированные крылья, он начинает расходовать на 15-30 % меньше топлива по сравнению с аналогами. В перспективе это может стать новым стандартом, так как экономия энергии выходит на первый план. Вертолеты обзаведутся функциональными крыльями и станут чем-то новым – еще не самолетами, но уже близкими к ним аппаратами. https://youtu.be/tqYqFvEUaZs

Новая краска Nissan охладит автомобили на 12℃ даже под прямыми солнечными лучами С ноября минувшего года в аэропорту Ханэда в Токио ведется эксперимент с автомобилем Nissan NV100, который покрыли новой технологичной краской. Это покрытие охлаждает машину в пассивном режиме, даже когда она весь день находится под прямыми солнечными лучами. Постоянные замеры показали, что температура в салоне этого автомобиля на 5℃ ниже, чем в обычной машине той же модели, а на внешних поверхностях — на целых 12℃. Nissan не торопится раскрывать секрет новой краски, во многом потому, что пока эксперимент проходит неудачно — даже при всех его достижениях. Известно, что покрытие содержит частицы двух типов, первый из которых просто отражает инфракрасное излучение, и тем самым снижает нагрев поверхности. А вот второй, цитата: «создает «электромагнитные волны», которые перенаправляют еще больше энергии от автомобиля и выбрасывают ее прямо в космос». Как это работает – непонятно. Сложность в том, что первая версия покрытия имела толщину в 400 микрон, и хотя за год работ ее удалось снизить до 120 микрон, это все еще много больше, чем типовой слой автомобильной краски в 20 микрон. Чтобы покрытие полноценно отражало тепло и энергию, на пути у них не должно быть препятствий, поэтому поверх краски нельзя нанести защитный лак. Из-за этого краска уязвима ко всем видам воздействия и быстро разрушается. Специалисты Nissan работают над более устойчивой версией покрытия, а также стремятся сделать его восстановливаемым. Есть сложность и с цветом – он неоднороден, и пока доступен только условно белый оттенок. А еще такое покрытие можно нанести только в лабораторных условиях, так что до появления полноценного коммерческого варианта новой краски пока еще далеко. https://youtu.be/EXi9nrLWtAA

Робот-стоматолог Perceptive впервые в мире провел операцию человеку Бостонская компания Perceptive сообщила о создании робота, способного эффективно выполнять работу стоматолога. Более того, недавно этот робот впервые провел стоматологическую операцию на человеке. Она заняла в 8 раз меньше времени, чем если бы выполнялась живым доктором. Бостонская компания Perceptive сообщила о создании робота, способного эффективно выполнять работу стоматолога. Более того, недавно этот робот впервые провел стоматологическую операцию на человеке. Она заняла в 8 раз меньше времени, чем если бы выполнялась живым доктором. Система включает в себя объемный 3D-сканер, использующий оптическую когерентную томографию для создания подробной трехмерной модели полости рта пациента. В результате обнаружение кариеса происходит автоматически и с точностью порядка 90 %. По полученным снимкам пациент и доктор определяют необходимые процедуры. Когда решение принято, в дело вступает робот. Обычно процедура по установке коронки занимает около 2 часов и делится дантистами на 2 визита. В исполнении робота этот же объем работ выполняется в одно посещение и всего за 15 минут! Точность действий робота напоминает точность работы ультрасовременных станков с системами ЧПУ. Разработчики гарантируют, что установка полностью безопасна для человека, а сам факт успеха первой полностью роботизированной процедуры говорит о настоящем прорыве в хирургической стоматологии. В настоящий момент проект Perceptive еще не получил одобрения регуляторов, но работа в этом направлении уже запущена. Сроки внедрения робота не определены. Вполне вероятно, что установка будет улучшаться и дорабатываться, чтобы лишь через несколько лет ее смогли использовать стоматологи в своей повседневной работе. https://youtu.be/RXvSiUUO9Z4

Моторизованные штаны MO/GO увеличат силу ног владельца на 40% Компания Skip, основанная выходцем из Google X Labs Кэтрин Зиланд, вывела на рынок новый продукт – штаны MO/GO со встроенным гибридным экзоскелетом. От обычных брюк их отличает наличие двух электрических сервоприводов по бокам в области коленных суставов. С их помощью люди начинают чувствовать себя на 14 килограммов легче – сервоприводы увеличивают мускульную силу ног на 40 %. Новинка выпущена в тесном сотрудничестве с одним из мировых лидеров разработки верхней одежды компанией Arc'teryx, которая отвечает в проекте за выбор материала и дизайн. Разработчики из Skip заявляют, что заряда батареи достаточно для использования MO/GO в течение трех часов. В действительности это время может быть больше за счет пополнения заряда во время спусков. Технология ориентирована на две целевые аудитории – любителей активного отдыха и пеших прогулок и тех, чьи физические возможности ограничены. Во время тестирования штаны MO/GO позволили женщине впервые за четверть века самой подняться по лестнице. Новый продукт пока не рекламируется как медицинское устройство, но его возможности в лечении болезни Паркинсона уже изучаются. В Канаде и Америке можно оценить преимущества MO/GO, взяв комплект в аренду за 80 долларов в сутки. Также есть возможность приобретения системы по цене 5500 долларов. https://youtu.be/NKdbyWbbxkc

Знаменитые хоббиты острова Флорес произошли от еще более миниатюрных людей Исследователи обнаружили в одном из слоев отложений на острове Флорес окаменелости, оказавшиеся при ближайшем рассмотрении костями еще неизученного человекоподобного вида. Предположительно, они попали в местечко Мата Менге во время одного из наводнений. Ученые считают, что их возраст составляет от 650 000 до 775 000 лет. Эти останки принадлежат миниатюрному гоминину, населявшему остров задолго до появления на нем знаменитых хоббитов Флореса. В останках прослеживается странное сочетание черт, указывающих на родство с человеком прямоходящим. В распоряжении ученых оказались зубы и фрагменты челюстных костей. По ним можно приблизительно установить размеры тела. Более точное представление о росте дал обнаруженный обломок плечевой кости. Рост ее обладателя лишь немногим превышал отметку в 100 сантиметров. Исследование клеток из среза кости позволило установить, что она принадлежала полностью взрослому человеку. Из всего этого можно установить, что найденные окаменелости принадлежат чрезвычайно мелким представителям вида людей. Открытие вызвало немало споров у палеонтологов. Одни ученые считают, что кости принадлежат предкам хоббитов, жившим на Флоресе около 500 000 лет назад. Другие уверены, что найдены костные останки вида H. Erectus, имевшим антропометрические параметры, близкие современным людям, а уменьшение их роста связано с многовековой изоляцией на острове. Находка заставляет искать ответы на новые вопросы, связанные с тем, как эти люди попали на Флорес.

Технология «твердого вязания» позволит создавать многоразовые повседневные вещи Изобретатель Ючи Хироси представил набор для реализации своей концепции «твердого вязания». Эта технология позволяет создавать множество вещей для повседневного обихода, которые по своей сути являются многоразовыми. А потому подлежат быстрой и удобной трансформации вместо утилизации. Комплекс состоит из вязальной машины и блока управления, а также набора инструментов для демонтажа готовых изделий. Основной рабочий материал – крепкий шнур из армированного текстиля, пластика или металла. Из него плетется и каркас будущего изделия, и его наполнение. Главное в том, что разные части шнура никак не соединяются между собой, поэтому все сплетенное можно распустить, как обычную пряжу, а затем вновь пустить в дело. Создание надежных вязаных конструкций – не самая простая вещь, Хироси потратил десяток лет на разработку функциональных и удобных узлов. Данный процесс в чем-то схож с программированием и 3D-печатью, когда конструкция изначально собирается в виртуальном виде из набора готовых блоков. Ключевая разница в том, что шнур в процессе остается единым целым, не делится на фрагменты, а готовое изделие является «цельновязанным». Особенность технологии в возможности ее масштабирования — в том числе, для миниатюризации готовых изделий за счет использования шнуров или ниток малого размера. Благодаря этому можно создавать самые разные предметы, включая даже многоразовую упаковку. Такую, которую можно постирать и распустить, сделав из нее нечто новое и полезное без особых усилий, чтобы не генерировать мусор. https://youtu.be/uVRXWlpiyAc

Опасного паразита токсоплазму адаптируют для доставки лекарств в мозг Международная группа исследователей успешно модифицировала возбудителя токсоплазмоза для переноса полезных белков. Это первый шаг на превращении опасного паразита в полезный медицинский инструмент. Планируется, что с его помощью можно будет лечить заболевания мозга, включая болезни Альцгеймера и Паркинсона. Мозг человека – один из самых защищенных органов тела благодаря гематоэнцефалическому барьеру. Эта система блокирует проникновение в него веществ с кровотоком, как вредных, так и полезных, из-за чего лечение многих болезней мозга крайне затруднено. Но природа давно создала механизм обхода данного ограничения, и нужно просто воспользоваться им – путем работы с токсоплазмой. В ходе эволюции паразит токсоплазма получил способность проникать в мозг носителей, чтобы исподволь влиять на них. Ему это необходимо для размножения и переноса из тел грызунов в организмы хищников, обычно кошачьих, где существуют идеальные для него условия. Ученые же решили применить паразита для доставки в мозг белка MeCP2, который является перспективным кандидатом для лечения редкого генетического неврологического заболевания — синдрома Ретта. Сложность в том, что сам паразит по-прежнему представляет угрозу для мозга. Поэтому на следующем этапе будет отрабатываться механизм самоуничтожения токсоплазмы. Она должна доставить лекарство в мозг и оперативно ликвидироваться, чтобы не нанести урона этому чувствительному органу. https://youtu.be/M9VoVho5p3k

Комарам не спрятаться от домашнего ПВО в лице системы Bzigo Iris Израильский стартап Bzigo запустил в продажу необычное устройство Iris. Это система отслеживания комаров внутри помещения — в помощь тем, кто за ними охотится. Увы, Iris не может самостоятельно уничтожать надоедливых насекомых, так как это создает избыточные риски. Идея в том, чтобы сканировать пространство комнаты и при помощи специального ИИ обнаруживать там движущихся комаров. Система использует камеру высокого разрешения и инфракрасные датчики для работы в темноте. Нейросеть прошла хорошее обучение, а потому не реагирует на других насекомых, комочки пыли и прочие объекты. Ее цель – только комары. После обнаружения комара он берется на сопровождение, и когда насекомое садится на какую-то поверхность, Iris сигнализирует об этом. Он отправляет сообщение на смартфон пользователя, плюс подсвечивает цель безопасным красным лазером. При наличии нескольких целей все они будут отмечены в приложении, а маркер будет перемещаться, показывая местоположение каждой из них. В комплекте с основным устройством идет электрическая мухобойка для уничтожения насекомых. Стоимость набора составляет $399. Рекомендуется приобретать несколько Bzigo Iris, по числу комнат в здании, которые нужно «охранять» от комаров. https://youtu.be/i5GEsg_x_-U

В Москве во второй раз прошел YACAMP Это мероприятие Яндекса, где ИТ-коммьюнити может не только послушать умных спикеров, но и отдохнуть в атмосфере гранжа. Участники главной IT-тусовки лета получили крутой мерч, который оценит любой айтишник – это не скучные кружки и кепки, а модный и компактный биван черного цвета! Надувается и сдувается легко, при этом не занимает много места. В общем, отличная находка для любого айтишного пикника. Если кодить – то только с комфортом.

Ученые из Стэнфорда назвали огнеупорные кирпичи самым эффективным накопителем энергии для нужд индустрии Исследователи из Стэнфорда пришли к выводу, что самый быстрый переход мировой промышленности к использованию 100 % возобновляемой энергии можно обеспечить массовым внедрением в важных отраслях накопителей тепловой энергии на базе огнеупорных кирпичей. Это старое решение, уходящее корнями в бронзовый век, оказалось самым эффективным и экономически оправданным. Огнеупорные кирпичи могут решать две важные задачи. Первая заключается в накоплении тепла, а оптимальными материалами для таких кирпичей являются глинозем, магнезия и графиты низких сортов. Теплоизоляция является второй задачей и успешно достигается при использовании в качестве основного материала кремнезема. Хранение тепла становится более эффективным, если нагретые кирпичи-накопители изолировать от внешней среды слоем теплоизолирующих кирпичей. При необходимости тепло можно быстро извлечь пропусканием воздушного потока сквозь накопители или использованием инфракрасного излучения самих нагретых кирпичей. Огнеупорные кирпичи, по сути, являются грязью и ее компонентами. Ученые разработали и сравнили две модели развития промышленности 149 развитых стран, виновных в 99,75 % вредных выбросов. Согласно моделям, использование технологии огнеупорных кирпичей не только позволит промышленности отказаться от энергии углеводородов, но и обеспечит экономию на капитальных затратах не менее 1,27 триллиона долларов к 2050 году.

Куркума и зеленый чай отправляют людей в больницы Исследователи из Мичиганского университета бьют тревогу – более 15 млн американцев рискуют оказаться на больничной койке из-за употребления популярных и абсолютно легальных пищевых добавок. В период с 2004 по 2014 годы количество госпитализаций по этой причине выросло с 7 % до 20 %. Все пациенты слегли с острым или хроническим гепатотоксическим поражением печени. Люди принимают пищевые добавки не по медицинским показателям, а по собственному выбору и разумению. Например, многие полагают, что куркума помогает против болей в суставах и артрита, красный дрожжевой рис полезен для здоровья сердца, а зеленый чай повышает уровень энергии. Все эти вещества гепатотоксичны, и представляют опасность при передозировке. Хроническое гепатотоксичное поражение печени может привести к смерти, если не успеть пересадить пациенту здоровый орган. Главная проблема в том, что данные пищевые добавки свободно распространяются, над ними нет никакого нормативного надзора, а потому люди не воспринимают их в качестве чего-то опасного. Поэтому не вспоминают о них, когда врач при сборе анамнеза спрашивает, какие препараты они употребляли. И это существенно усложняет постановку правильного диагноза. Полноценных клинических испытаний влияния популярных пищевых добавок на организм человека в больших дозах никогда не проводилось. Во-первых, из-за отсутствия нормативной базы. Во-вторых, из-за слишком широкого ассортимента этих веществ. В-третьих, из-за сложности самого понимания «большая доза» – она индивидуальна для каждого человека. Поэтому ученые призывают ввести хоть какой-то контроль над распространением потенциально токсичных пищевых добавок.

Для круизов по Байкалу построят электрический лайнер На российской судоверфи Emperium, интегрированной в структуру Sitronics Group, готовятся к постройке электрического туристического судна высокой комфортности, которое будет курсировать по протяженным круизным маршрутам Байкала. Предварительные работы по судну уже стартовали. Уточняется, что речь идет о головном в планируемой серии электроходе «Байкал» с тремя палубами, по комфорту и предоставляемому сервису соответствующему пятизвездочным отелям. На «Байкале» будет доступны как каюты бизнес-класса, так и эконом-варианты, в которых в общей сложности смогут с максимальным удобством разместиться 68 туристов. Также говорится о ресторане с панорамным обзором, баре, спа-зоне, удобных смотровых площадках и, конечно, солнечной палубе. Причем в межсезонье судно собираются использовать как плавучую гостиницу. Для Байкала построят круизное электросудноИзображение: судоверфь Emperium Технические подробности электрической силовой установки не приводятся, но сообщается, что подзарядка бортовых аккумуляторных батарей дополнительно будет осуществляться альтернативными источниками энергии, а максимальная автономность составит 7 суток или 100 км. Для Байкала построят круизное электросудноИзображение: судоверфь Emperium На «Байкал» уже разрабатывается конструкторская документация и закупаются необходимые материалы. Строительство судна корабелы «Пермской судоверфи» начнут в этом году с планируемой сдачей заказчику в сентябре 2025 года. По словам главы «Пермской судоверфи» Николая Маклухина, это инновационный и весьма перспективный для отечественного судостроения проект.

Загруженность японского метро больше не измеряют показателем «чтения газеты» Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии по долгу службы обязано постоянно мониторить степень загруженности пассажирских вагонов в метро и поездах. Для того чтобы информировать пассажиров, и для сбора статистики о работе транспортной системы. До недавнего времени для этого использовался показатель «чтения газеты», но теперь его признали устаревшим. По старой системе оценки загрузка в 100 % означает, что у каждого в вагоне есть свое место, сидячее или стоячее. Загрузка в 150 % означает возможность развернуть и читать газету во время движения, но уже 180 % – это когда трудно ее складывать. При уровне в 200 % вместо газеты можно читать только компактный журнал. Ну а 250 % означает такую давку, в которой невозможно двинуть рукой, чтобы перевернуть страницу. В новой системе оценки измеряется телесный контакт людей в вагоне. Уровень 100 % не изменился, при 150 % плечи еще не соприкасаются, но при 180 % уже есть постоянный физический контакт с соседями. Тем, кто стоит у двери, приходится постоянно ворочаться из-за людского потока на остановках. Показатель в 200 % означает, что все на всех давят, всем тяжело, а стоящие у дверей не могут пошевелиться. Интересно, почему японские власти просто не заменили газеты смартфонами? Например, загрузка в 100 % – это когда можно делать селфи на вытянутой руке. При 150 % можно играть на гаджете двумя руками, но при 200 % уже только читать с экрана. А при 250 % устройство даже не вытащить из кармана.

Гигантский «фонарный столб» на Луне станет источником энергии для селенавтов Агентство DARPA выделило финансирование компании Honeybee Robotics в рамках проекта «LUNARSABER» по созданию необычной башни для будущих лунных колоний. Пока что это не более чем концепция, но в рамках ее разработки проводятся исследования перспективных технологий, что и заинтересовало военных США. Например, технологии беспроводной передачи энергии. В основе идеи лежит использование суточного ритма Луны, в котором ночь длится две земных недели. Однако если вблизи южного полюса Луны разместить высокую башню, она сможет улавливать солнечный свет даже в то время, когда лунная поверхность остается в тени. Как подсчитали исследователи из Honeybee Robotics, при высоте башни в 100 м они смогут принимать свет 95 % времени — а значит и вырабатывать энергию с помощью солнечных батарей. Если есть почти постоянный источник энергии мощностью примерно 100 кВт, колония получает свет и тепло крайне холодной лунной ночью, а также электричество для работы оборудования. На высокой башне удобно установить средства связи, а если построить сеть таких башен, получится разветвленная система, которая позволит охватить значительные участки Луны. И связать, например, саму колонию с шахтами по добыче гелия, метана, воды и т.д. Поскольку такую башню привезти на Луну нереально, ее будут собирать на месте, для чего разработана специальная машина для сгибания металлических листов в цилиндры в условиях пониженной гравитации. К тому же, сочетание микрогравитации и отсутствия атмосферы открывают возможности для беспроводной передачи энергии, но это пока гипотетическая технология. Если затея увенчается успехом хотя бы частично, Honeybee Robotics готова предложить коммерческий вариант такой башни всем заинтересованным лицам. https://youtu.be/wvrxEnvLv0I

В Китае создали беспилотник, способный одинаково легко двигаться в воздухе и под водой Инженеры из Шанхайского университета Цзяо Тун представили новый тип беспилотника. Аппарат Nezha-SeaDart не только летает в воздухе как самолет, но и может двигаться под водой. Название для него выбрано неслучайно и намекает на связь дрона с древним божеством, которое китайцы отождествляют с силой и храбростью. В конструкции Nezha присутствуют 4 воздушных винта и 8 двигателей для подводного хода. Во время движения он комбинирует их в зависимости от среды. Недавние испытания доказали его способность с легкостью перемещаться между сушей, воздухом и водой. В отличие от дешевых аналогов, Nezha-SeaDart получил солидный запас хода. Тщательно продуманная конфигурация с треугольным крылом обеспечивает достаточную подъемную силу для полетов. Новинка может использоваться как в гражданских, так и в военных целях. Это могут быть спасательные операции, исследовательская деятельность или наблюдение и разведка. https://youtu.be/X3wFQH_MTeA

Airshield позволит профессиональным атлетам тренироваться без сопротивления воздуха Воздушный щит Airshield разработан учеными Цюрихского университета ETH в Швейцарии для повышения эффективности тренировок профессиональных бегунов. Идея заключается в том, чтобы тренироваться по методике «превышения скорости», используя искусственные средства, которые позволяют человеку бежать быстрее, чем это возможно без посторонней помощи. В данном случае спортсмен бежит, не испытывая сопротивления воздуха. Airshield представляет собой клиновидную тележку, три стороны которой выполнены из прозрачного пластика, буксируемую электрическим картом. Человек управляет только направлением движения машины, скорость автоматически регулируется лидарной системой, соединенной с блоком управления тягой карта. Слаженная работа компонентов гарантирует, что бегун все время будет занимать оптимальную позицию внутри конструкции. Польза таких тренировок в том, что организм атлета заучивает нервно-мышечные последовательности с последующей возможностью их воспроизведения для более быстрого бега уже без использования Airshield. Данных о том, когда воздушный щит станет штатным оснащением тренировочных баз нет, но разработка имеет большой потенциал для спортсменов, которым важно достижение высоких результатов. https://youtu.be/JzWbx-i8WA8

Первое в мире титановое сердце с магнитной подвеской теперь бьется в груди живого человека Компания BiVACOR совместно с учеными из Техасского института исследования сердца провела операцию по установке первого в истории сердечного протеза всего с одной подвижной частью. Это временная мера, промежуточный вариант перед размещением импланта или донорского сердца. Идея в том, что такие устройства требуют минимального обслуживания и позволяют пациентам спокойно дождаться своей очереди на замену сердца, как бы долго это ни заняло. Главное преимущество нового устройства в минимуме подвижных частей, которые подвержены износу. Сердце, даже искусственное – не та часть тела, которую можно регулярно изымать ради профилактических работ. Поэтому инженеры из BiVACOR воспользовались наработками в транспортных системах с магнитной подвеской. Они изготовили, цитата: «бивентрикулярный роторный насос с единственной движущейся частью, которая использует ротор с магнитной подвеской, для прокачки крови в случае отказа желудочков сердца». Разработка велась с 2013 года, инженеры искали способы снизить нагрузку на подвижные части искусственного сердца, в результате чего пришли к идее подвесить основной механизм в магнитном поле. Параллельно была решена задача по устранению из конструкции клапанов – они также подвержены сильному износу. Итоговая версия имеет размеры с кулак и способна перекачивать до 12 литров крови в минуту, чего вполне достаточно даже для занятий спортом. Минус конструкции в том, что ей требуется внешний источник энергии и контроллер для работы. Но, поскольку устройство изначально задумывалось как временное, это не должно стать преградой для его использования. Первый пациент с новым сердцем чувствует себя нормально, на очереди еще две операции по установке титановых сердец и клинические наблюдения.

Magura разработала интегральную систему, которая на 40% эффективнее обычных велотормозов Компания Magura анонсировал выпуск первого электровелосипеда с интегральной тормозной системой собственной разработки. Модель FS Ca Go относится к категории грузового транспорта, в продажу она поступит в конце текущего года. Тормозная система для FS Ca Go впервые была представлена на выставке Eurobike 2023 и завоевала ряд наград. Большинство велосипедистов-любителей опасается использовать передний тормоз из-за риска не удержатся и перелететь через руль. Хотя, согласно исследованиям, именно передний тормоз наиболее эффективен, а постоянное использование только заднего ведет к его чрезмерному износу. Чтобы исправить это, Magura разработала интегральную тормозную систему, в которой передняя и задняя части объединены в единое целое. Система полностью механическая и работает на основе гидравлики. Шланги от тормозных рукояток ведут в блок интеграции, из него выходят шланги к тормозным колодкам. Когда активируется один тормоз, автоматически происходит включение и второго, при этом тормозное усилие распределяется равномерно между передним и задним колесами. Такое торможение на 40 % эффективнее, чем использование только одного тормоза. Интегральная система не может быть установлена сама по себе, по требованиям законодательства велосипеды должны иметь и традиционные тормоза на каждом колесе. Из-за этого есть сложности с монтажом Magura на уже существующих велосипедах, пока что эта система устанавливается только при изготовлении новых моделей.

Компания MECEXP выпустила шнековые часы — одни из самых необычных в мире Гонконгская компания MECEXP представила крайне необычные часы со шнековым механизмом. Отображение часов и минут в них происходит движением указателей, прикрепленных к шнекам, вдоль соответствующих шкал. Модель MS1001-Ti имеет аналог, выпускавшийся ранее, но отличается от него не только титановым корпусом, но и весом всего 86 граммов против 100 граммов. В основе этих необычных часов лежат ходовые винты, применяемые в 3D-принтерах для перемещения сопел в нужную точку. Для вращения винтов используется компактный электродвигатель. Указатель удерживается на поверхности винта и может перемещаться при его вращении, но не поворачивается вместе с ним. Механизм устроен так, что каждые 60 минут и 12 часов указатели на винтах возвращаются в исходное положение. Новинка получила устойчивое к царапинам стекло из сапфира и имеет светодиодную подсветку и индикацию оставшегося заряда батареи. В качестве источника питания используется литиевая батарея 270 мА⋅ч, обеспечивающая автономность до 35 суток. Сообщается, что часы защищены от попадания брызг внутрь. Если финансовая кампания на Kickstarter окажется успешной, инвесторы получат оригинальный хронометр по цене 319 долларов за экземпляр.

Экспериментальное лекарство от старости продлит жизнь на 25% Исследователи из Медицинской школы Duke-NUS в Сингапуре разработали экспериментальную терапию для подавления белка интерлейкина-11 (IL-11). Перед этим провели исследование, в котором доказали влияние IL-11 на процессы старения в организме. Предполагается, что в случае успеха терапии будет запущено новое направление в медицине для продления жизни и улучшения ее качества в старости. В 2017 году в рамках побочного исследования была обнаружена косвенная связь между IL-11 и старением. Активность этого белка провоцировала накопление жировой ткани, уменьшение физической силы и мышечной массы, развитие кардиометаболических заболеваний. Все это сильно усложняет способность организма бороться с различными вызовами, что приближает его гибель. Поэтому было решено попробовать заблокировать IL-11, чтобы запустить обратный процесс. Эксперименты на грызунах показали, что удаление генов экспрессии IL-11 увеличивает продолжительность жизни самцов на 22,5%, а самок на 25 %. Препарат вводили уже пожилым особям, в возрасте 55 лет в переводе на человеческие мерки, и терапию пришлось проводить до самой гибели от старости. Было отмечено, что у этих мышей вредный белый жир заменился полезным коричневым, что привело к сжиганию калорий, снижению лишнего веса и уменьшению нагрузки на сосуды и суставы. Также блокировка IL-11 вызвала снижение количества заболеваний раком у пожилых мышей. Параллельно было отмечено снижение скорости, с которой укорачивались теломеры наблюдаемых особей, и улучшение эффективности работы митохондрий. Все это пока является предметом исследований, ожидать практического результата в виде создания «лекарства от старости» для людей быстро ждать не стоит. С другой стороны – данный рынок оценивается в 38 триллионов долларов США за каждый год, на который удастся гарантировано продлить жизнь человека. Поэтому интерес к этому направлению крайне велик и можно рассчитывать на новые прорывы.

Редчайший золотой картридж Nintendo 1990 года выставлен на аукцион На площадке для торгов коллекционными предметами Goldin выставлен уникальный лот – золотой картридж Nintendo World Championships. Это один из главных призов конкурса Player's Poll Contest, который журнал Nintendo Power провел в 1990 году. Всего было изготовлено 26 картриджей, но на сегодня сохранилось лишь 13 или даже меньше. Для популяризации своей игровой платформы Nintendo в 1990 году организовала первый чемпионат мира среди профессионалов по трем играм: Super Mario Bros., Rad Racer и Tetris. Состязания охватили 29 городов США, а главным условием было ограничение по времени для геймеров. Специально для этого изготовили картриджи с аппаратными переключателями, которые никогда не попадали в продажу и даже не имели упаковки. Отсутствие этикетки и потрепанный вид, из-за отсутствия упаковки, стали главным характерным признаком этих картриджей, которые спустя десятилетия превратились в предмет коллекционирования. Дошло до того, что историки бренда Nintendo наняли сыщиков для того, чтобы проследить судьбы тех самых 26 картриджей в золотых корпусах. Выставленный на аукцион образец принадлежал Патрику Кингу из Шайенна, штат Вайоминг. Это подтверждается в 18-м томе журнала Nintendo Power, он отмечен там как один из победителей конкурса Player's Poll. Стартовая цена картриджа всего $10 тыс., но на момент написания статьи ставки уже перевалили за $67 тыс. Невероятно много за старый картридж, на котором всего три древних игры. https://youtu.be/fJE8hbgBar8

В Италии разработали протез, который эффективно копирует настоящую стопу Абсолютное большинство протезов стоп либо полностью жесткие, либо обладают ограниченной подвижностью. Прототип протеза SoftFoot Pro, разработанный группой инженеров из Итальянского технологического института (IIT), сводит эти недостатки к минимуму — он очень подвижен, весит всего 450 граммов, выдерживает нагрузку до 100 кг и не нуждается в источнике питания. SoftFoot Pro состоит из пяти цепочек высокопрочных пластиковых сегментов, соединенных между собой. Передние сегменты выполняют функции фаланг пальцев, а задние — плюсневой кости. Составные части каждой цепи соединены между собой поперечными эластичными элементами, а внутри цепи прочность конструкции обеспечивает стальной трос, который крепится к титановой пятке. Своеобразным каркасом всей системы является титановый дугообразный механизм, одним концом соединенный с основанием фаланг, а другим — с пяткой. Такая конструкция дает возможность фалангам пальцев и пятке изгибаться относительно свода стопы — по сути, выполняя ту же функцию, что и фасция человеческой стопы. SoftFoot Pro обеспечивает накопление энергии при сгибании пальцев по завершении каждого шага, после чего высвобождает эту энергию при отрыве стопы от поверхности перед следующим шагом. При шаге назад гибкая конструкция поглощает от 10 до 50 % возникающей нагрузки. https://youtu.be/S3zQIz-owvE

Необычный электрический лайнер от Heart Aerospace отправится в первый полет в 2028 году Компания Heart Aerospace привлекла $145 млн инвестиций и получила заказы на постройку 250 самолетов модели ES-30. В перспективе создание еще 120 самолетов, плюс анонсированные заказы на 190 аппаратов. Главная причина такого ажиотажа – эти гибридные машины идеально подходят для европейского авиапространства с короткими дистанциями перелетов между основными узлами. Модель ES-30 от Heart Aerospace стала развитием концепции «резерв-гибрид», в которой основной энергетической системой транспорта является батарея и электродвигатели. Однако на случай нештатной ситуации здесь также есть два турбогенератора, которые работают на авиационном топливе. Они могут подключаться при необходимости увеличить длительность полета, но по умолчанию не используются. На одном заряде батарей ES-30 может пролететь 200 км, при включении двигателей до 400 км, а если снизить загрузку — то и все 800 км. Важно то, что взлет происходит за счет работы электромоторов, которые сразу обеспечивают максимальный крутящий момент. Как следствие – самолету нужна минимальная полоса для взлета, всего 1100 м, поэтому его удобно эксплуатировать в маленьких отдаленных аэропортах Европы. Возможность летать на электроэнергии, без создания карбонового следа, очень понравилась United Airlines, Air Canada, Saab, Европейскому инвестиционному совету и Mesa Air Group. Данный самолет вряд ли составит конкуренцию большинству авиалайнеров хотя бы из-за малой вместимости – всего 30 человек. Но для нужд бизнеса и местных перевозок он может оказаться весьма удобен.

Stellantis запатентовала новый автомобильный руль, которому не нужны педали Корпорация Stellantis подала заявку на патент нового типа рулевого управления, при котором не требуется взаимодействие водителя с педалями. Все управление сконцентрировано на контроллере, сильно напоминающем штурвал самолета. Для того, чтобы ускориться, водителю нужно надавить на него, а для торможения — потянуть на себя. Концепция кажется интересной, но эксперты уже подвергли ее сомнению. Дело в том, что при движении возникают силы инерции, которые могут помешать водителю затормозить или разогнаться в нужный момент. С другой стороны, внедрение такого подхода позволило бы использовать автомобиль людям с ограниченными возможностями без установки сложного и дорогостоящего оборудования. Кроме того, патентуемый механизм может быть усовершенствован. Например, ничто не мешает сделать его доступным по нажатию кнопки, чтобы он активировался только в режиме «ручного управления». Stellantis заявила, что все его новые автомобили получат автопилот, поэтому разработка нового типа управления и получение патента на него вполне объяснима. Безусловно, сам факт подачи заявки вовсе не означает, что компания внедрит систему уже завтра, но указывает перспективное направление. Для справки: корпорация Stellantis является материнской для таких «акул» автомобилестроения, как Fiat и Chrysler. Она контролирует многие автомобильные бренды, самыми известными из которых являются Dodge, Alfa, Peugeot и Jeep.

В Англии выставили на аукцион ядерный бункер 50-х годов На одном из британских аукционов скоро появится крайне необычный лот. Речь идет о бункере, предназначенном для того, чтобы безопасно переждать апокалипсис. Сооружение, находящееся в живописной сельской местности Англии близ Седберга, надежно защитит не только от ядерных ударов, но и укроет троих человек во время вирусного или зомби-апокалипсиса. Ожидается, что цена будет начинаться от 20 000 долларов. В цену включены небольшой наземный склад и охраняемая автопарковка. Бункер был построен Королевским корпусом наблюдателей в 1950-е годы. Предполагалось, что в нем будут находиться трое наблюдателей для фиксации ядерных ударов и отслеживания самолетов противника, но после окончания холодной войны бункер был выведен из эксплуатации, как и большинство подобных объектов. Убежище имеет запас провизии и воды на 14 суток, оснащено работающей телефонной линией и радиостанцией, а при желании в него можно провести интернет. Чтобы попасть внутрь, требуется открыть толстый металлический люк и спуститься вниз по 12-метровой лестнице. Интерьер бункера выглядит вполне достойно, но может не подойти тем, кто страдает клаустрофобией – в нем отсутствует естественное освещение и окна. Кроме того, тут нет ванной комнаты и водопровода, зато имеется действующая дровяная печь и кладовка. Вполне возможно, будущий владелец сможет использовать бункер выгодно и не по прямому назначению. Например, для сдачи туристам на Airbnb.

В 2025 году миллиарды сокращенных URL-адресов от Google перестанут работать Компания Google предупредила веб-разработчиков о том, что с 23 августа 2024 года некоторое количество сокращенных ссылок, которые начинаются на goo.gl, перестанут работать. Вместо веб-страниц будут отображаться «заглушки» с напоминанием переписать адреса, так как в 2025 году эти ссылки будут полностью удалены. По мере приближения данного момента количество предупреждений будет расти, но в Google не питают иллюзий относительно того, что все обратят внимание на проблему. Технология подмены длинных адресов страниц в Интернете на сокращенные варианты была удобна для всех, но давно устарела. Фактически, сервис Google прекратил регистрацию новых сокращенных ссылок еще в 2018 году, но поддерживал работу уже существующих. Теперь и это потеряло целесообразность и для экономии ресурсов сервис просто отключают. Пользователям предлагается использовать аналогичные сервисы других компаний, вот только и они все устарели. Происходящее явно не пойдет на пользу Интернету, но и иного выхода пока не предложено. Современный Интернет уже давно не такой, как в 2018 году, все меньше людей переходят по ссылкам на сайты, а сами сайты все менее востребованы. Активность перемещается в мобильные приложения и различные сервисы под управлением ИИ, а им технология сокращения ссылок не нужна. Проблема в том, что никто не может оценить, какое количество ссылок на еще полезные и важные для работы организаций адреса будет утрачено. Счет идет на миллиарды и вряд ли разработчики успеют обновить хотя бы большую часть из них.

НАСА запустило чрезвычайно жесткий эксперимент по симуляции жизни на Марсе В Космическом центре НАСА имени Джонсона стартовал эксперимент по симуляции пребывания людей в условиях Марса. Он продлится 378 дней и будет отличаться весьма жесткими условиями. Покинуть симулятор площадью всего 170 кв. м его участникам нельзя — они в буквальном смысле заперты внутри на весь срок эксперимента. Этот симулятор от прочих отличает наличие множества объектов для физического труда и строгий, даже суровый график работы участников. Они должны будут постоянно и разнообразно тренироваться, выращивать еду, чинить и модернизировать оборудование, проводить эксперименты. Предусмотрена имитация выхода на поверхность планеты, с обязательными продолжительными работами там. Более того, в НАСА намерено усложнили эксперимент, установив его участникам оплату в $10 в час, что втрое ниже средней оплаты в США в 2023 году. Насчитывается она исключительно за рабочие часы, в итоге каждый получит за участие в эксперименте всего по $60 тыс. — это чуть большей средней годовой зарплаты, но проработают они почти на целый месяц больше. Про выходные ничего не сказано. Такие условия нужны, чтобы участники искренне старались «выжить на Марсе», без финансовой или иной мотивации. На время эксперимента им также ограничат контакты с родными. Как объяснил один из участников, инженер-строитель Росс Броквелл, главная задача всего проекта – изучить, как люди будут справляться с трудностями жизни на Красной планете. Другие участники, ученый-исследователь Келли Хастон, врач скорой помощи Натан Джонс и микробиолог ВМС США Анка Селариу, надеются, что справятся с этим непростым заданием.

Марсианский вертолет Ingenuity совершил свой последний полет В НАСА сообщили о завершении работы вертолета Ingenuity в рамках миссии марсохода Perseverance. Ее результаты превзошли все самые смелые ожидания: вместо запланированных пяти полетов в течение месяца Ingenuity успешно отлетал три года, пробыл в воздухе в общей сложности чуть более двух часов, совершил 72 полета с посадками на 48 марсианских «аэродромах». Свой первый, поистине исторический полет над поверхностью Марса Ingenuity совершил 19 апреля 2021 года. В соответствии с первоначальным замыслом, его полеты должны были носить экспериментальный характер, а если точнее — доказать возможность полета земного летательного аппарата в марсианских условиях. Однако после успешной «проверки» аэродинамики Красной планеты Ingenuity стал выполнять функции разведчика для марсохода Perseverance, сообщая ему координаты новых районов для исследований. Наверняка, вертолет-разведчик и дальше бы продолжал свои полеты, если бы не аварийная посадка 18 января 2024 года, во время которой он, по всей видимости, повредил лопасти, после чего связь с ним прекратилась. https://youtu.be/hW5akI5Rnyg

В музее Лос-Анджелеса выставили останки единственного в своем роде динозавра с зелеными костями В Музее естественной истории Лос-Анджелеса выставлены останки необычного динозавра с зелеными костями, обнаруженные в штате Юта в 2007 году. По мнению палеонтологов, он обитал в этих краях в конце Юрского периода примерно 150 млн. лет назад. Нашедшие его ученые окрестили динозавра Гнатали. Кстати, знаменитый Tyrannosaurus Rex вдвое моложе его. Зеленый окрас костей ученые объясняют наличием в них минерала селадонита, который проник в кости в период высокой вулканической активности около 50-80 млн. лет назад. Однако необычный цвет костей — не единственная особенность уникальной находки. Гнатали относится к неизвестному науке виду динозавров, напоминающих зауроподов, гигантских травоядных животных, близких родственников бронтозавров и брахиозавров.

Экспериментальное лекарство от старости продлит жизнь на 25% Исследователи из Медицинской школы Duke-NUS в Сингапуре разработали экспериментальную терапию для подавления белка интерлейкина-11 (IL-11). Перед этим провели исследование, в котором доказали влияние IL-11 на процессы старения в организме. Предполагается, что в случае успеха терапии будет запущено новое направление в медицине для продления жизни и улучшения ее качества в старости. В 2017 году в рамках побочного исследования была обнаружена косвенная связь между IL-11 и старением. Активность этого белка провоцировала накопление жировой ткани, уменьшение физической силы и мышечной массы, развитие кардиометаболических заболеваний. Все это сильно усложняет способность организма бороться с различными вызовами, что приближает его гибель. Поэтому было решено попробовать заблокировать IL-11, чтобы запустить обратный процесс. Эксперименты на грызунах показали, что удаление генов экспрессии IL-11 увеличивает продолжительность жизни самцов на 22,5%, а самок на 25 %. Препарат вводили уже пожилым особям, в возрасте 55 лет в переводе на человеческие мерки, и терапию пришлось проводить до самой гибели от старости. Было отмечено, что у этих мышей вредный белый жир заменился полезным коричневым, что привело к сжиганию калорий, снижению лишнего веса и уменьшению нагрузки на сосуды и суставы. Также блокировка IL-11 вызвала снижение количества заболеваний раком у пожилых мышей. Параллельно было отмечено снижение скорости, с которой укорачивались теломеры наблюдаемых особей, и улучшение эффективности работы митохондрий. Все это пока является предметом исследований, ожидать практического результата в виде создания «лекарства от старости» для людей быстро ждать не стоит. С другой стороны – данный рынок оценивается в 38 триллионов долларов США за каждый год, на который удастся гарантировано продлить жизнь человека. Поэтому интерес к этому направлению крайне велик и можно рассчитывать на новые прорывы.

Ученые рекомендуют использовать ролевые игры Dungeons & Dragons в психотерапии Недавнее исследование, проведенное в Школе прикладной психологии Университетского колледжа Корка в Ирландии, показало значимую пользу ролевой настольной игры Dungeons & Dragons (D&D) для психического здоровья человека. Исследователи даже рекомендовали включить эту игру в список терапевтических инструментов – а некоторые клинические психологи уже используют ее для этой цели. Специалисты из Колледжа Корка особенно подчеркивают пользу игровых сессий в Dungeons & Dragons для развития персональных навыков и исследования собственной эмоциональной сферы игроков, развития способностей к решению возникающих проблем – и, не в последнюю очередь – для формирования значимых социальных связей. Согласно официальному сайту игровой системы D&D, «в рамках игрового сценария участники объединяются в группу искателей приключений, которые совместно исследуют фэнтези-миры, следуя выбранным эпическим квестам». Каждый игрок контролирует собственного уникального персонажа, а один человек берет на себя роль Мастера Игры и направляет развитие сюжета. Помимо выбора класса и расы своего персонажа, игроки должны выбрать для него мировоззрение и – это опционально, но весьма приветствуется – придумать ему правдоподобную биографию. В рамках своего исследования ирландские ученые отобрали 10 участников из трех стран в возрасте от 20 до 50 лет. Требованиями были: опыт игры в Dungeons & Dragons не менее года и регулярные игровые сессии в настоящее время (раз в неделю или два раза в месяц). В результате опросов игроков исследователи выделили пять ключевых тем и две подтемы, которые оказались значимыми для всех участников. Это: эскапизм, само-исследование, творческое самовыражение (с подтемой заботы о других), социальная поддержка (с подтемой создания безопасного пространства) и понятный установленный порядок. «Наше исследование показало, что игроки активно обсуждали пользу эскапизма, который сопутствует игровым сессиям в D&D, и тот положительный эффект, который он оказывает на их душевное благополучие, — говорит автор исследования доктор Орла Уэлш. — Игроки рассказали нам о сильном чувстве контроля внутри игры в то время, когда они ощущали нехватку такого контроля за ее пределами. И хотя многие хобби дают возможность творческого самовыражения, D&D позволяет игрокам совместно творить и населять целые вымышленные миры». Dungeons «При этом социальная поддержка, которая формируется в группах игроков, дает каждому участнику значимые эмоциональные и социальные связи и создает пространство, в котором они могут выражать себя без каких-либо опасений, — продолжает Уэлш. — И хотя социальная поддержка свойственна многим групповым активностям, совместное творчество в рамках D&D-сессий создает у игроков уникальное чувство товарищества и совместно пережитого опыта». Исследователи из Колледжа Корка особо подчеркивают, что при всей своей пользе ролевые игры формата D&D не должны заменять другие формы терапии и должны рассматриваться как дополняющий инструмент в рамках холистического подхода к душевному благополучию. Даже если в вашем городе есть клуб поклонников Dungeons & Dragons – он не должен быть вашей первой остановкой, если вы чувствуете внутренний дискомфорт или дезадаптацию. Вашим первым выбором должны стать профессионалы – будь то конкретный специалист или целое учреждение – в сфере психического здоровья. Так, жители Барнаула могут обратиться за помощью и консультацией в частную психиатрическую клинику доктора Гладышева, которая доступна всем нуждающимся в режиме 24/7. Клиника гарантирует каждому обратившемуся полную анонимность без постановки на учет.

В США обнаружили детский мармелад с галлюциногенами Исследователи из Университета Вирджинии вскрыли настораживающий факт – американский производитель сладостей Diamond Shruumz решил добавить галлюциногенные компоненты в свою продукцию. Власти ведут проверку компании, в чьих мармеладных конфетах найдено вещество псилоцин. В ходе метаболизма в человеческом теле оно превращается в тяжелый галлюциноген псилоцибин, который официально относится к наркотикам. По состоянию на середину лета в США от конфет Diamond Shruumz пострадали 69 человек в 28 штатах, 36 из них госпитализированы, есть подозрение на одну смерть. Проблемы начались прошлой осенью, когда четверых взрослых и одного ребенка срочно госпитализировали после употребления сладостей с содержанием грибов Amanita muscaria. Это легальная пищевая добавка, и в то же время галлюциноген, в котором содержатся психоактивные соединения иботеновой кислоты и мусцимола. Было неизвестно, что именно съели пострадавшие, поэтому инспекторы собрали образцы всех сладостей в продаже в округе. Среди них был и мармелад Diamond Shruumz без пометки о содержании галлюциногенных грибов, но лабораторный анализ выявил в нем псилоцин. Дальнейшее исследование продукции бренда принесло множество сюрпризов – в конфетах были найдены эфедрин, митрагинин, синтетический галлюциноген N,N-диметилтриптамин, стимулятор 2-фенетиламин. Эксперты отмечают, что не стоит доверять отметкам «легально» на упаковке продуктов. Это всего лишь означает, что их производители имеют право работать с потенциально опасными веществами, но контроль над ними недостаточен. С целью достижения галлюциногенных эффектов в продукцию могут добавлять незаконные вещества. Или же и вовсе использовать определенные марки сладостей как способ скрытого распространения наркотиков.

В недрах Меркурия, по всей видимости, скрыт слой алмазов толщиной 18 км Группа ученых из Китая и Бельгии выдвинула гипотезу о возможности существовании внутри экзопланет земной группы промежуточного слоя, который состоит из алмазов. Она исходит из моделирования процессов формирования Меркурия. Эта планета аномально богата углеродом, и ученые пытаются понять, как это отразилось на ее прошлом и нынешнем состоянии. Меркурий покрыт толстой коркой графита, одной из форм углерода. Она образовалась после того, как жидкая мантия планеты стала остывать, а поверхностный слой коры «запекся» под воздействием близкого Солнца. Однако ученые предположили, что данный процесс был более сложным, и в ходе него могла образоваться иная форма графита – алмаз. В ходе термодинамического моделирования были достигнуты показатели давления до 7 гигапаскалей, а это дает возможность формирования в мантии Меркурия полноценных алмазов. Согласно новой концепции, его железное ядро было богато серой, из-за чего температура близлежащей мантии оказалась ниже, чем у ее основного объема. Этот фактор, плюс содержание сульфида железа и давление океана магмы, запустило процесс кристаллизации. Что и привело к формированию слоя из алмазов, который может достигать в толщину 18 км. У алмаза высокая теплопроводность, что влияет на передачу тепла во внешние слои планеты. В частности, на температурные градиенты и конвекцию в жидком внешнем ядре, что уже влияет на магнитное поле планеты. Это часть науки о планетарной дифференциации – о том, как внутри планет образуются различные геологические слои. Не исключено, что среди экзопланет есть объекты с аналогичной структурой, что делает их приоритетной целью для промышленного освоения. Уже сейчас, с Земли, мы можем начать составлять примерные карты залежей полезных ископаемых в далеких мирах.

Эта окаменелость возрастом 500 млн лет — самый древний предок современных пауков Группа исследователей из Университета Лозанны провела масштабное исследование окаменелостей из сланцев Фезуата в Марокко и сделала ряд открытий. На это их вдохновила находка местного коллекционера древностей Мохамеда Бен Мулы, который еще четверть века назад начал собирать здесь наиболее сохранившиеся образцы. Самым примечательным стали останки вида Setapedites richis, которого теперь называют предком всех хелицеровых – пауков, скорпионов и меченосцев. Крошечный (5-10 мм в длину) Setapedites richis жил примерно 478 млн лет назад. Место обитания – окрестности Южного полюса, на глубинах 100-200 м, где он питался донными отложениями. На окаменелости этого существа обратили внимание еще в 2010 году, но сложности с их изучением вынудили ученых заняться другими таксонами. Однако после знакомства с богатствами Фезуаты все изменилось – там были найдены сотни окаменелостей, что позволило компенсировать огрехи изучения за счет массовости исследований. Ранее происхождение хелицеровых считалось крайне запутанным вопросом, так как с промежутка между 503 и 430 миллионами лет назад сохранилось слишком мало окаменелостей. Из-за этого возникали путаницы, кто от кого из найденных существ произошел. Например, ранее наиболее древними предками хелицеровых называли Mollisonia plenovenatrix и Habelia optata, которые жили даже ранее найденных образцов Setapedites richis – более 500 млн лет назад. Теперь же в распоряжении ученых оказались технологии реконструкции анатомии окаменелостей на основе рентгеновского сканирования. С их помощью было собрано достаточно доказательств, чтобы назвать Setapedites richis самым ранним членом линии хелицеровых, чье деление породило в ходе эволюции прочие виды. А Mollisonia plenovenatrix и Habelia optata оказались лишь ветвями на общем филогенетическом дереве хелицеровых.

Наш мозг воспринимает время как череду событий, а не как работу часов Исследователи из Университета Невады в Лас-Вегасе предоставили доказательства гипотезы о том, что мозг человека (и других интеллектуально развитых существ) не умеет «считать время». Его работа принципиально отличается от того, как функционируют часы, которые методично отмеряют некоторые промежутки времени. Этот феномен хорошо знаком всем, кто чувствовал, как субъективно долго тянется время во время скучного занятия, и как быстро оно пролетает за чем-то увлекательным. На самом деле, наш мозг вообще не считает время, если не поставить ему такую цель специально — потому что для него это не имеет никакого значения. Вместо этого мозг ориентируется на события, происшествия, дела. Например, опытный рабочий изготавливает деталь за 30 минут, а новичок такую же за 90 минут. Для каждого из них это ровно одно событие, и неважно, какой была его истинная продолжительность. В памяти, в ощущениях, это будет «одно» явление. Гипотеза подтвердилась в опытах на грызунах, которых вынуждали по 200 раз подряд выполнять рутинную задачу. При этом измерялась активность их мозга, и оказалось, что с ростом повторений этот показатель начинает все больше различаться. То есть между 1-м и 2-м выполнением разница символическая, но между 50-м и 100-м уже весьма значительна. Грызуны уставали и начинали иначе воспринимать каждое повторение, как отдельное событие, их оценка затраченного времени изменилась. Интересно, что разные группы клеток мозга как бы делят между собой обязанности – одна группа может по несколько раз выполнять задачу, а потом передавать «эстафету» другой группе. Получается, что близкие итерации сливаются, а разделенные события воспринимаются как произошедшие в разное время, даже если в реальности оно невелико. Как пример, туристы во время пешего похода запоминают достопримечательности, а не перемещения между ними. Но если кто-то в процессе подвернет ногу, случится необычное событие и оно тоже получит «временную отметку» в памяти.

Умная пивоварня iGulu приготовит пиво идеальной температуры Стартап iGulu должен облегчить участь всех, кто страдает от летней жары. Это компактная установка для варки пива, причем под «варкой» подразумевается полноценный процесс, который занимает до двух недель. Однако у пользователя есть все возможности для внесения изменений в это действо и создания собственных вариантов напитка. По умолчанию iGulu требуется фирменный набор ингредиентов (солод, хмель, дрожжи), плюс галлон (3,8 л) фильтрованной воды, а также данные с RFID-метки на пакетике с ингредиентами. Это рецептура, информация о том, как варить конкретный напиток – время, температура, давление и т.д. Весь процесс автоматизирован, на выходе получается охлажденное до 3-12℃ свежее пиво. Пиво действительно свежее и употребить его нужно как можно скорее. Альтернатива – подключить внешний баллон с CO2, что позволит насытить напиток газом и увеличить срок хранения до 30 дней. Пользователь может через приложение на смартфоне контролировать весь процесс варки пива и вносить изменения – на свой страх и риск. В iGulu можно сварить различные ферментивные напитки, такие как сидр, медовуха, винные вариации или чайный гриб.

Magura разработала интегральную систему, которая на 40% эффективнее обычных велотормозов Компания Magura анонсировал выпуск первого электровелосипеда с интегральной тормозной системой собственной разработки. Модель FS Ca Go относится к категории грузового транспорта, в продажу она поступит в конце текущего года. Тормозная система для FS Ca Go впервые была представлена на выставке Eurobike 2023 и завоевала ряд наград. Большинство велосипедистов-любителей опасается использовать передний тормоз из-за риска не удержатся и перелететь через руль. Хотя, согласно исследованиям, именно передний тормоз наиболее эффективен, а постоянное использование только заднего ведет к его чрезмерному износу. Чтобы исправить это, Magura разработала интегральную тормозную систему, в которой передняя и задняя части объединены в единое целое. Система полностью механическая и работает на основе гидравлики. Шланги от тормозных рукояток ведут в блок интеграции, из него выходят шланги к тормозным колодкам. Когда активируется один тормоз, автоматически происходит включение и второго, при этом тормозное усилие распределяется равномерно между передним и задним колесами. Такое торможение на 40 % эффективнее, чем использование только одного тормоза. Интегральная система не может быть установлена сама по себе, по требованиям законодательства велосипеды должны иметь и традиционные тормоза на каждом колесе. Из-за этого есть сложности с монтажом Magura на уже существующих велосипедах, пока что эта система устанавливается только при изготовлении новых моделей.

Имплантируемый микрофон UmboMic позволит отказаться от внешних слуховых аппаратов Ученые четырех ведущих профильных научных центров США объединились, чтобы найти решение, способное победить тугоухость, возникающую при повреждении нервных окончаний в полости улитки внутреннего уха. Им удалось разработать миниатюрный микрофон, который можно вживлять пациенту для стимуляции кохлеарного нерва. Новинка получила название UmboMic и отличается от традиционных имплантов тем, что исключает необходимость каких-либо внешних компонентов. Именно эти компоненты становятся для людей с расстройствами слуха препятствием к ношению имплантов из-за их заметности для окружающих. UmboMic по длине не превышает рисовое зернышко, а его диаметр всего 200 микрометров. Он представляет собой печатную плату, размещенную между 2 слоями поливинилидендифторида, обладающего хорошей биосовместимостью и выраженными пьезоэлектрическими свойствами. Эта конструкция вживляется в среднее ухо, а ее треугольный наконечник упирается в барабанную перепонку. Под действием звуковых волн она начинает вибрировать, механические колебания порождают в пьезоэлектрическом материале электрические сигналы. Последние усиливаются и поступают по соединительным проводам в процессорный модуль, вживленный под кожу над ухом. После обработки эти сигналы стимулируют кохлеарный нерв. При этом UmboMic работает так, что электрический шум сводится к минимуму. Примечательно то, что внешнего питания в UmboMic требует всего 1 компонент – усилитель. Заряжать его батарею при этом можно беспроводным способом по мере необходимости.

Научная сенсация: бегемоты немножко, но все же летают Исследователи из Королевского ветеринарного колледжа Великобритании доказали, что бегемоты, оказываются, обладают способностью к полету. Не так, как птицы или белки-летяги, но они все же способны на короткое время зависать в воздухе. Более того — это естественное для них поведение при движении на суше с большой скоростью. Изучать бег и уж тем более полет бегемотов крайне сложно, потому что большую часть времени они проводят в воде. А если и бегут по земле, то почти всегда с агрессивными целями, и лучше держаться от них в этот момент подальше. По этой причине ученые изначально даже не задавались подобными целями для изучения, а просто переносили на бегемотов модели движения других массивных существ – слонов и носорогов. Для копытных, к которым относятся бегемоты, на доли мгновения взмывать в воздух во время движения рысью – норма. Но одно дело, когда такой маневр совершает легкая лошадь с длинными тонкими ногами, и совсем другое — коротконогий толстяк весом более 1,5 тонн. Подсчитано, что мчащийся рысью бегемот 15 % своего шага проводит в отрыве от земли, примерно по 0,3 секунды за раз. Разозленный бегемот может преследовать свою цель на суше со скоростью до 30 км/ч. И, как показали исследования, он почти всегда делает это рысью, независимо от скорости бега. Грозное животное получило этот уникальный эволюционный навык, который позволяет ему доминировать не только в воде, но и на суше. https://youtu.be/RgRXmlvHn-k

Stellantis запатентовала новый автомобильный руль, которому не нужны педали Корпорация Stellantis подала заявку на патент нового типа рулевого управления, при котором не требуется взаимодействие водителя с педалями. Все управление сконцентрировано на контроллере, сильно напоминающем штурвал самолета. Для того, чтобы ускориться, водителю нужно надавить на него, а для торможения — потянуть на себя. Концепция кажется интересной, но эксперты уже подвергли ее сомнению. Дело в том, что при движении возникают силы инерции, которые могут помешать водителю затормозить или разогнаться в нужный момент. С другой стороны, внедрение такого подхода позволило бы использовать автомобиль людям с ограниченными возможностями без установки сложного и дорогостоящего оборудования. Кроме того, патентуемый механизм может быть усовершенствован. Например, ничто не мешает сделать его доступным по нажатию кнопки, чтобы он активировался только в режиме «ручного управления». Stellantis заявила, что все его новые автомобили получат автопилот, поэтому разработка нового типа управления и получение патента на него вполне объяснима. Безусловно, сам факт подачи заявки вовсе не означает, что компания внедрит систему уже завтра, но указывает перспективное направление. Для справки: корпорация Stellantis является материнской для таких «акул» автомобилестроения, как Fiat и Chrysler. Она контролирует многие автомобильные бренды, самыми известными из которых являются Dodge, Alfa, Peugeot и Jeep.

Ученым удалось «запрячь» одноклеточные водоросли в самую маленькую в мире колесницу Ученые из Токийского университета сумели «запрячь» одноклеточные водоросли в то, что они назвали самой миниатюрной повозкой в мире. Это часть программы по созданию микроскопических транспортных средств, которые могли бы перемещаться без использования топлива или иных источников энергии. Такие устройства нужны для мониторинга окружающей среды и исследования микромира. Главным героем стала водоросль Chlamydomonas Reinhardtii, известная своей скоростью и стремлением к движению. За 1 секунду она может сместиться на расстояние до 10 длин своего тела, примерно 100 микрометров. И даже оказавшись внутри рукотворной ловушки, водоросль упорно продолжает вытягивать жгутики и перемещать себя вместе с ловушкой в воде. Первая конструкция, «колесница», состоит из двух колец-ловушек для водорослей и перемычки между ними. На ней распложена башенка, как символическая нагрузка и платформа для крепления чего-то полезного в будущем. Вторая версия сложнее, она названа «ротатором» и состоит из четырех ловушек, которые закреплены вокруг общей оси. «Ротатор» не только вращается со скоростью 20-40 микрометров в секунду, но и может переворачиваться, катиться и т.д. Управлять движением таких «транспортных средств» пока не представляется возможным. А вот сделать на их основе что-то полезное – вполне. Японские ученые надеются создать такие машины, которые смогут выполнять какую-либо работу, используя механическое воздействие на их части от движущихся водорослей. Как хомяк в колесе, только интереснее.

В Италии разработали протез, который эффективно копирует настоящую стопу Абсолютное большинство протезов стоп либо полностью жесткие, либо обладают ограниченной подвижностью. Прототип протеза SoftFoot Pro, разработанный группой инженеров из Итальянского технологического института (IIT), сводит эти недостатки к минимуму — он очень подвижен, весит всего 450 граммов, выдерживает нагрузку до 100 кг и не нуждается в источнике питания. SoftFoot Pro состоит из пяти цепочек высокопрочных пластиковых сегментов, соединенных между собой. Передние сегменты выполняют функции фаланг пальцев, а задние — плюсневой кости. Составные части каждой цепи соединены между собой поперечными эластичными элементами, а внутри цепи прочность конструкции обеспечивает стальной трос, который крепится к титановой пятке. Своеобразным каркасом всей системы является титановый дугообразный механизм, одним концом соединенный с основанием фаланг, а другим — с пяткой. Такая конструкция дает возможность фалангам пальцев и пятке изгибаться относительно свода стопы — по сути, выполняя ту же функцию, что и фасция человеческой стопы. SoftFoot Pro обеспечивает накопление энергии при сгибании пальцев по завершении каждого шага, после чего высвобождает эту энергию при отрыве стопы от поверхности перед следующим шагом. При шаге назад гибкая конструкция поглощает от 10 до 50 % возникающей нагрузки. https://youtu.be/S3zQIz-owvE

Airshield позволит профессиональным атлетам тренироваться без сопротивления воздуха Воздушный щит Airshield разработан учеными Цюрихского университета ETH в Швейцарии для повышения эффективности тренировок профессиональных бегунов. Идея заключается в том, чтобы тренироваться по методике «превышения скорости», используя искусственные средства, которые позволяют человеку бежать быстрее, чем это возможно без посторонней помощи. В данном случае спортсмен бежит, не испытывая сопротивления воздуха. Airshield представляет собой клиновидную тележку, три стороны которой выполнены из прозрачного пластика, буксируемую электрическим картом. Человек управляет только направлением движения машины, скорость автоматически регулируется лидарной системой, соединенной с блоком управления тягой карта. Слаженная работа компонентов гарантирует, что бегун все время будет занимать оптимальную позицию внутри конструкции. Польза таких тренировок в том, что организм атлета заучивает нервно-мышечные последовательности с последующей возможностью их воспроизведения для более быстрого бега уже без использования Airshield. Данных о том, когда воздушный щит станет штатным оснащением тренировочных баз нет, но разработка имеет большой потенциал для спортсменов, которым важно достижение высоких результатов. https://youtu.be/JzWbx-i8WA8

Экспериментальное лекарство от старости продлит жизнь на 25% Исследователи из Медицинской школы Duke-NUS в Сингапуре разработали экспериментальную терапию для подавления белка интерлейкина-11 (IL-11). Перед этим провели исследование, в котором доказали влияние IL-11 на процессы старения в организме. Предполагается, что в случае успеха терапии будет запущено новое направление в медицине для продления жизни и улучшения ее качества в старости. Ин­тен­сив по про­грамми­ро­ва­нию на Py­thon с по­мо­щью Chat­GPT В 2017 году в рамках побочного исследования была обнаружена косвенная связь между IL-11 и старением. Активность этого белка провоцировала накопление жировой ткани, уменьшение физической силы и мышечной массы, развитие кардиометаболических заболеваний. Все это сильно усложняет способность организма бороться с различными вызовами, что приближает его гибель. Поэтому было решено попробовать заблокировать IL-11, чтобы запустить обратный процесс. Эксперименты на грызунах показали, что удаление генов экспрессии IL-11 увеличивает продолжительность жизни самцов на 22,5%, а самок на 25 %. Препарат вводили уже пожилым особям, в возрасте 55 лет в переводе на человеческие мерки, и терапию пришлось проводить до самой гибели от старости. Было отмечено, что у этих мышей вредный белый жир заменился полезным коричневым, что привело к сжиганию калорий, снижению лишнего веса и уменьшению нагрузки на сосуды и суставы. Также блокировка IL-11 вызвала снижение количества заболеваний раком у пожилых мышей. Параллельно было отмечено снижение скорости, с которой укорачивались теломеры наблюдаемых особей, и улучшение эффективности работы митохондрий. Все это пока является предметом исследований, ожидать практического результата в виде создания «лекарства от старости» для людей быстро ждать не стоит. С другой стороны – данный рынок оценивается в 38 триллионов долларов США за каждый год, на который удастся гарантировано продлить жизнь человека. Поэтому интерес к этому направлению крайне велик и можно рассчитывать на новые прорывы.

Установленные во Франции в 1992 году солнечные панели сохранили около 80% своей мощности Срок службы солнечных панелей — от 20 до 40 лет. При этом стоит учесть, что со временем их энергоэффективность снижается. Однако реальные пределы службы панелей еще только предстоит выяснить. Так, установленная в Лионе (Франция) в 1992 году солнечная батарея Phebus 1 мощностью 1 киловатт площадью 10 кв. метров по результатам недавней технической проверки выдала около 80 % своей первоначальной мощности. Обычно такой результат характерен для панелей после 25 лет эксплуатации. Иными словами, производительность Phebus 1 на протяжении 31 года службы ежегодно снижалась всего лишь на 0,66 %. За минувшие годы энергоустановка выдала более 20300 кВт⋅ч электричества или почти 750 кВт⋅ч ежегодно. Столь завидная долговечность солнечных панелей — веский аргумент в пользу их установки на крышах домов в процессе общего перехода к возобновляемым чистым источникам энергии.

Hitachi разработала самый большой в мире электрический самосвал — и уже отправила его на рудник Японская компания Hitachi заявила о начале полевых испытаний нового электрического самосвала-троллейбуса. Тесты пройдут в Замбии на золото-медном руднике Кансанши. Их целью станет проверка базовых характеристик машины и вспомогательных систем. Также проект оценят на предмет снижения вредных выбросов в процессе добычи полезных ископаемых. В качестве основы для постройки элекстросамосвала взяли специализированный грузовик Hitachi EH4000 AC-3 длиной 14 метров, который передвигается на колесах диаметром 74 см и имеет грузоподъемность 221 тонну. В качестве силовой установки в оригинале используется двигатель Cummins мощностью 2500 л.с. Ожидается, что электрическая версия самосвала сможет работать непрерывно без необходимости остановок для подзарядки АКБ за счет сети воздушных линий зарядки напряжением 2600 В и системы рекуперативного торможения. Сочетание этих подходов позволило использовать батарею меньшей емкости с одновременным увеличением грузоподъемности, а уже смонтированные линии зарядки допускают одновременное использование нескольких таких грузовиков. По мнению топ-менеджера First Quantum Джона Грегори, внедрение решения не только приведет к значительной экономии, но и поможет сделать добычу полезных ископаемых более экологичной. Завершение испытаний намечено на январь 2025 года. https://youtu.be/NunZQmDp--Y

ВВС США приоткрыли завесу секретности над новым разведывательным дроном ULTRA Командование ВВС США впервые опубликовало фото нового тактического разведывательного беспилотника ULTRA, который длительное время был скрыт от посторонних глаз в силу своей секретности. В последнее время на Ближнем Востоке сложилась взрывоопасная обстановка, особенно в акватории Красного моря, где командование ВВС США вынуждено было использовать для наблюдения беспилотники-разведчики MQ-9 Reapers. Однако у них выявились два существенных недостатка — уязвимость для средств ПВО (даже устаревших советских зенитно-ракетных комплексов) и непомерная дороговизна — $30 млн. за один экземпляр. В связи с этим было принято решение о создании недорогого и менее уязвимого беспилотника, способного быстро подниматься в воздух. Выбор пал на компанию DZYNE Technologies, которая и разработала БПЛА ULTRA. Его прототипом стал спортивный самолет. Безусловно, ULTRA не столь продвинут, как MQ-9 Reapers и летает на меньшей высоте, зато он намного дешевле. Дрон может находиться в воздухе до 80 часов и нести полезную нагрузку до 180 кг. ULTRA оснащен усовершенствованной системой GPS и различной разведывательной аппаратурой. Как сообщили в командовании ВВС, благодаря дешевизне США смогут развернуть больше ULTRA для прикрытия стратегических районов и аэродромов, а также использовать их для выполнения удаленных миссий совместно со спутниковыми группировками.

Правительство Японии в 2024 году объявило об окончательном отказе от гибких дискет Минуло без малого полтора десятка лет, как Sony выпустила последнюю в своей истории гибкую дискету. По сути, это означало начало конца эпохи этих популярных IT-раритетов ХХ века. Однако они оказались на редкость живучи. Лишь в 2022 году правительство Японии вспомнило о том, что еще вовсю пользуется дискетами и объявило им настоящую «войну». Как сообщил министр цифровых технологий страны Таро Кано, компакт- и мини диски на тот момент все еще были востребованы при выполнении почти 2000 рабочих операций, в связи с чем минцифры обязалось перевести их в онлайн. По информации Reuters, к середине июня 2024 года ведомство отменило все 1034 нормативных акта, регулировавших использование гибких дисков. Но даже несмотря на это, «покойник оказался скорее жив, чем мертв» — гибкие диски категорически не желают исчезать. Ими, в частности, до сих пор пользуются фанаты некоторых музыкантов — к примеру, Эспена Крафта, которого они по-прежнему вдохновляют на создание хитов в стиле ретро. А в 2020 году старые добрые дискеты были обнаружены на борту Boeing 747-400 в виде 3,5-дюймового навигационного загрузчика, который необходимо обновлять каждые четыре недели.

Невероятно популярный препарат Оземпик увеличивает риск «глазного инсульта» в семь раз Исследователи из Массачусетской офтальмологической больницы выявили связь между риском редкого заболевания глаз и употреблением препарата семаглутида. Он широко известен под торговым названием Оземпик и весьма популярен как средство для профилактики диабета и быстрого похудения. Но помимо этого также может провоцировать неартериальную переднюю ишемическую оптическую нейропатию, она же «глазной инсульт». Это редкое, толком не изученное заболевание, от которого нет лечения. Что-то приводит к нарушению кровообращения зрительного нерва в точке его контакта с глазным яблоком. При сильном повреждении нерва происходит мгновенная потеря зрения, но это безболезненный процесс, человек не успевает распознать наступление беды. В худшем случае болезнь приводит к полной слепоте. Предполагается, что недуг провоцирует синтетический аналог гормона глюкагоноподобного пептида, избыток которого снижает уровень сахара в крови и порождает ощущение сытости. Исследователи собрали 16 827 человек, которых поделили на две группы – с избыточным весом и подтвержденным диабетом второго типа. Все участники имели предпосылки для развития «глазного инсульта» — такие, как высокое кровяное давление, лишний вес, обструктивное апноэ во сне, высокий уровень липидов в крови и ишемическая болезнь сердца. В каждой группе половине участников давали семаглутид, а второй – иные препараты для лечения этих заболеваний. После трех лет наблюдений оказалось, что в группе с диабетом 2 типа из тех, кто принимал семаглутид, 8,9 % перенесли «инсульт глаз». А среди тех, кто получал другие лекарства — лишь 1,8 %. Схожая картина и во второй группе, где заболели 6,7 % тех, кого лечили с использованием этого препарата, против 0,8 % у остальных. Данное исследование дает лишь поверхностную оценку, но и так понятно, что безопасность Оземпика под большим вопросом. Тем более что реклама преподносит его как «чудо-лекарство» с множеством полезных качеств.

Крошечный моторчик ZF CentriX полностью прячется в каретке велосипеда, но выдает солидные 600 Вт мощности На ежегодной выставке Eurobike 2024 немецкая компания ZF представила 48-вольтовый электропривод Bike Eco System. Речь идет о системе е-драйв, состоящей из двигателя, блока управления, аккумулятора емкостью 504/756 Вт⋅ч (в зависимости от модели) и приложения для подключения к облаку. Основа системы — интегрированный в трансмиссию редукторный мотор CentriX размером 12 х 9 см и весом 2,5 кг, развивающий максимальную мощность 600 Вт (крутящий момент 90 Н⋅м). Флагманская версия наверняка заинтересует производителей горных/внедорожных велосипедов. А для езды по гравию и в городских условиях больше подойдет CentriX 75 мощностью 450 Вт (75 Н⋅м). Литий-ионный аккумулятор находится в нижней части рамы, блок управления Eco System — в верхней. На круглом светодиодном дисплее отображается различная информация, включая уровень заряда батареи. В перспективе ZF собирается разместить на руле дополнительный цветной дисплей с диагональю 2,8 дюйма. В блок управления также интегрирован Bluetooth-модуль для сопряжения со смартфоном, что открывает доступ к функциям навигации, записи маршрута и другим. Велосипеды с Bike Eco System поступят в продажу в начале 2025 года.

«Росатом» занялся созданием живых тканей из клеток пациентов Специалисты «Росатома» приступили к работам по созданию живых тканей, для «строительства» которых берутся собственные клетки пациентов. На текущий момент они могут похвастаться тем, что вырастили кровеносный сосуд, имеющий длину порядка 2 см. Выполненные подобным образом ткани не станут вызывать иммунной реакции (ответа), отторгаясь организмом, а за счет стимуляции они будут расти, постепенно развиваться и приживаться значительно лучше. К слову, недавно ученые из «Росатома» завершили работы по магнитоакустическому биопринтеру, который способен выращивать кровеносные сосуды небольшого диаметра из биологического материала больного. А «учат» сосуд работать полноценно и корректно в специальном биореакторе. В «Росатоме» создают живые ткани из клеток пациентов В планах биоинженеров «Росатома» вырастить кровеносный сосуд, имеющий длину не менее 10 см, после чего перейти к изучению вопросов создания по аналогичной методике сложных и разветвленных систем. То есть более сложных человеческих органов — печени, почек и т.д.

В США построят первое в стране «умное» шоссе В Соединенных Штатах стартовал пилотный проект строительства «умного» шоссе в штате Мичиган. Его реализацией занимается компания Cavnue, поддерживаемая могущественной Alphabet. Проект предполагает строительство участка дороги длиной 3000 метров, где водители подключенных к ее инфраструктуре автомобилей будут получать оперативную информацию об обстановке на дороге, а министерство транспорта сможет оперативно реагировать на возникающие проблемы. На шоссе с 200-метровым интервалом будут установлены столбы с вычислительными и сенсорными модулями и необходимое коммуникационное оборудование. Кроме того, дорогу оснастят камерами, которые будут делать фотоснимки участков трассы для последующей обработки ИИ. На основании снимков нейросеть будет формировать предупреждения об опасных условиях вождения. Представители Cavnue утверждают, что подключиться к дороге сможет любое ТС, имеющее необходимое оборудование. По завершении пилотной части проекта планируется продление интеллектуального шоссе до 40 километров с тем, чтобы эта дорога соединила города Детройт и Анн-Арбор. Подобные дороги являются настоящим новшеством для США, хотя в других странах, например, в Британии, первые «умные» дороги начали появляться еще 10 лет назад.