Смольный продолжает политику по развитию транспортного каркаса Петербурга. Строящийся
Большой Смоленский мост войдет в новую широтную магистраль. Она продлится от проспекта Стачек до конца улицы Коллонтай. Трасса проляжет вблизи от будущей
широтной магистрали скоростного движения (ШМСД, или Восточного скоростного диаметра), и предназначена будет для движения городского транспорта.
Ездить по новой магистрали будут не только автомобили, но и автобусы и трамваи, которые соединят пять линий метро, которое в Северной столице строится не такими темпами, как хотелось бы горожанам. Однако не стоит забывать, с каким гигантским уголовно-коррупционным клубком в этой сфере столкнулся Беглов, когда был назначен врио губернатора осенью 2018-го. Постепенно эти хитросплетения удалось размотать. Какие-то узлы еще распутываются, но сделано уже много.
Тут нужно вспомнить и
выплаты задолженностей по зарплате петербургским метростроевцам. И проверки, инициированные губернатором, которые
привели к возбуждению дел против руководства обанкроченного «Метростроя». И
создание новой подрядной организации, контролируемой правительством города, а не частными лицами. И возвращение в город
запчастей к проходческому щиту. И многократное
увеличение расходов бюджета на строительство и проектирование новых станций.
Show more ...